在剛剛過去的12月份，比亞迪單月銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)514809輛，完美收官。在2024年，比亞迪年度累銷4272145輛，蟬聯(lián)中國汽車市場車企、品牌，以及全球新能源車市場三大銷量冠軍！其中，王朝網(wǎng)秦家族也在12月份達(dá)成200萬銷量，迎來歷史性時(shí)刻，率領(lǐng)中國轎車徹底拿下份額最大、競爭最激烈的家轎市場...
1月3日，中國汽車流通協(xié)會(huì)召開月度形勢分析會(huì)，根據(jù)最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，12月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.2%，同比下降3.5個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.6個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)接近榮枯線，汽車流通行業(yè)景氣度持續(xù)改善。為完成年度目標(biāo)及獲取年終返利，加之春節(jié)購車推動(dòng)，經(jīng)...
2024年，騰勢汽車12月熱銷15,059輛，同比激增50.56%，領(lǐng)跑全球科技豪華汽車市場。與此同時(shí)，據(jù)1-11月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，騰勢汽車成交均價(jià)高達(dá)37.7萬元，超越BBA，位居主流豪華之首，彰顯了中國高端新能源汽車品牌在全球市場上的“領(lǐng)勢”實(shí)力。2024年，騰勢汽車發(fā)布了全球首個(gè)整車智能控制技術(shù)平臺(tái)...
長安汽車在2019年12月的銷量表現(xiàn)亮眼，中國品牌新車銷量達(dá)到150361輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長35%。CS75系列車型銷量同比增長287.5%，CS35系列同比增長20.8%，CS55系列同比增長32%，逸動(dòng)同比增長97.9%。長安汽車的“PLUS”系列車型市場反響良好，CS55PLUS...
各位老司機(jī)們，大家好！請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注我，第一時(shí)間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報(bào)君從相關(guān)渠道獲悉，乘聯(lián)會(huì)公布10月轎車銷量。結(jié)合乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來看，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)184.2萬輛，同比增長7.5%。不同于以前的銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據(jù)了...
比亞迪汽車以21.78萬輛的銷量奪得10月銷量冠軍，上汽通用五菱以16.0萬輛緊隨其后。吉利汽車控股以15.23萬輛的銷量排名第三，同比增長36.0%。奇瑞集團(tuán)、上汽大眾、上汽通用、長城汽車銷量均超過10萬輛，分別排名第四至第七位。東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、特斯拉中國、上汽乘用車分別以8.61萬輛、8.0...
比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07最近正式公開了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并有望于12月正式上市。新車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，車身尺寸適中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌雙大屏懸浮液晶屏的理念，增加三屏聯(lián)動(dòng)技術(shù)。動(dòng)力方面則提供不同配置以滿足需求，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的插電混動(dòng)總成，后五連桿獨(dú)立懸掛更是突破。此外，純電續(xù)航里程也有較高表現(xiàn)。這款...
217,816輛，比亞迪10月銷量亮眼，新能源轉(zhuǎn)型助力品牌升級(jí)。王朝系列五大家族銷量全線飄紅，比亞迪漢家族以31,614輛銷量奪冠，漢DM同比增幅高達(dá)554.3%。唐家族銷量17,161輛，宋家族56,843輛，秦家族34,670輛，元家族27,548輛，海洋網(wǎng)三款車型銷量均過萬。比亞迪在新能源市場...
比亞迪的崛起無疑是中國民族品牌的驕傲，其2022年的銷量增長現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。比亞迪的成功可以歸結(jié)為三個(gè)核心因素：戰(zhàn)略選擇、產(chǎn)業(yè)鏈整合與控制、市場切入的準(zhǔn)確性。比亞迪董事長王傳福的前瞻性戰(zhàn)略，預(yù)見了新能源革命的到來，并為此布局了15年。比亞迪在電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域的自研能力，使其在成...
比亞迪10月銷量再創(chuàng)新高，同比增長158.82%，背后原因何在？在產(chǎn)能和訂單的雙重推動(dòng)下，比亞迪銷量逐月遞增，與其他品牌增長瓶頸形成鮮明對(duì)比。其高端車型銷量合計(jì)近五萬輛，引發(fā)市場關(guān)注。比亞迪在國內(nèi)市場已穩(wěn)固地位，與特斯拉的單車銷量對(duì)比中占據(jù)優(yōu)勢。比亞迪的dmi/dmp技術(shù)推動(dòng)插混市場發(fā)展，單月銷量破...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長，但訂單積壓量已達(dá)70萬輛。消費(fèi)者對(duì)比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對(duì)交付時(shí)間和價(jià)格透明度的投訴上。...
隨著金九銀十的旺季結(jié)束，乘聯(lián)會(huì)近日公布了最新的SUV銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)SUV市場銷量有所回升，共售出84.1萬輛新車，同比增長7.0%。其中，比亞迪宋系列以56138輛的絕對(duì)優(yōu)勢領(lǐng)跑榜首，同比增長高達(dá)145%；而比亞迪元PLUS則以20418輛車位列第三，展現(xiàn)了純電動(dòng)車型的市場潛力。...
【內(nèi)容】2022年10月，國內(nèi)乘用車市場銷售旺季未能達(dá)到預(yù)期，整體銷量同比增長勢頭有所放緩，僅比上月略高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，10月份狹義乘用車市場零售銷量為184萬輛，同比增長7.3%，但環(huán)比9月份下降了4.3%。在SUV細(xì)分市場中，10月份銷量表現(xiàn)同樣不盡如人意。不過，比亞迪宋和哈弗H6的表現(xiàn)尤為搶...
總結(jié)內(nèi)容：購買比亞迪宋PLUSDMI后，駕駛者對(duì)車輛的純電模式駕駛感表示滿意，但懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，尤其在路面不平的情況下，駕駛體驗(yàn)受到較大影響。HEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，尤其在電量較低和車速較高時(shí)更為明顯。此外，輔助駕駛功能存在誤判情況，交通信號(hào)識(shí)別功能有限�？傮w而言，雖然油耗表現(xiàn)友好，但乘坐舒...
去年上汽榮威市場表現(xiàn)穩(wěn)健，12月銷量近5萬臺(tái)，同比增長11%，環(huán)比增長36%。榮威RX5系列銷量突破2萬臺(tái)，新能源車型銷量破萬，i5連續(xù)三月銷量過萬。盡管與2017年相比，RX5系列表現(xiàn)略顯疲軟，但i5在競爭激烈的轎車市場脫穎而出，月銷過萬。榮威iMAX8作為MPV新車型，銷量突破萬臺(tái)，有望成為新增...
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長勢頭再次衛(wèi)冕，長安汽車緊隨其后。日產(chǎn)汽車的銷量表現(xiàn)并不理想，僅排名第八。整體上，國產(chǎn)品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現(xiàn)強(qiáng)勢，實(shí)現(xiàn)了同比增長。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現(xiàn)較為出色，而其他如東風(fēng)日產(chǎn)等品牌則出現(xiàn)下滑。具體銷量數(shù)字及...
