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奧德賽和gl8銷量

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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10月汽車銷量排行榜出爐,別克GL8繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場(chǎng)

10月汽車銷量排行榜出爐,別克GL8繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場(chǎng)

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中MPV和SUV細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出。具體來(lái)看,10月份MPV銷量為8.2萬(wàn)輛,同比下降6.4%,環(huán)比下降8.1%;而SUV銷量達(dá)到84.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.0%,但環(huán)比下降1.8%。在TOP15車企中,比亞迪...

作者:小楊說(shuō)車
MPV十月銷量點(diǎn)評(píng):五菱宏光難掩疲軟,賽那沖擊GL8有點(diǎn)力不從心嗎?

MPV十月銷量點(diǎn)評(píng):五菱宏光難掩疲軟,賽那沖擊GL8有點(diǎn)力不從心嗎?

在MPV市場(chǎng),五菱宏光和別克GL8一直是兩大熱門車型。五菱宏光10月銷量同比下滑34.8%,而別克GL8則以1.1%的同比增長(zhǎng)保持領(lǐng)先地位。盡管五菱宏光推出了凱捷和佳辰兩款新車型,但市場(chǎng)反響平平。豐田賽那雖然銷量不錯(cuò),但仍未對(duì)GL8構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅。此外,一些不太常見(jiàn)的車型如楓葉80V、別克GL6等在...

作者:小楊說(shuō)車
本田新款牛了!銷量力壓奧德賽,重2噸,油耗5.9L

本田新款牛了!銷量力壓奧德賽,重2噸,油耗5.9L

本田艾力紳銷量逆襲奧德賽!價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升,與奧德賽相比,雖然入門價(jià)略高,但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距為2900mm,空間寬敞,后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì),內(nèi)飾...

作者:小楊說(shuō)車
15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買誰(shuí)好?

15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買誰(shuí)好?

廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份,與別克GL8展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條,搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力,提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車
新發(fā)布的別克GL8能夠持續(xù)霸榜高端MPV銷量?

新發(fā)布的別克GL8能夠持續(xù)霸榜高端MPV銷量?

本文報(bào)道了新款別克GL8將在8月16日正式亮相。實(shí)拍圖顯示兩車型采用全新中網(wǎng)設(shè)計(jì),前臉與豐田埃爾法相似。動(dòng)力、尺寸與現(xiàn)款相同,預(yù)計(jì)售價(jià)變化不大。新車通過(guò)升級(jí)外觀和動(dòng)力性能,有望在市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)力。雖然別克GL8銷量有所下滑,但依然保持高端MPV銷冠地位。新款別克GL8將亮相,設(shè)計(jì)升級(jí),動(dòng)力保持不變,...

作者:小楊說(shuō)車
奧德賽銷量低的原因分析真的嗎

奧德賽銷量低的原因分析真的嗎

奧德賽銷量低并非因中國(guó)人不懂車,而是其未能滿足細(xì)分市場(chǎng)的基本需求。國(guó)人購(gòu)車時(shí)非常清楚自己的需求,會(huì)貨比三家仔細(xì)斟酌。相比之下,GL8銷量好是因?yàn)樗玫貪M足了市場(chǎng)需求。因此,銷量問(wèn)題應(yīng)從產(chǎn)品本身找原因,而非歸咎于消費(fèi)者。經(jīng)典萬(wàn)金油:為什么飛度賣不好?中國(guó)人不懂車,愛(ài)面子。為什么銳志賣不好?中國(guó)人不懂...

作者:小楊說(shuō)車
全能“奶爸”MPV,比奧德賽時(shí)尚、比GL8居家,尾標(biāo)帶字母

全能“奶爸”MPV,比奧德賽時(shí)尚、比GL8居家,尾標(biāo)帶字母

近年來(lái),由于生活壓力的增大,想要成為一名合格的奶爸真的不是一件容易的事。對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō),出行也成了困難的事。而MPV能夠火爆的原因,大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的后備箱,無(wú)疑成了奶爸帶全家出行的首選。現(xiàn)在,不經(jīng)意間就有越來(lái)越多新的MPV出現(xiàn)在我們眼前。不過(guò)也別忘了,MPV本身又被稱為商務(wù)車...

作者:小楊說(shuō)車
本田奧德賽“新物種”誕生,寬體車身+7座,氣場(chǎng)超越別克GL8,犀利嗎?

本田奧德賽“新物種”誕生,寬體車身+7座,氣場(chǎng)超越別克GL8,犀利嗎?

海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局,展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,采用懸浮式車頂和電動(dòng)側(cè)滑門,配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺(tái)設(shè)計(jì),配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實(shí)木裝飾面板,以及一鍵啟動(dòng)和多角度調(diào)節(jié)座椅。動(dòng)力上,提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10...

作者:小楊說(shuō)車
省油才是硬道理,本田奧德賽混動(dòng)今年銷量超燃油版,還有空間嗎?

省油才是硬道理,本田奧德賽混動(dòng)今年銷量超燃油版,還有空間嗎?

在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型,外觀與普通版一致,內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車身尺寸寬敞,第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率158kW,百公里油耗5.8升,低于燃油...

作者:小楊說(shuō)車
本田新奧德賽4季度上市!4座設(shè)計(jì)更高級(jí),別克GL8不香了?

本田新奧德賽4季度上市!4座設(shè)計(jì)更高級(jí),別克GL8不香了?

2022年第四季度,汽車市場(chǎng)將迎來(lái)多款新MPV車型,包括奔騰M9、傳祺M8宗師、豐田格瑞維亞、極氪009、本田奧德賽4座版和別克世紀(jì)CENTURY。這些車型預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在20萬(wàn)至50萬(wàn)之間,覆蓋燃油、混動(dòng)和純電驅(qū)動(dòng)形式。奔騰M9以其20萬(wàn)元起售價(jià)和與紅旗HQ9相似的設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者;傳祺M8宗師則提供...

作者:小楊說(shuō)車
體驗(yàn)過(guò)奧德賽和GL8后,我開始期待國(guó)產(chǎn)塞納了嗎?

體驗(yàn)過(guò)奧德賽和GL8后,我開始期待國(guó)產(chǎn)塞納了嗎?

本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型,不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn),還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而,它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下,別克GL8的油門響應(yīng)迅速,直線加速能力強(qiáng),但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋,分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...

作者:小楊說(shuō)車
7月MPV銷量出爐:艾力紳超越奧德賽,五菱佳辰擠進(jìn)前五?

7月MPV銷量出爐:艾力紳超越奧德賽,五菱佳辰擠進(jìn)前五?

7月份,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷量表現(xiàn)出色,整體零售量達(dá)到8.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.2%,成為唯一環(huán)比上漲的細(xì)分市場(chǎng)。在銷量排名前15的車型中,僅有6款車型同比下降,其余車型均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽,五菱佳辰則以4894輛的成績(jī)擠進(jìn)前五。賽那以6820輛的銷量穩(wěn)居第三,而傳祺M8以63...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽版“奧德賽”來(lái)了,2023款傳祺M8上市,比別克GL8還香?

廣汽版“奧德賽”來(lái)了,2023款傳祺M8上市,比別克GL8還香?

2023款傳祺M8以其高端MPV定位和廣汽傳祺品牌背書,成為國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)的新寵。新款M8在外觀上延續(xù)了大尺寸中網(wǎng)和一體式大燈設(shè)計(jì),內(nèi)飾則升級(jí)為10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表,提升了科技感。車型提供7座和4座兩種選擇,滿足不同需求。車身尺寸和軸距均有所增加,動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8檔...

作者:小楊說(shuō)車
鄭州鄭東新區(qū)別克GL8最大優(yōu)惠900元現(xiàn)車充足 為什么別克GL8在鄭州鄭東新區(qū)銷量這么好呢?

鄭州鄭東新區(qū)別克GL8最大優(yōu)惠900元現(xiàn)車充足 為什么別克GL8在鄭州鄭東新區(qū)銷量這么好呢?

鄭州鄭東新區(qū)別克GL8在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)口碑,車頭設(shè)計(jì)大氣簡(jiǎn)約,內(nèi)飾精致時(shí)尚,配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好性能。網(wǎng)友對(duì)車輛的評(píng)價(jià)也積極向上,認(rèn)為內(nèi)飾豪華科技感十足,適合商用和家用。同時(shí),也有網(wǎng)友提到在市區(qū)開車不太靈活,但在高速上表現(xiàn)出色,底盤穩(wěn)定性良好。綜合來(lái)看,鄭州鄭東新區(qū)別克GL8在外觀設(shè)計(jì)、...

作者:小楊說(shuō)車
別克GL8月銷量過(guò)萬(wàn),而大眾威然卻賣不動(dòng)?為啥呢?

別克GL8月銷量過(guò)萬(wàn),而大眾威然卻賣不動(dòng)?為啥呢?

別看GL8已經(jīng)是MPV市場(chǎng)的老牌車型了,但是它依然能夠輕松地月銷過(guò)萬(wàn)輛。相比之下,大眾旗下的威然就顯得有些力不從心了。雖然威然也是一款中大型MPV,但是它的市場(chǎng)資歷比奧德賽、艾力紳稍遜一些,而且進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間也比它們晚很多。但是,即便如此,威然的月銷量也一直沒(méi)有超過(guò)4千輛。這到底是為什么呢?首先,我...

作者:小楊說(shuō)車
本田奧德賽和別克GL8區(qū)別本田艾力紳是什么?

本田奧德賽和別克GL8區(qū)別本田艾力紳是什么?

本田奧德賽與別克GL8在多個(gè)方面存在顯著差異。奧德賽提供2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0升版本為混動(dòng)型。而GL8則搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)LSY,由通用汽車集團(tuán)制造,具備174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。GL8的車身尺寸為5238毫米長(zhǎng)、1878毫米寬、1776毫米高,...

作者:小楊說(shuō)車
別克GL8敗了,豐田賽那5月銷量成功彎道超車,它憑什么?為何能超越?

別克GL8敗了,豐田賽那5月銷量成功彎道超車,它憑什么?為何能超越?

豐田賽那在5月的MPV市場(chǎng)銷量中以7043輛的成績(jī)超越了別克GL8的6657輛,成為新的市場(chǎng)冠軍。盡管GL8在中高端MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)領(lǐng)先地位,但賽那憑借其優(yōu)勢(shì)成功實(shí)現(xiàn)了彎道超車。通過(guò)對(duì)比售價(jià)38.39萬(wàn)元的ES陸尊635T豪華型和售價(jià)37.98萬(wàn)元的賽那至尊版,我們可以發(fā)現(xiàn)兩款車在空間、配置和動(dòng)力...

作者:小楊說(shuō)車
本田奧德賽將推出四座版本,專屬感更強(qiáng),比GL8艾維亞便宜嗎?

本田奧德賽將推出四座版本,專屬感更強(qiáng),比GL8艾維亞便宜嗎?

MPV車型的屬性正在經(jīng)歷變革。過(guò)去,MPV主要作為商務(wù)車使用,提供7人乘坐的舒適空間。然而,隨著多胎家庭的增多,MPV開始滿足家庭用車需求,同時(shí)提供個(gè)人專屬感。廣汽本田奧德賽作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的佼佼者,近期推出了中期改款車型,售價(jià)區(qū)間為23.58萬(wàn)-35.48萬(wàn)元。新車在外觀、配置等方面進(jìn)行了全面升...

作者:小楊說(shuō)車
奧德賽和gl8拉貨哪個(gè)好?

奧德賽和gl8拉貨哪個(gè)好?

本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優(yōu)缺點(diǎn)。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動(dòng)力方面進(jìn)行了詳細(xì)的比較和分析。最終得出結(jié)論:雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優(yōu)勢(shì),但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現(xiàn)更為出色。同時(shí),兩款車型都擁有強(qiáng)...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽本田奧德賽和別克gl8的區(qū)別

廣汽本田奧德賽和別克gl8的區(qū)別

廣汽本田奧德賽和別克gl8的區(qū)別是什么?本田奧德賽和別克GL8都是MPV車型,但是它們?cè)谶M(jìn)氣方式和車身尺寸方面存在差異。本田奧德賽采用自然靈感的設(shè)計(jì),而別克GL8則是渦輪增壓車型。此外,本田奧德賽的尺寸為4847毫米、1820毫米、1702毫米,而別克GL8的車身尺寸分別為5256毫米、1878毫米...

作者:小楊說(shuō)車
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