3月26日,中部地區首座以汽車工業文化為主題的綜合性博物館——東風汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載著中國汽車工業半個多世紀奮斗史的文化地標,在十堰市原第二汽車制造廠董事長、黨委書記楊青在致辭中表示:建設東風汽車博物館,就是為了總結展示東風的奮斗之路,反映中國汽車工業、和現代化建設的滄桑巨變,凝...
我記得去年參加了一個盛大的老爺車聚會。除了名貴的歐美老爺車,顏色不錯的紅旗CA72和GAS69也引起了我的注意。當我得知這些“老家伙”都來自北京懷柔的一家老式汽車博物館時,我幾乎抑制不住內心的激動。從那以后,我們開始計劃這次懷柔老爺車博物館之旅,它沒有讓我們失望。更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。...
每年Nismofestival,尼桑博物館都會向車迷展示其珍貴館藏。富士賽道上,尼桑車迷和車輛匯聚,共同慶祝這個屬于尼桑的節日。R32部分零件復產的消息也在此公布。topgear訪問了這個不對外開放的博物館,館內藏車總價值被形容為“無價之寶”。例如,1998年勒芒GT1賽車R390GT1估價高達1百...
哈爾濱世紀汽車歷史博物館內,陳列著一輛裝有布雷登MU-2絞盤的道奇WC52吉普車。這輛吉普車是美國克萊斯勒公司于1945年生產,主要用于運輸57毫米反坦克炮及炮手。它在二戰期間廣泛裝備和應用,是反法西斯戰爭的代表力量之一。除美軍外,英國、蘇聯、中國等反法西斯同盟國陣營也有大量使用。該車也曾作為美國援...
在汽車工業的黎明時期,歐洲涌現了眾多汽車制造商,其中法國的DeDionBouton迪迪昂巴頓品牌尤為突出。這個品牌由朱爾斯·阿爾伯特·迪迪昂伯爵、喬治·巴頓和查爾斯·特雷帕杜共同創立,以他們的名字命名。起初,公司專注于蒸汽動力汽車的生產,但隨著內燃機的出現,迪迪昂和巴頓開始轉向汽油發動機的研發。18...
沃爾沃以其卓越的安全性和北歐設計而聞名。盡管相對年輕,沃爾沃在中國的發展始于上世紀末,當時被稱為“富豪”。2010年吉利汽車收購后,沃爾沃在中國迅速崛起。沃爾沃的歷史始于1925年,由SKF的工程師和銷售經理在瑞典研發汽車,并于1927年推出首款量產車型V4。沃爾沃的安全創新包括1959年的三點式安...
勞斯萊斯銀魅誕生于1906年,最初以40/50hp命名,后被稱為SilverGhost。它搭載六缸發動機,經歷了多次動力升級和配置改進。銀魅以其出色的耐久性和可靠性贏得了良好口碑,共生產了7874臺。北京汽車博物館內的這臺產于1926年,仍能行駛,并多次參加古董車巡回展。勞斯萊斯作為頂級豪華品牌的代...
軍事博物館地鐵站位于北京市海淀區,同時屬于地鐵9號線、1號線八通線。9號線軍事博物館站列車開往郭公莊方向末班車時間為23:26,開往國家圖書館方向末班車時間為23:03。1號線八通線軍事博物館站開往環球度假區方向末班車時間為23:10,開往蘋果園方向末班車時間為00:01。軍事博物館地鐵站位于北京市...
雪鐵龍品牌歷經百年,從TypeA到19_19概念車,見證了無數輝煌與坎坷。其為總統打造的高級轎車,如DS、CX、XM和C6,均遵循技術和設計至上原則,體現了雪鐵龍對汽車生活方式的獨到理解。CX作為舒適性代表,其底盤液壓系統先進,設計獨特。法國前總統密特朗和希拉克都曾是CX的擁躉。CX25GTiTur...
俄羅斯的汽車工業在蘇聯時期并不廣為人知,這主要是由于蘇聯對重工業特別是軍事工業的重視,以及冷戰期間的封鎖和軍備競賽,導致民用車輛發展受限。然而,即便在這樣的背景下,蘇聯的民用汽車市場還是出現了一些受到消費者歡迎的車型。這些車型主要由高爾基汽車廠和斯大林汽車廠生產,初期很多車型都是仿制自歐美成熟車型。...
亨利·福特博物館不僅展示了福特品牌的汽車,還涵蓋了從早期馬車到各種類型汽車的發展歷程,與美國汽車工業的發展史緊密相連。博物館的規模和教育意義體現了美國作為車輪上的國家的特點。此外,博物館還介紹了美國在航空、鐵路、生活等領域的發展歷史,讓人們對美國的發展有了更全面的了解。在亨利·福特博物館,我們不僅看...
上個月,參觀了英國捷豹路虎發動機工廠、設計中心等設施,了解車輛制造過程和全新SUV攬勝星威。參觀英國汽車博物館和捷豹老爺車收藏中心,見證英國汽車工業發展歷程,探索捷豹品牌發展及與英國王室關系。博物館展示路虎衛士SVX概念車、捷豹經典賽車等,深受英國王室喜愛。希望挖掘更多藏品背后有趣故事。上個月,我們...
北京汽車博物館珍藏的Dino246GTS跑車,不僅是法拉利品牌的經典之作,更承載著創始人恩佐法拉利對長子Dino的深情紀念。Dino系列的誕生,源于小Dino對中置V6引擎跑車的夢想,盡管他英年早逝,但恩佐以Dino之名,將這份夢想延續。從首款搭載V6引擎的156F2Dino,到246GT和246G...
美國佛羅里達州的古董商里克·特雷沃基,將沃爾瑪超市改造成了一個私人博物館,專門收藏美國經典汽車。Treworgy自1973年開始,每年收藏兩輛汽車,至今已擁有225輛。他的收藏包括1931年至1975年生產的雪佛蘭科爾維特,以及他特別喜愛的龐蒂亞克GTO和雪佛蘭Impala。這些車輛不僅具有博物館級...
今年2月,美國肯塔基州科爾維特汽車博物館發生地陷,8輛價值連城的老爺車被吞噬。博物館負責人表示,將對天坑進行改造和保護,開發為旅游景點。地陷造成至少100萬美元損失,但博物館重新開放后,餐廳和禮品店收入同比增長59%。負責人投票決定減少和翻新天坑,由45英尺寬減少到25英尺,深度減少到30英尺。他們...
博物館地鐵站位于哈爾濱市南崗區,是地鐵1號線和2號線的交匯點。1號線博物館站往新疆大街方向首班車06:04,末班車22:43;往哈爾濱東站方向首班車06:03,末班車23:01。2號線博物館站往氣象臺方向首班車06:01,末班車23:02;往江北大學城方向首班車06:00,末班車22:47。在這里,...
維多利亞摩托車博物館展示了這家德國摩托車工業的先鋒之一的發展歷程。從1886年的創立到戰后的復興,再到20世紀50年代的創新與衰落,維多利亞的歷程充滿曲折。其經典車型如KR26“飛行”和KR125都見證了其曾經的輝煌。然而,隨著小轎車的普及和摩托車市場的下滑,維多利亞最終未能逃脫合并的命運。如今,其...
本文介紹了大眾甲殼蟲的發展歷程,從設計創意到量產銷售,同時也描述了甲殼蟲在汽車史上的重要地位。文章還提到了甲殼蟲在嬉皮士文化中的象征意義,以及其與其他汽車廠商的競爭和逐漸減產的過程。最終,甲殼蟲在2003年停產,結束了長達65年的生產歷程,但其經典與傳奇仍然在汽車史上留下濃墨重彩的一筆。通過這篇文章...