本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實(shí)際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
途安L銷量不佳的原因是什么？用戶評價如何？是否值得購買？途安L是大眾汽車推出的一款MPV車型，車身比途安更大，還有7座的車型。然而，盡管途安L在外觀上有所改變，但整體風(fēng)格依然簡潔，線條筆直，給人沉穩(wěn)舒適的感覺。動力方面，途安L只保留了1.4T發(fā)動機(jī)，取消了1.6L和1.8T車型，售價也有所調(diào)整。相比...
總結(jié)內(nèi)容：在MPV市場中，途安L和奧德賽都是備受關(guān)注的車型。從動力方面看，兩款車都能滿足家用需求，但途安L的油耗更低，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在品質(zhì)方面，途安L的人性化設(shè)計(jì)和全面安全舒適性配置更勝一籌。尤其是安全配置方面，途安L擁有豐富的被動和主動安全配置，為消費(fèi)者提供更全面的安全保障。此外，途安L提供多種座位...
大眾途安L和本田奧德賽作為家用MPV車型，各具特色。途安L秉承大眾汽車穩(wěn)重簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有出色的安全性能和工藝水平，同時配備先進(jìn)的電子系統(tǒng)，為駕駛者帶來便捷和舒適。而奧德賽則以其前衛(wèi)的外觀和舒適的乘坐體驗(yàn)為賣點(diǎn)，尤其適合年輕精英家庭。在動力性能方面，兩者各有千秋，途安L的1.8T發(fā)動機(jī)與6速自動...
廣汽本田近期新車頻出，冠道1.5T備受矚目，謳歌品牌TLX-L也加入國產(chǎn)行列，品牌勢頭強(qiáng)勁。然而，真正推動增長的僅有雅閣、繽智和飛度，其他車型銷量平平。冠道1.5T市場表現(xiàn)尚待觀察，奧德賽月銷約3000臺，鋒范5000臺，凌派7000臺，其余車型幾乎被市場遺忘。理念S1月銷僅2臺，價格與鋒范重疊，產(chǎn)...
2021款途安L上市，售價維持在15.18-19.48萬元，配置有所增加。盡管如此，三大件配置未變，包括1.4T發(fā)動機(jī)、7DCT雙離合變速器和四輪獨(dú)立懸架底盤。途安L曾月銷過萬，但如今月銷量僅三位數(shù)，2019年總銷量16420輛，2020年上半年同比下滑46.45%。2021款途安L增加了8英寸觸控...
本田汽車在我國汽車市場的車型布局中，與豐田、日產(chǎn)不相上下，幾乎在各個車型領(lǐng)域都有自己的熱銷車型，如飛度、思域、雅閣、CRV、奧德賽等，在同級別車型中，銷量和口碑?dāng)?shù)一數(shù)二。尤其是本田汽車的動力表現(xiàn)，無論是1.5T、2.0L混動還是2.0T發(fā)動機(jī)，其綜合性能都要高于同級別車型。然而，1.5T發(fā)動機(jī)的“機(jī)...
在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中，不同車型的表現(xiàn)各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L，而C-MPV五座車型則以奔馳B級為最受歡迎。七座車型中，大眾途安的銷量最高，而D-MPV車型中奔馳V級位居榜首。歐洲人民的購車選擇相對理性和成熟，與國內(nèi)市場有著一定的差異。對于不同車型的看...
日版汽油版銷量不錯，因?yàn)榛靹影嬖谌毡緝r格高出4-5萬，消費(fèi)者會考慮性價比。國內(nèi)混動升級主要在immd發(fā)動機(jī)和配套的車機(jī)、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預(yù)計(jì)明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標(biāo)準(zhǔn)。日本混動...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認(rèn)識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機(jī)介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
途安L雖常被誤認(rèn)為面包車，但其動力強(qiáng)勁、配置豐富，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)面包車。其基于MQB平臺打造，空間利用率高，實(shí)用性優(yōu)于SUV。尤其適合家庭使用，寬敞舒適的乘坐空間與規(guī)整的行李空間，使其成為家庭生活的理想選擇。小編近日拿到一臺上汽大眾推出的途安L，就是很多人眼里不足掛齒的“面包車”，開著開著卻發(fā)現(xiàn)自己挺喜歡...
本田以其V-TEC發(fā)動機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽磳⑼瞥龅膴W德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
上半年汽車市場因疫情和油價影響銷量大幅下降，政府出臺一系列政策刺激汽車消費(fèi)。其中，購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車可享受減半征收車輛購置稅政策。這一政策受到消費(fèi)者熱烈歡迎，涵蓋了大部分車型，其中上汽大眾途觀L、...
吉利嘉際L作為新款車型，車身加長并換裝1.5T四缸機(jī)，外觀微調(diào)更顯時尚，內(nèi)飾精致提升檔次。新車軸距增加，空間更寬敞，動力雖換小排量但性能不減，油耗更低。嘉際L的推出旨在提升市場競爭力，能否逆襲市場，值得期待。嘉際是吉利汽車旗下的一款緊湊型MPV，該車型的設(shè)計(jì)理念類似第三代本田奧德賽，車身造型更是致敬...
途安作為一款定位為商務(wù)車的車型，其市場表現(xiàn)并不理想，多次改款外形未變且脫離家族式設(shè)計(jì)，維修成本高，售價在同級別車型中缺乏競爭力。盡管搭載1.4T發(fā)動機(jī)，但動力已顯不足。上汽大眾試圖復(fù)活途安，若真搭載老款1.6L發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱，低價策略或難吸引消費(fèi)者。大眾途安早已經(jīng)淡出我們的世界，現(xiàn)在市場...
近年來，中國車市整體增長放緩，但中國消費(fèi)者對高端車型的購買需求卻日益旺盛，尤其是中型豪華SUV這一細(xì)分領(lǐng)域，市場占有率擴(kuò)張非常明顯。目前，除了BBA旗下的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L銷售情況亮眼之外，還有一些其他豪華品牌的同級產(chǎn)品憑借綜合實(shí)力受到中國消費(fèi)者青睞，其中，沃爾沃XC60便是不可忽視的...
大眾途安車主表示，車輛外觀雖簡單但不落后，內(nèi)飾簡潔且工藝良好。空間寬敞，適合家庭使用，駕駛操控穩(wěn)定，但座椅略硬。動力足夠日常使用，省油且配備自動啟停。總體來說，性價比不錯，對車輛非常滿意。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，汽車制造工業(yè)正在迅猛發(fā)展，無數(shù)不錯的車被汽車生產(chǎn)商研究出來。“商務(wù)標(biāo)桿”大眾邁騰，在銷量與口碑...
