漢蘭達市內用車，底盤裝甲和護板真的有必要嗎？其實，對于市內行駛的漢蘭達來說，底盤裝甲并非必需。廠家在出廠前已經對底盤進行了良好的防腐處理，一般不會因托底而損壞。至于發動機護板，雖然新車通常不配備，但在復雜地形下行駛時，它能保護發動機免受剮蹭，特別是對于底盤較低的車型。因此，根據實際路況和駕駛習慣，合...
吉利嘉際的底盤平整度中等，主要由于缺少護板保護。發動機和變速箱源自領克，標識清晰。排氣隔熱在中前段完整，但后部缺失。底盤管線暴露，易受損。噴涂質量高，隔熱處理到位，尤其是油箱。備胎更換方式與漢蘭達相似。前懸架為麥弗遜結構，下擺臂雙層沖壓鋼板，帶有減重打孔。后懸架為扭力梁加止推桿，因車身拉長導致拖曳臂...
新漢蘭達的底盤工藝精湛，扭轉剛度更強，前后副車架采用焊接立體結構，細節之處做工到位。前懸掛采用麥弗遜式懸掛結構，結構簡單占用空間小；前副車架采用兩塊沖壓鋼板拼接，扭轉剛度更強。后懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，由雙連桿懸架改良而成，結構更為穩固。整體而言，漢蘭達底盤設計精良，工藝匠心，符合當前主流水平。新...
車到山前必有路，但漢蘭達的爬坡能力曾是車主的痛點。然而，2015款漢蘭達的改款，不僅外觀內飾煥然一新，動力系統也升級為2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣發動機，顯著提升了性能。檢測的這臺7座四驅豪華導航版，上牌于2015年7月，行駛里程4.7萬公里，賣家報價26萬。車況良好，前任車主保養得當，內飾整...
2015年初，我購買了一輛全新的雪佛蘭科魯茲，1.5手動版，落地價13.9萬元。當時還贈送了導航、倒車影像、發動機護板、坐墊、貼膜、方向盤套等一堆保養用品，如車蠟、劃痕修復等。如今已經快五年了，科魯茲的表現依然讓我滿意。冬天城區平均油耗7.6升，高速油耗5.3升，平均油耗一直保持在6.5升左右。目前...
雷克薩斯RX作為豪華SUV的代表，自引進中國市場以來，憑借其高端定位和出色品質，贏得了眾多消費者的青睞。然而，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的不斷升級，RX的競爭力似乎正面臨挑戰。首先，RX的售價區間在40.5-80.1萬元，雖然定位高端，但與同級別競品相比，性價比并不突出。其次，RX自2015年上...
漢蘭達底盤設計平庸，無特殊強化或保護，平整性差，缺乏防腐降噪處理。前懸采用麥弗遜結構，后懸為多連桿，但材質普通，無鋁合金部件。底盤整體與凱美瑞相似，更適合城市駕駛，定位為一款家庭用車。雖然底盤設計無亮點，但符合其奶爸車定位，注重實用與舒適性。豐田漢蘭達的防撞梁用料確實厚道，那么它的底盤情況又如何呢？...
廣汽豐田的減配問題引起了廣泛關注。車主們反映，C-HR車型后保險杠下護板被減配，導致底盤懸架等關鍵零部件容易腐蝕。凱美瑞、雷凌等車型也存在類似問題，發動機艙內泥漿進入，可能造成部件銹蝕、短路或損壞。此外，致炫車型中控臺減配收音機，輪轂蓋省去，顯得低端。新漢蘭達尾門采用塑料材質，安全性降低，座椅靠背無...
本田冠道是一款轎跑SUV，與漢蘭達、銳界競爭。2020款軸距2820mm，尺寸4858*1942*1675mm。搭載2.0T渦輪增壓發動機，272馬力，9擋手自一體變速箱。最大功率200kW，最大扭矩370N.m，0-100km/h加速8秒，最高車速208km/h，NEDC綜合油耗8.7L/100k...
根據文章介紹，漢蘭達底盤整體防護較好，底部覆蓋有護板保護發動機，中部油液管路被塑料護板覆蓋，有效避免損壞。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，副車架采用全框式結構，各部件主要以鋼材為主，并采用橡膠襯套連接。對于家用城市SUV而言，這種設計足夠。整體來看，漢蘭達底盤結構堅固，對于日常城市駕駛有較好的抗壓性和耐...
2021款漢蘭達的離地間隙在空載時約為18厘米，滿載時會降低至16厘米左右。這一數據來源于車主實際測量，可能存在一定誤差。車輛的離地間隙會隨負載變化而變化。漢蘭達的最小離地間隙通常指底盤最突出部位與地面的距離，這決定了車輛的通過能力。發動機護板和排氣管彎頭處是車輛最低點，但實際最低點是懸掛下沿。以上...
漢蘭達機油濾芯位于底盤下方，被護板遮擋，需用扳手卸下。其作用是過濾機油中的雜質、膠質和水分，保證潤滑部位得到清潔機油。漢蘭達是豐田生產的大尺寸SUV，尺寸為4795mm×1910mm×1760mm，軸距2790mm，搭載3.5升V6發動機和5速手自一體變速箱，提供平穩順暢的加速性能。漢蘭達機油濾芯的...
漢蘭達的機油濾清器位于底盤下被護板擋著，需要拆下舊的濾芯更換。漢蘭達是豐田家族中的一款大尺寸SUV，尺寸為4785毫米長、1910毫米寬、1760毫米高，軸距為2790毫米。車輛配備3.5升V6發動機和5速手自一體式自動變速箱，提供強勁動力和平穩加速性能，同時具有良好的燃油經濟性。更換機油濾清器需要...
日產樓蘭油電混合車型已經全部停產停售，當前市面上售賣的日產樓蘭均為燃油版。售價通常在30萬以上，動力總成為2.5T發動機和驅動電機，但電機功率較小，導致加速時間長。這款車型自2015年推出以來，銷量一直不佳，比起競爭對手的豐田榮放雙擎、漢蘭達雙擎以及本田CR-V混動，產品力不占優勢。此外，混動系統存...
漢蘭達底盤采用房車底盤，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架，結構穩固。底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統組成，支撐發動機和保證汽車正常行駛。冬天需徹底清潔和防銹底盤，可將車舉升到架上進行底盤清洗、擦拭和防銹護理。清洗后需等底盤干燥后再進行防銹護理，保持均勻的噴涂，并風干5-1...
廣汽本田冠道1.5T車型百公里加速時間為8.56秒，遠超同級車型，起步平穩無打滑現象，加速動作平緩，CVT變速箱表現出色。外觀源自2015年CONCEPTD概念車，融合轎車和SUV風格，與同級競品漢蘭達、夏普一較高下。內飾設計優雅高貴，采用木飾板，彰顯奢華動感。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率2...
“豐田渦輪增壓發動機不燒機油”這個傳說最近一年在江湖流傳著，可見消費者對于渦輪增壓最痛心疾首的印象就是燒機油，除此之外，傳統渦輪增壓發動機還有很多副作用，最典型的就有：渦輪遲滯、油耗增加、工作溫度高、可靠性較低等。從2014年推出的雷克薩斯NX，到2015年新皇冠和新漢蘭達換上了2.0T，再到去年在...
廣汽豐田在2015年1月份推出了全新一代凱美瑞，該車最大的亮點便是首次采用了全新2.0L直噴發動機，值得一提的是，與之同平臺的全新一代漢蘭達也采用全新2.0T引擎，該車也成為廣汽豐田品牌首款采用2.0T車型。從中華人民共和國工業和信息化部獲悉：廣汽豐田全新漢蘭達2.0T車型最大輸出功率達到162kW...
近日，筆者從北京市北京龍騰奧杰汽車貿易有限公司了解到，全新途勝促銷，現車充足,顏色齊全。目前購車全新途勝最高綜合優惠40000元。其中:購車裝飾包括：貼膜地膠腳墊座套把套封塑封釉麂皮撣子香水發動機護板原廠導航倒車影像等。感興趣的朋友可以到店咨詢購買，銷售電話：4008-585858轉8196詳情見下...
