7月份，國內MPV市場銷量表現出色，整體零售量達到8.3萬輛，環比增長6.2%，成為唯一環比上漲的細分市場。在銷量排名前15的車型中，僅有6款車型同比下降，其余車型均實現了增長。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽，五菱佳辰則以4894輛的成績擠進前五。賽那以6820輛的銷量穩居第三，而傳祺M8以63...
別克GL8以其大氣飽滿的前臉和商務場合的體面感，奪得4月MPV銷量冠軍。五菱宏光憑借其無可動搖的銷量地位，位列亞軍，但其是否屬于MPV車型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內飾，獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五，而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級的內飾，位列第六。艾力紳...
現如今，很多消費者已經進入了“第二輛”的時代，而在挑選第二輛車時，往往都會關注到SUV或者MPV。今天，我們就來聊聊MPV的銷量，提起GL8、奧德賽和艾力紳都是消費者們耳熟能詳的車型，他們作為老對手一直都存在著銷量之爭，下面，我們一起來看看這三款車型在2017年1-4月份的銷量上誰才是人氣MPV!G...
近日，編輯從廣州地區東風本田授權4S店了解到，店內本田艾力紳有現車在售，顏色可選，目前廣州地區購艾力紳全系優惠1萬元，對艾力紳這款商務MPV感興趣的朋友可以到店詳詢。想了解更多車型優惠信息請致電：4006-096505艾力紳最新價格變化表車型指導價整車質保，小保養周期為5000公里，預計更換機油機濾...
“這是迄今為止最好的MPV，也是最好的六座大型豪華車！”極氪智能科技CEO安聰慧先生對極氪009的評價，揭示了國內MPV市場的現狀。2022年國內上市的MPV車型超過30款，1-9月份MPV累計銷量為68.8萬輛，顯示出市場回暖跡象。新能源MPV車型以其長續航、大空間和舒適性受到市場歡迎，尤其是增程...
總結內容：在中高端MPV市場競爭激烈的環境下，上汽大眾威然作為新晉競爭者，憑借其優秀的外觀設計、內飾工藝和豪華舒適的座椅布局等贏得了市場認可。其出色的配置、寬敞的乘坐空間以及卓越的發動機和傳動系統表現使得該車成為中高消費者的一個優秀選擇。盡管在銷量上還有追趕傳統龍頭別克GL8的差距，但與奧德賽和艾力...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優惠幅度都更高。艾力紳的外觀設計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設計，內飾...
在2018年全年MPV銷量中，別克GL8憑借月均銷量超過1.2萬臺的強勢表現穩居榜首。GL8作為高端MPV細分市場的領導者，以其無短板的表現和出色的舒適性贏得了消費者的青睞。此外，本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場，五菱宏光仍保持較強影響力，但寶駿730...
在30萬左右的主流MPV市場上，別克GL8無疑是銷量王，盡管中保研碰撞測試成績不盡人意。帕薩特銷量依舊不錯，國人購車心理難以改變。除了GL8，本田奧德賽艾力紳也是不錯的選擇，尤其適合家用。今天，我們來看一臺2013年的12款艾力紳的內飾升級方案，效果如何？老款車型的設計現在看來依然不過時，成熟穩重，...
別看GL8已經是MPV市場的老牌車型了，但是它依然能夠輕松地月銷過萬輛。相比之下，大眾旗下的威然就顯得有些力不從心了。雖然威然也是一款中大型MPV,但是它的市場資歷比奧德賽、艾力紳稍遜一些，而且進入市場的時間也比它們晚很多。但是，即便如此，威然的月銷量也一直沒有超過4千輛。這到底是為什么呢？首先，我...
2022年MPV市場競爭激烈，別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等車型占據市場主導地位。現代庫斯途以合資車品質、國產車價格挑戰對手，但銷量并不理想。庫斯途有五大優點：性價比高、全系標配8AT、懸掛設計合理、不挑食、空間利用率高。但缺點同樣明顯：外觀設計、保值率、配置跨度、大燈效果、前駐車雷達、風噪、油耗...
在當前汽車消費市場中，MPV車型憑借其寬敞的空間和出色的載客能力，逐漸成為繼SUV之后的新熱門選擇。而在眾多MPV車型中，本田MPV商務車7座以其出色的外觀設計和動力性能，成為消費者關注的焦點。目前，本田旗下主要有兩款7座商務MPV車型：廣汽本田奧德賽和東風本田艾力紳。廣汽本田奧德賽以其穩定的市場表...
東風本田和廣汽本田雖然都是與日本本田汽車公司合資的汽車企業，但它們之間存在著激烈的競爭。兩家公司分別代理了本田的熱門車型，如東風本田的雅閣、凌派、奧德賽，以及廣汽本田的思域、艾力紳、RV系列。2022年7月，東風本田雅閣的銷量在中型車中排名第一，而廣汽本田思域在緊湊型車中排名第七。盡管東風本田的銷量...
艾力紳作為一款本田MPV車型，盡管在售價上具有優勢，但銷量卻不如奧德賽和埃爾法。主要原因在于其品牌競爭力不強，名氣不足。在外觀設計上，艾力紳并未完全遵循本田家族的傳統風格，前臉呈現“V型”設計，格柵與車燈相通，兩側小燈組增添了獨特氣勢，使其看起來更加霸氣。然而，這些特點并未使其在市場競爭中脫穎而出。...
2019年7月MPV銷量排行榜顯示，市場整體表現穩定，但銷量逐年下滑。MPV市場份額從2015年的10.9%逐年減少至2018年的7.5%，2019年7月銷量同比下滑21.2%。市場主要消費群體集中在20萬以上和10萬以下兩個價格區間。20萬以上市場格局固定，GL8、奧德賽和艾力紳占據主導地位。10...
中國20-40萬元MPV市場的核心產品有別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等，銷量約15萬臺左右。跨國車企未進入該市場的原因是市場份額有限、風險較大。市場需求趨勢包括二胎政策、富裕家庭增多、需求增長。本田和別克在該市場布局較好，但由于中國市場特殊需求，其他車企難以找到合適產品進入。未來中高端MPV市場將...
回看國內過去的中高端MPV市場,一直被別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等寥寥幾款車所壟斷,不僅中國品牌難以撼動,就連大眾這樣的老牌選手,同樣也沒能改變細分市場長期以來鼎足而三的頭部格局。近日,據中國汽車工業協會最新消息,四月份汽車銷量及排名情況有所更新。其中,MPV榜單傳祺M8以批發量8036臺的成績...
