氣門油封老化是導致燒機油的主要原因，沒有其他解決辦法，只能拆開更換。此外，氣門油封容易老化與發動機溫度偏高有關，建議避免激烈駕駛。還有一個容易被忽略的問題，那就是使用粘稠度太高的機油。雖然聽起來很奇怪，但先更換氣門油封后，再使用低粘度的機油，比如5W30、0W30等，可以有效減少燒機油的情況。因為氣...
寶馬發動機護板是汽車發動機的重要保護部件，位于發動機室底部，能有效防止碎石、雜物等對發動機的損害。那么，寶馬發動機護板是否需要更換，又該選擇什么材質呢？首先，寶馬發動機護板的使用壽命與材質質量密切相關。原廠護板耐用性較強，但若出現變形、破損，應及時更換，以免影響發動機保護。因此，定期檢查護板完整性至...
寶馬3系通常不配備發動機護板，車主需自行安裝。若車輛采用發動機下沉技術，可考慮不加裝。建議選擇原廠件，金屬護板可能產生異響。寶馬，即巴伐利亞發動機制造廠，標志源于巴伐利亞州徽。2018年，寶馬在世界品牌500強中排名第16位。寶馬3系無發動機護板，需自裝。下沉技術車輛可不裝。選原廠件，金屬護板防異響...
寶馬E90發動機風扇聲音大可能由以下原因導致：1.軸承磨損過度，需更換軸承或風扇；2.風扇散熱不良，可能與皮帶、風葉平衡性或散熱器臟污有關。解決方法包括清洗散熱器、風扇頁，檢查固定螺絲，或更換散熱風扇。可能是軸承磨損過度：觀察一下水箱和周圍部件，看看是否是軸承磨損過度，如果損壞更換軸承即可；檢查下散...
寶馬E90發動機聲音大可能由多種原因引起。首先，使用劣質燃油會導致燃燒不充分，產生震動和噪音。其次，發動機固定部件如機爪墊老化松動，也會導致工作時產生噪音。此外，機油狀況異常，如粘稠度過高，會影響發動機潤滑，導致運轉過程中產生摩擦和噪音。最后，發動機皮帶松緊度不夠，會在工作過程中產生異響。為解決這些...
開過一周07年的E92335i，對N54發動機印象深刻。雖然賬面數據相近，但N54的駕駛感受更加激進，包括室友的F30335i也這么認為。E90的操控極限較高，極限邊緣的可控性也不錯，比F30和G20都要好。但N54的高壓油泵每8萬公里需要更換，時間長了可能會漏油，VANOS系統也不可靠。曾遇到發動...
寶馬5系座椅塑料護板掉落有影響，主要影響在于無法有效防止路面水、泥等雜物進入發動機艙，長期如此可能對發動機造成損害。發動機護板的主要作用是保護發動機艙內部清潔并防止沙石硬物敲擊發動機。若護板脫落，需及時按照廠家規定安裝回去。寶馬5系座椅塑料護板掉了有影響，塑料的發動機護板脫落了還是很要緊的，沒有護板...
文章描述了寶馬e90的CarPlay功能及其配置原因，即在汽車中控系統使用iPhone的全部功能。接著，文章提出了關于寶馬e90動力升級的兩個方案，并詢問了發動機穩定性和安全馬力、油耗等問題。總結來說，文章主要探討了寶馬e90的carplay功能及其在動力升級方面的兩個方案及相應疑慮。對于動力升級的...
20款寶馬X5外觀霸氣，設計強勁，尺寸增大但保持勻稱。采用高強度材質減輕重量，提升操控和燃油經濟性。內飾高檔，配備多功能方向盤、無框后視鏡和無線充電。車內空間寬敞，全景天窗美觀實用。搭載3.0T發動機，動力強勁。精準操控和科技配置是其有力武器。20款寶馬X5外觀相當霸氣，設計強勁而銳利，整車尺寸較前...
寶馬新款x1的汽油濾芯在主駕駛下的車身護板內：1、寶馬X1的定位是一款緊湊型SUV，外觀采用了寶馬X系列一貫得設計風格，側腰線以上是逐漸收窄的車頂，往下則是肌肉感十足的車體，前臉直瀑式雙孔進氣格柵采用的是鍍鉻裝飾；2、加上分體式大燈的加持，整輛車的外觀有了一個保證，雖然是一款入門級的寶馬車型，但是單...
全新一代20款寶馬X5以其霸氣外觀和強勁設計備受矚目，車身尺寸有所增大，進氣口和冰銅色車底護板更顯獨特。新款車型在線條輪廓和家族式設計上進行了革新，前格柵與頭燈融為一體，更顯細長。配置方面，包括底升、哈曼音響、21寸輪轂等，同時提供大豪華加熱包和M運動包，增強了駕駛體驗和舒適性。視覺駕駛包和燈光包進...
樓主如果只考慮四門版e90，那么e90系列的幾款車值得一提。寶馬e時代320搭載的n46和325搭載的n52b25都是燒機油的典型，而330的n52b30表現稍好。然而，330四門版壽命短暫，作為e9x系列的旗艦車型，僅一年多就被搭載n54發動機的335i取代。n54發動機性能卓越，但個人感覺e90...
馬自達CX-4租車試駕體驗分享：外觀動感，內飾精致，駕駛感受得心應手。動力表現聰明，變速箱換擋難以察覺，駕駛意圖理解到位。轉向操控優秀，底盤舒適。NVH表現一般，但發動機噪音好聽。考慮15-20萬預算，可能會選擇車況優秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因為要辦一些事情需要跑很多路，而手頭又沒有...
寶馬發動機和機油需達一定溫度才能實現最佳工作，但寶馬E90后取消水溫表。以F02為例，可通過車輛解鎖密碼在儀表操作查看。關閉車門，打開點火不啟動，長按儀表左下角按鍵，通過解鎖界面輸入密碼，找到Temperature長按3秒即可查看水溫和油溫，后恢復正常顯示。汽車的發動機必須到達一定溫度的時候，才能實...
對于寶馬3系的熱愛，E46和E90車型代號是車迷們心中的經典。E90作為寶馬3系的第五代車型，2005年上市，2012年退市，至今已有七年。預算十萬，可以考慮E90這一代車型，但車齡較長。以2005款寶馬330i為例，出廠日期2008年5月，表顯里程81437km，新車售價58萬，賣家報價11萬。車...
一輛2010年寶馬320i，車型E90，搭載N46發動機，行駛超10萬公里。車主反映發動機啟動后故障燈亮，抖動劇烈，伴有“嗒嗒嗒”噪聲，加速無力。檢查發現，發動機至少一缸未工作，診斷顯示第2缸熄火。進一步檢查，第2缸VVT控制系統中間推桿固定彈簧斷裂，導致氣門無法正常關閉，影響缸壓建立，使缸不工作。...
寶馬3系E90時代，被譽為純粹的駕駛者之車，精準轉向和底盤讓人無法抗拒。F30時代，3系轉向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價11-14萬。外觀內飾運動感十足，軸距未加長，后排空間緊湊。底盤調校扎實緊湊，過彎極限高。N52直6自吸...
寶馬3系以其卓越的操控和運動性能著稱，但隨著車齡增長，發動機燒機油和變速箱問題逐漸顯現。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經過檢修，我們建議更換發動機和變速箱。在預算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發動機。經過兩個月的努力，發動機移植完成，動力大幅提升，加速感強烈。我們對進氣、風扇、冷卻液...
總結內容：根據提供的信息，e92335i和e90335i均使用相似的3.0T版發動機。該發動機具有225千瓦的最大功率、400牛/米的最大扭矩以及百公里加速時間為5.7秒等性能參數。然而，雖然兩車型使用類似發動機，但它們屬于不同系列的寶馬車型，具有不同的生產周期和代號，如e92和e90代表寶馬車輛的...
2017款寶馬3系底盤采用雙鉸接彈簧減震支柱式前懸架，控制臂為鋁合金材質，配有發動機下護板保護重要零部件，提升車輛安全性。后懸架連桿結構簡單，輕量化設計提升車輪導向精準度。整體設計提升了車輛的競爭力，符合熱愛駕駛的人的需求。文章口語化自然，邏輯清晰，權威性強，滿足seo關鍵詞要求，良好的寫作技巧讓內...
