本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優惠幅度都更高。艾力紳的外觀設計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設計，內飾...
奧德賽銷量低并非因中國人不懂車，而是其未能滿足細分市場的基本需求。國人購車時非常清楚自己的需求，會貨比三家仔細斟酌。相比之下，GL8銷量好是因為它更好地滿足了市場需求。因此，銷量問題應從產品本身找原因，而非歸咎于消費者。經典萬金油:為什么飛度賣不好？中國人不懂車，愛面子。為什么銳志賣不好？中國人不懂...
在新能源汽車快速發展的背景下，部分消費者因缺乏充電設施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環保節能和精致設計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
7月份，國內MPV市場銷量表現出色，整體零售量達到8.3萬輛，環比增長6.2%，成為唯一環比上漲的細分市場。在銷量排名前15的車型中，僅有6款車型同比下降，其余車型均實現了增長。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽，五菱佳辰則以4894輛的成績擠進前五。賽那以6820輛的銷量穩居第三，而傳祺M8以63...
2022年4月，本田奧德賽在日系車銷量中排名第27，市場份額為1.2%，同比下降0.01%。在MPV市場，奧德賽以8.36%的市場份額排名第4，同比增長2.21%。在20-25萬車型中，奧德賽銷量排名第14，占比2.47%。在同價位燃油車型中，奧德賽排名第12。全國銷量分布中，廣州市以375輛的銷量...
別克GL8以其大氣飽滿的前臉和商務場合的體面感，奪得4月MPV銷量冠軍。五菱宏光憑借其無可動搖的銷量地位，位列亞軍，但其是否屬于MPV車型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內飾，獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五，而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級的內飾，位列第六。艾力紳...
近日,吉利汽車公布3月銷量數據:3月總銷量達124643輛,同比增長3%,環比增長約49%,今年第一季度,吉利汽車總銷量達366588輛。值得一提的是,在產能爬坡階段,首款高端精品家用MPV嘉際上市僅20天就取得了3085輛的傲人成績,銷量超越別克GL6,接近于奧德賽整月銷量,日均銷量更是達到154...
在2018年，廣汽本田的中國業務迎來了開門紅，1月銷量超7萬輛，同比增長7.5%。而在2月份，廣汽本田奧德賽在中國市場的累計銷量突破50萬輛。自2002年進入中國市場以來，奧德賽憑借其在MPV市場的全面表現，一直深受消費者喜愛。2002年，廣汽本田導入第二代奧德賽。而目前在售的已經是第五代產品，其于...
【58車衡陽訊】現如今，很多消費者已經進入了“第二輛”的時代，而在挑選第二輛車時，往往都會關注到SUV或者MPV。今天，我們就來聊聊MPV的銷量，提起GL8、奧德賽都是消費者們耳熟能詳的車型，他們倆作為老對手一直都存在著銷量之爭，下面，我們一起來看看這兩款車型在2017年1-4月份的銷量上誰才是人氣...
現如今，很多消費者已經進入了“第二輛”的時代，而在挑選第二輛車時，往往都會關注到SUV或者MPV。今天，我們就來聊聊MPV的銷量，提起GL8、奧德賽和艾力紳都是消費者們耳熟能詳的車型，他們作為老對手一直都存在著銷量之爭，下面，我們一起來看看這三款車型在2017年1-4月份的銷量上誰才是人氣MPV!G...
經過2月份銷量下跌后，別克GL8在3月份中單月銷量又一次達到了1萬輛以上，同時，奧德賽的銷量也有大幅度增長。此外，兩款車型在MPV排行榜中的排位均有所上升，GL8憑借著10721輛的銷售成績為例第5名，奧德賽則為例第13名。總體來說，在3月份中兩款車型的銷量均在所增長，尤其GL8的過萬銷量給MPV市...
車型圖片產品名稱2016款艾力紳2.4L至尊版廠商東風本田級別屬性MPV發動機K24V62.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4940/1845/1710軸距(mm)2900車身結構MPV5門最大扭矩(Nm)/轉速243/3900最大功率(kW)/轉速137/6...
金九銀十過半，通用汽車表現不俗，正向2010年200萬輛的銷量目標穩步邁進。通用汽車及其合資公司九月在華總銷量為208,353輛，比去年同期增長15%。至此，通用汽車中國公司前三季度在華總銷量已達到1,775,764輛，同比增長37.4%，超過去年前11個月的銷量總和。上海通用汽車九月在華銷量為10...
根據國內汽車市場最新的數據顯示，在硝煙彌漫的A0級車市里，自主品牌8、9月的銷量略高于合資品牌，但環比增長較慢。在傳統淡季，眾多車型都在“自保”，但這并不代表自主品牌乏善可陳，愈是競爭激烈，愈能體現領跑者，炫麗就是A0級市場淡季的“黑馬”，數據顯示，入選節能補貼車型之后，炫麗9月份銷量環比增幅超過5...
產品名稱炫麗1.3LAMTCROSS炫麗1.3LAMT豪華型炫麗1.3LAMT精英型產地屬性國產國產國產級別屬性小型車小型車小型車款型201020102010排量1.3L1.3L1.3L最高車速162Km/h162Km/h162Km/h保修政策三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里長/寬/...
十萬銷量對于一款普通中級車來說也許算不了什么，但是對于一款小眾市場的SUV車型來說卻堪稱奇跡，去年東風HondaCR-V曾創造過這一銷售奇跡，那時，CR-V用了12個月。而這次，再次突破十萬銷量，CR-V僅用9個月。日前，筆者從東風Honda獲悉，截止9月底CR-V今年累計銷量突破十萬大關，達102...
今年，連續４個月環比下滑的國內車市，自8月份開始出現止跌回穩，在“金九銀十”傳統旺銷季節走進上升通道。今年的最后一個季度，國內車市是否有望再現一輪強勁增長勢頭？為了證實這一預期，十一黃金周剛過，記者便走訪了京城各大車市，帶您一道盤點各級別銷量之王的家用轎車。A00級：奇瑞QQ——開創微轎新紀元QQ在...
10月8日，世界五大汽車廠商之一的現代起亞汽車公布了9月銷量數據。據統計，9月現代起亞汽車集團全球總銷量近50萬輛，同比上漲21.3%，占其全球市場份額的21%，當之無愧地登上了現代起亞汽車全球最大市場的寶座。堅持感性的品質營銷之路，不斷推出滿足市場需求的新車型，殷實的產能實力三重保險之下，現代起亞...
