1956年7月14日，新中國(guó)的第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車在長(zhǎng)春一汽誕生，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的開(kāi)始。這款汽車被印在1953年版人民幣上，見(jiàn)證了中國(guó)重工業(yè)的成長(zhǎng)。一汽初期生產(chǎn)的解放牌汽車以蘇聯(lián)吉斯-150為藍(lán)本，具有多種優(yōu)點(diǎn)，適合中國(guó)國(guó)情。改革開(kāi)放后，一汽轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為中國(guó)汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)之一。1956年公...
北京U5PLUS車型具備豐富配置，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)功率113馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足絕大部分消費(fèi)者需求，工信部綜合油耗5.9L/100km。消費(fèi)者對(duì)其性能和外觀普遍持好評(píng)，對(duì)中控臺(tái)和座椅顏色的搭配也頗有好感，手自一體變速箱的切換平穩(wěn)無(wú)卡頓。整體來(lái)看，北京U5PLUS在同級(jí)別車型中具備...
北京公交集團(tuán)技術(shù)部副部長(zhǎng)吳永智在“2014中國(guó)國(guó)際新能源汽車論壇”上透露，集團(tuán)已制定公交車輛發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)是將新能源和清潔能源公交車的采購(gòu)比例提升至70%。預(yù)計(jì)到2017年，北京市新能源汽車和清潔能源汽車將占汽車能源結(jié)構(gòu)總量的65%以上，其中新能源汽車數(shù)量將達(dá)到5962輛，包括2995輛電動(dòng)汽車。規(guī)...
北京EU5是一款顏值高且智能的純電動(dòng)車型，采用了動(dòng)感線條設(shè)計(jì)，提供了豐富的配置，并且在續(xù)航和電耗表現(xiàn)上表現(xiàn)不俗。車主們普遍認(rèn)為，這款車的用車成本較低，性價(jià)比很高。在同價(jià)位車型中，很難找到能夠讓人如此滿意的選擇。因此，北京EU5在緊湊型車市場(chǎng)上擁有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于尋求環(huán)保出行、注重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)...
毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。今天我們要說(shuō)的是北京U5PLUS，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。這款車車身...
北京X7和帝豪GSe作為兩款不錯(cuò)的車型，在舒適性和空間方面各有特點(diǎn)。北京X7外觀犀利，LED燈光亮眼，配備多項(xiàng)安全性配置和舒適便利裝備，車身尺寸不錯(cuò)；而帝豪GSe后排空間符合家用需求，LED大燈明亮，配備多項(xiàng)舒適性配置，安全氣囊齊全。但車身尺寸表現(xiàn)一般，還有待提升。每款車都有優(yōu)勢(shì)和不足，選擇要根據(jù)個(gè)...
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的家庭擁有了私家車。對(duì)于北京這樣的首都城市，擁有大量私家車也是司空見(jiàn)慣。車主們可能會(huì)考慮到，閑置的車輛無(wú)法啟用，占地且無(wú)用。因此，有些車主想到將車輛出租。那么，北京個(gè)人車輛出租價(jià)格是多少呢？車主們需要注意哪些因素來(lái)影響出租價(jià)格呢？首先，車輛的狀態(tài)是影響出租價(jià)格的關(guān)鍵因...
毋庸置疑,迄今百年的汽車行業(yè),變革之趨勢(shì),已按下加速鍵。“雙碳”戰(zhàn)略等背景下,促使中國(guó)汽車新能源車的占比,迅速提升。前,有“合資雙田”等日系車企,在混動(dòng)領(lǐng)域的絕對(duì)話語(yǔ)地位;后,又有蔚、小、理、特,在新能源市場(chǎng)上,高擎的純電動(dòng)大旗。而在燃油SUV領(lǐng)域,有十余年深耕、銷量突破700萬(wàn)、常年榮登SUV銷量...
在2020年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，全面規(guī)劃了發(fā)展新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新方向和目標(biāo)。毋庸置疑，節(jié)能與新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)不可動(dòng)搖的發(fā)展方向，也是支撐我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要戰(zhàn)略舉措。在這樣的背景下，主流汽車集團(tuán)無(wú)一例外都正在圍繞電動(dòng)...
2021上海車展，雖有各種純電技術(shù)與純電車型大放異彩，但也有“特斯拉剎車失靈”事件沸沸揚(yáng)揚(yáng)，登上頭版頭條。在全球減碳與國(guó)內(nèi)十四五規(guī)劃的大背景下，純電或混動(dòng)將成為下一個(gè)10-15年汽車動(dòng)力總成技術(shù)的階段性終點(diǎn)，這一點(diǎn)毋庸置疑。但隨之而來(lái)的爭(zhēng)議與鬧劇，也將繼續(xù)活躍在公眾的視野中。變革純電的普及不僅意味著...
2020年已接近尾聲，縱觀本年度SUV市場(chǎng)，哈弗H6是毋庸置疑的銷量霸主，相信大部分消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也都考慮過(guò)。而其他品牌今年也推出了許多強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。其中BEIJING汽車推出的緊湊級(jí)SUV——BEIJING-X7就是其中一員，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力都充滿誠(chéng)意，是一個(gè)不可小覷的對(duì)手。那么今天...
轉(zhuǎn)眼間2020年已過(guò)去四分之三，在權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，1-9月轎車銷量排行榜前9名，都是A級(jí)家轎，其市場(chǎng)主導(dǎo)地位毋庸置疑。盡管數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的浪潮已滲透到年輕人生活的方方面面，但不得不說(shuō)，A級(jí)家轎卻大多還是“熟悉的配方，熟悉的味道”。不破不立，A級(jí)家轎市場(chǎng)亟需一位“破局者”，來(lái)打破由來(lái)已久...
北京現(xiàn)代第七代伊蘭特上市時(shí)間日漸臨近，不僅讓消費(fèi)者對(duì)這款車的期待愈發(fā)高漲，現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。新平臺(tái)的加持為第七代伊蘭特所帶來(lái)的由外至內(nèi)的顛覆性變化，讓人不由得對(duì)現(xiàn)代汽車全新技術(shù)平臺(tái)的實(shí)力刮目相看。事實(shí)上，早在北京現(xiàn)代第十代索納塔推出之時(shí)，公眾就已經(jīng)領(lǐng)略到了i-G...
2020年全球疫情背景下，以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題，首個(gè)國(guó)際車展于北京正式啟程，集中展示了汽車行業(yè)前沿技術(shù)與產(chǎn)品，將全球目光聚焦于全新的智能汽車時(shí)代。毋庸置疑，在奔涌而來(lái)的智能化大潮之下，誰(shuí)能夠抓住機(jī)遇，誰(shuí)就能搶占未來(lái)制高點(diǎn)。智能汽車如火如荼，更需要加強(qiáng)“政產(chǎn)學(xué)研用”全產(chǎn)業(yè)鏈中對(duì)于新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式...
9月26日,將迎來(lái)北京國(guó)際車展,屆時(shí)硬派SUV坦克300將正式開(kāi)啟預(yù)售。長(zhǎng)城汽車坦克300自成都車展亮相以來(lái),可謂賺足了消費(fèi)者眼球。與此同時(shí),高性能哈弗大狗也于9月5日開(kāi)始預(yù)售,并成為炙手可熱的爆款明星車型。長(zhǎng)城汽車哈弗大狗那么,兩款車型備受追捧的背后,隱藏著長(zhǎng)城汽車怎樣的技術(shù)實(shí)力?其中,哈弗大狗基...
何為中產(chǎn)？社會(huì)的穩(wěn)定器正是中產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量也是中產(chǎn)，即使在世界經(jīng)濟(jì)趨于下行的2020年，中產(chǎn)階級(jí)依舊是一股毋庸置疑的中流砥柱。因此，為了給社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更多積極作用。8月29日，一汽豐田TNGA財(cái)智之選財(cái)經(jīng)論壇在持續(xù)一個(gè)多月、行經(jīng)五省一市之后，終于在北京柏悅酒店迎來(lái)收官之站。“亞洲龍財(cái)智團(tuán)”四...
科技繁榮、文化繁茂、城市繁華，現(xiàn)代文明的成果被層層打開(kāi)，新生代的年輕人有了更多選擇，生活不再是“柴米油鹽”，更有“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。年輕人可以駕駛自己的愛(ài)車，北上北京，感受胡同里的老北京文化，西至重慶，留下5D立交橋傍山而立的獨(dú)家記憶，南下廣州，欣賞精彩紛繁的羊城美景。毋庸置疑，在每一次遇見(jiàn)美好的自駕旅行...
7月18日，“傳祺GS4雙雄駕控匯”試駕活動(dòng)在長(zhǎng)治拉開(kāi)序幕，活動(dòng)當(dāng)天，第二代傳祺GS4與GS4一齊亮相。車市低迷之際，一款有硬實(shí)力的車對(duì)于車企來(lái)說(shuō)太重要了。如今，全新一代GS4的到來(lái)，給傳祺家族穩(wěn)定了軍心，自去年年末上市以來(lái)半月銷量便破萬(wàn)，這樣的實(shí)力在傳祺系列車型當(dāng)中堪稱“頂梁柱”般的存在。作為廣汽...
上海車展比亞迪宋Pro首次亮相就完成了一波強(qiáng)勢(shì)圈粉。驚艷的外觀、科技感的內(nèi)飾,燃油版12-15萬(wàn)、新能源版20-25萬(wàn)的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間,讓消費(fèi)者對(duì)這款大五座SUV充滿期待。宋Pro的品質(zhì)感毋庸置疑,那它開(kāi)起來(lái)如何呢?近日在北京雁棲湖,宋Pro燃油版舉辦了首場(chǎng)動(dòng)態(tài)試駕活動(dòng),一起來(lái)看看宋Pro的實(shí)力。德系...
關(guān)注過(guò)比亞迪秦ProEV超能版的朋友一定記得，當(dāng)時(shí)的預(yù)售價(jià)為19-20萬(wàn)，那么如此動(dòng)力，對(duì)于一款緊湊級(jí)純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，使用起來(lái)綽綽有余——0-50公里/小時(shí)加速4.9秒。結(jié)論：14.99萬(wàn)元的秦ProEV超能北京版，以高度重視北京市場(chǎng)的態(tài)度，推出了在安全、科技、舒適、動(dòng)力續(xù)航方面均可圈可點(diǎn)的誠(chéng)意車型，...
