近兩年國內市場卷出新高度，很多企業雖然銷量數字看上去不錯，但實際利潤低的可憐。反觀老牌車企，悅達起亞詮釋了什么叫可持續的良性發展。據最新數據顯示，2024年1-11月，悅達起亞國內外累計銷售超22.4萬輛，同比增長高達51.9%。這一銷量成績不僅位居車企前三甲，更穩居國內合資車企銷量榜首，成為唯一入...
新聞要點1.根據媒體報道，11月特斯拉上海超級工廠交付量7.9萬輛，環比增長15%。國內銷量創今年新高達超7.3萬輛，同比增長12%，環比大增82%。2.特斯拉近日上線“限時交付，尾款立減”政策，12月31日前提走ModelY，尾款立減1萬元，疊加五年0息政策，月供可低至2667元。3.國內豪華轎車...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產品力不足是主要原因。發動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發動機動...
11月國產SUV銷量分析：在11月國產SUV銷量榜單中，共有17款車型銷量破萬。哈弗H6和長安CS75依然占據前兩名。除了它們，長安UNI-T、長安CS35等長安系車型也有著出色表現。榮威RX5、長安CS55等也處于暢銷行列。比亞迪宋、哈弗M6、奇瑞瑞虎8等車型銷量也在兩萬左右。CS75的“小弟們”...
比亞迪汽車11月份銷量再創新高，共售出40750輛，新能源車型銷量達10675輛，連續三個月銷量突破4萬臺。燃油車型銷量同比增長43.9%，顯示出強勁的發展勢頭。比亞迪宋家族銷量達到22956輛，同比增長29.8%，其中宋Pro銷量20038輛，環比增長26.1%，銷量持續上升。比亞迪唐作為旗艦車型...
近幾年，豪華品牌銷量爭奪戰愈演愈烈，BBA三巨頭每月都在上演重頭戲。奧迪曾霸占中國豪華品牌銷量冠軍寶座超過30年，但今年冠軍歸屬難以預測。11月，奔馳、寶馬、奧迪分別發布銷量數據，奔馳同比增長11%，寶馬同比增長12.1%，奧迪同比增長16.8%。目前，奔馳和寶馬競爭激烈，但奧迪也不容忽視。奔馳和寶...
提到國產車，很多人可能會有質量不靠譜、缺乏核心技術、品牌影響力不行的刻板印象。但這種看法應該改變了，國產車的進步不容忽視。在SUV領域，國產車銷量表現優秀，尤其是吉利遠景X6。11月份，這款車銷量達到23544輛，超過吉利博越和一些長期熱銷的合資SUV，成為吉利當月銷量冠軍。2020款吉利遠景X6于...
比亞迪最新銷量數據顯示，11月新能源車銷量大幅下滑，燃油車型增長并未抵消。累計銷量下滑6.72%，主要因新能源車銷量疲軟受補貼脫坡影響。另外，新款比亞迪秦燃油&EV在首月表現出色，未來還將推出王朝系列產品和全新A+級SUV，以應對市場競爭。比亞迪公布乘用車最新銷量數據顯示，11月份份新能源車...
國內乘用車市場11月銷量193.7萬輛，同比下降4.1%，環比增長5.1%。今年累計銷量1856.3萬輛，同比下降7.9%，意味著少賣出近150萬輛車。SUV市場表現亮眼，自主品牌SUV車型增多，合資SUV逆勢上漲。轎車市場大眾和日系車系占主導，高端車型銷量占比高，消費升級趨勢明顯。MPV市場高端車...
西班牙汽車研究所數據顯示，2014年前11個月，西班牙電動汽車銷量增長14.84%，而混合動力汽車銷量同比增長19.52%，11月單月售出1552輛，增幅達74.19%。盡管西班牙是生產五種不同類型電動車的唯一國家，但在電動汽車銷量上遠落后于其他國家，如美國、日本和法國。西班牙汽車研究所發布的數據顯...
福特在美國11月銷量突破19萬輛，與去年同期相比增長7%，零售額增長9%。其中，Fusion銷量猛增51%，Fiesta銷量增長26%。F系列皮卡銷量同比增長16%。福特宣布2014年第一季度北美產量將達到77萬輛。整體銷售形勢良好，各車型表現出色。福特在美國銷量達到歷史新高，Fusion和Fies...
標題：德國11月汽車銷量達25萬輛，居歐洲第一，俄羅斯緊隨其后文章內容：根據歐洲汽車制造商協會發布的最新數據，今年11月德國汽車銷量位居歐洲第一，為254,651輛，同比下降2%。不同工作日修正后，今年11月德國汽車銷量增長3%,德國汽車市場保持穩定。俄羅斯的汽車市場僅次于德國，仍居歐洲第二。俄羅斯...
7月份，國內MPV市場銷量表現出色，整體零售量達到8.3萬輛，環比增長6.2%，成為唯一環比上漲的細分市場。在銷量排名前15的車型中，僅有6款車型同比下降，其余車型均實現了增長。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽，五菱佳辰則以4894輛的成績擠進前五。賽那以6820輛的銷量穩居第三，而傳祺M8以63...
廣汽豐田11月全系銷量同比增長9.8%，實現逆市增長。凱美瑞、雷凌及蘭達系列車型表現強勁，尤其威蘭達月銷創新高。鋒蘭達和威颯作為新車型即將上市，前者定位入門緊湊SUV，后者主打高端豪華SUV市場，兩者將助力廣汽豐田進一步提升SUV價值并有望助力企業突破年銷百萬輛大關。12月7日，廣汽豐田公布最新銷量...
疫情的持續影響導致11月歐洲車市銷量大幅下滑，創下近5年新低。在12個宣布封鎖的歐洲國家中，德國、意大利、西班牙、法國和英國的汽車銷量均出現顯著下降，尤其是英國和法國，跌幅超過27%。11月，歐盟27國和歐聯盟3國的乘用車總銷量僅為1,047,409輛，同比下跌13.5%，是2015年以來的同期最低...
紅旗H5作為一汽紅旗在轎車領域的銷售支柱，在過去的幾年取得了顯著的成績。紅旗H5的成功主要得益于其品牌優勢、更接地氣的定位以及出色的駕駛操控體驗。作為老一輩人心中的“官車”，紅旗品牌一直注重豪華、高端、大氣。而紅旗H5的推出讓消費者更容易接觸到這一品牌，同時其出色的駕駛性能也獲得了市場的認可。未來，...
2022年4月，本田奧德賽在日系車銷量中排名第27，市場份額為1.2%，同比下降0.01%。在MPV市場，奧德賽以8.36%的市場份額排名第4，同比增長2.21%。在20-25萬車型中，奧德賽銷量排名第14，占比2.47%。在同價位燃油車型中，奧德賽排名第12。全國銷量分布中，廣州市以375輛的銷量...
日產軒逸穩坐銷冠寶座，大眾朗逸緊隨其后，寶來、速騰、邁騰等大眾系汽車熱銷。新能源車型表現亮眼，五菱宏光MINIEV成為新晉神車。B級車中，雅閣月銷量突破2.4萬輛，帕薩特銷量跌出第一梯隊。奧迪A6L成為賣得最好的豪華品牌轎車。本田飛度銷量給力，比亞迪漢和歐拉黑貓表現不俗。速騰銷量好，但斯柯達明銳銷量...
比亞迪11月銷量達到97242輛，同比增長84.1%，其中新能源車型銷量高達90121輛，同比暴漲252.7%，刷新中國新能源乘用車月銷紀錄。在DM插混、EV純電雙線戰略下，比亞迪憑借領先技術在新能源領域一馬當先。11月，DM-i車型銷量同比大漲499.8%，EV車型同比增長153.2%。漢EV成為...
別克GL8以其大氣飽滿的前臉和商務場合的體面感，奪得4月MPV銷量冠軍。五菱宏光憑借其無可動搖的銷量地位，位列亞軍，但其是否屬于MPV車型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內飾，獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五，而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級的內飾，位列第六。艾力紳...
