法國的布加迪以其卓越的性能和設計聞名于世，而中國的吉利美人豹則代表了中國跑車的崛起。德國的保時捷以其精準的工藝和卓越的性能著稱。美國的特爾維特因其獨特的logo而被稱為五菱跑車。英國的邁凱倫以其速度和創新技術而聞名。意大利的法拉利以其拉風的外觀和卓越的性能而備受追捧。日本的豐田NSX被譽為東瀛法拉利...
除了溫室和以前的蓋子，這里已經沒有多少甲蟲了。事實上，這個設備看起來更像是你在勒芒比賽中看到的那種機器�，F在，大門已經向可以連接街道車輛的賽車手敞開。當然，甲殼蟲勒芒超級跑車幾乎是不可能的，但作為定制作品實現如此徹底的轉變的想法確實有道理。哎呀，我們只需要在Instagram帖子的評論部分看到一個古...
布加迪跑車，這個源自意大利的品牌，如今已經成為法國制造的代表。布加迪以其卓越的造車技術和驚人的速度聞名于世。品牌創始人EttoriBugatti出生于意大利，但他的汽車工廠卻位于法國阿爾薩斯的莫爾斯海姆。這個地區曾因歷史原因在法國和德國之間易手，但最終成為法國的一部分。布加迪的動力性能令人驚嘆。0-...
在跑車愛好者心中，布加迪Chiron是神一般的存在。但你知道保養一輛布加迪要多少錢嗎？本文將為你揭曉答案。首次保養，更換機油、濾清器和冷卻液，就需要24,979美元。制動系統維護成本高達58,952美元。每14-16個月，需要更換價值49,958美元的輪輞。輪胎每16-18個月更換一次，價格約為7,...
布加迪是世界上最昂貴、最著名的豪華跑車品牌之一。其車型設計華麗、工程卓越、性能卓越，備受賽車手和世界精英們的青睞。在眾多布加迪車型中，有十款最為昂貴，每一款都是男人的夢想。這些車型不僅速度快、動感十足，而且駕駛起來非常舒適和安全，給乘客帶來獨特而富有情感的駕駛體驗。然而，這些車型的產量都非常有限，每...
比亞迪s8敞篷跑車的保養周期和保養項目至關重要，以確保車輛性能和延長使用壽命。新車首保在3個月或3000公里時進行，之后每5000公里或6個月更換機油濾清器，建議縮短至3000公里�？諝鉃V芯每2500公里清洗，15000公里更換。汽油濾清器每10000公里更換。自動變速器油8000公里首次更換，之后...
布加迪威龍作為過去十年最具標志性的超級跑車之一，以其美學和技術的領先性，一直被人們所銘記。這款超級跑車在10年的生產周期中僅生產了450輛，其稀有性不言而喻。然而，這輛即將拍賣的威龍更是特別，它是第300輛下線的威龍coupe，也是最后一輛GrandSportVitesse投產前制造的最后一輛。這款...
產量有限的布加迪Chiron超級跑車，每款售價高達350萬歐元，卻已全部售罄。德國經銷商AutoSalonKitzbuhel以468萬歐元的高價售出一輛，比原價高出約130萬美元。這并非首次有人試圖通過轉售限量版超跑獲利。Chiron超級跑車300將于11月30日上市，搭載8.0升四渦輪增壓W16發...
盤點全球十大最快跑車，布加迪居然不在第一？那么是百公里加速僅需1.5秒的BarabusTKR，還是把空氣動力學發揮到了極致的SaleenS7，又或是全身都是碳纖維的VenomGT呢？今天就帶大家一起來了解一下那些超級跑車，一定顛覆你對跑車的認知，感興趣的朋友歡迎關注，你最喜歡哪款跑車可以評論區留言一...
布加迪跑車品牌起源于意大利，由埃托里布加迪創立，以藝術與技術融合及賽場輝煌著稱。二戰后衰落，1998年被大眾集團收購并復興，總部設在法國莫爾塞姆。阿爾薩斯地區曾是法國領土，后成為德國領土，布加迪創辦地Molsheim位于此地。布加迪介紹：布加迪起源于意大利，早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，并在賽...
在百萬跑車法拉利458的保養過程中，車主對原廠機油的不滿意引發了機油更換的大討論。文章詳細介紹了MOTUL300V這款酯類機油的特點和優勢，以及與原廠機油殼牌極凈超凡喜力的區別。在技師小小飛的巧手下，發動機內部的清洗和機油更換過程得以完美呈現。同時，文章還探討了法拉利458發動機設計的獨特之處，如干...
2018圓石灘車展上，布加迪發布了全新跑車Divo。據官方表示，該車將全球限量40輛，售價500萬歐元。作為一款頂級超級跑車，新車將會采用極致的空氣動力學設計，巨大的后擾流板也預示著上述的一切。布加迪首席執行官StephenWinkelmann也確認“Divo將能獲得很強的下壓力，便捷、靈活”。細節...
日前，從外媒獲悉，布加迪將推出一款名為“Divo”的全新跑車，新車將于當地時間8月24日開幕的美國圓石灘車展上全球首發，限量發售40臺，售價500萬歐元...
【汽車點評·新聞·原創】近日，布加迪官方公布了新一代跑車的設計草圖，該車取代已經停產的威航，性能參數上有望再次刷新量產車記錄——僅需2.3秒破百，極速達到500km/h。...
20秒轉瞬天地寬！短短20秒敞篷開啟，感受天與地的美妙絕倫！標致308CC作為標致旗下的一款雙門四座、硬頂敞篷跑車，延續了標致所獨有外觀設計，典雅中不失動感，集古典與傳統于一體，標致將自己的工藝技術與對美感的追求全部投入了這輛車中。308CC的內飾設計和漂亮的外形相比，做工細膩，明線的縫制工藝給人以...
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法拉利LaFerrari、保時捷918Spyder、邁凱倫P1、布加迪Chiron和科尼賽克Regera等頂級新能源跑車，以其卓越的性能和奢華的配置，成為全球汽車市場的焦點。這些車型不僅擁有強大的混合動力系統，還具備驚人的加速度和極速，展現了新能源技術在超跑領域的強大潛力。法拉利LaFerrari以...
大眾汽車宣布，曾助力開發破紀錄的凱龍星超級跑車300和終極火流星概念，以及Divo和Centodieci的埃爾羅特將離開布加迪，轉任大眾乘用車緊湊型車的首席技術官。布加迪前動力總成開發總監GregorGries將接替其職位。埃爾羅特自1996年起在大眾擔任多個職務，并于2016年10月加入布加迪，2...
