長安CS95以其出色的行駛品質(zhì)和寬敞的空間贏得了一定的市場認可，但銷量卻不盡如人意。主要原因在于其外觀設(shè)計過于成熟，缺乏對年輕消費者群體的吸引力，缺乏激情和設(shè)計感。內(nèi)飾方面，與同級別的GS8、H6和VV7相比，CS95的內(nèi)飾顯得枯燥乏味，設(shè)計過于陳舊。盡管CS95在做工和用料上表現(xiàn)不錯，但內(nèi)飾設(shè)計上...
本田的“雙車戰(zhàn)略”在XR-V和繽智、CR-V和皓影等車型上取得了成功，但Inspire和雅閣這對兄弟車型卻未能復(fù)制這一成功。Inspire的銷量僅為雅閣的三分之一，尤其在2021年1月，銷量僅為雅閣的六分之一。Inspire的名字難以記憶，營銷力度不足，產(chǎn)品力和價格與雅閣相比沒有明顯優(yōu)勢。雅閣憑借多...
大眾寶來存在諸多問題：動力不足、換擋笨拙、干式雙離合變速器問題多、底盤硬、空間不足、內(nèi)飾低檔、安全功能不達標及性價比低等。盡管有優(yōu)點，但這些缺點影響了消費者購買決策。此外，該車型還面臨離合器易生銹、壽命短等問題。如何解決這些問題，提高車輛性能和駕駛體驗，是大眾寶來需要思考的。大眾寶來因存在多種問題導(dǎo)...
寶馬6系，這款自1976年誕生的豪華轎跑，曾是寶馬歷史上最成功的箱式轎車之一。然而，盡管2003年復(fù)活后再次進入市場，寶馬6系在中國市場的表現(xiàn)卻始終不溫不火。其定位為大型豪華轎跑車，性能和配置高于普通寶馬轎車，價格也相對較高，導(dǎo)致國內(nèi)受眾群體較小。此外，寶馬6系在同級競爭對手中優(yōu)勢不明顯，如奔馳CL...
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長勢頭再次衛(wèi)冕，長安汽車緊隨其后。日產(chǎn)汽車的銷量表現(xiàn)并不理想，僅排名第八。整體上，國產(chǎn)品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現(xiàn)強勢，實現(xiàn)了同比增長。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現(xiàn)較為出色，而其他如東風(fēng)日產(chǎn)等品牌則出現(xiàn)下滑。具體銷量數(shù)字及...
比亞迪海豹，這款備受期待的純電動中型轎車，上市后銷量卻未達預(yù)期。主要原因包括：一是長時間無法試駕，導(dǎo)致許多準車主因缺乏實際體驗而退訂；二是等車時間過長，產(chǎn)能受限和訂單堆積使得交付時間長達半年，許多消費者因此失去耐心；三是門店服務(wù)質(zhì)量不一，部分門店退訂效率低，服務(wù)態(tài)度差，甚至出現(xiàn)不合理要求，進一步堅定...
北京現(xiàn)代汽車經(jīng)歷了連續(xù)五年銷量下滑，目前銷量持續(xù)低迷。受芯片短缺、疫情等多重不利因素影響，北京現(xiàn)代面臨巨大挑戰(zhàn)。品牌力孱弱、老產(chǎn)品乏力、新產(chǎn)品夭折、電動化速度慢，以及多代同堂銷售、技術(shù)平臺老舊等問題是銷量下滑的關(guān)鍵。雖然進行了多次“自救”和增資，但北京現(xiàn)代未來幾個月的銷量可能仍會繼續(xù)下滑，需要時間觀...
捷途X90作為奇瑞旗下的新車型，雖然品牌較新，但市場熱度不減。捷途X70銷量穩(wěn)步上升，而X90的表現(xiàn)卻不盡如人意。新款X90搭載了1.6T+7DCT動力總成，但4S店尚未有現(xiàn)車。筆者體驗了現(xiàn)款1.5T版本，發(fā)現(xiàn)其外觀原創(chuàng)度高，風(fēng)格粗獷，輪胎尺寸大，提升高速穩(wěn)定性。內(nèi)飾精致，功能布局清晰，用料講究，座...
每個少男少女心中都有一臺dreamcar，隨便拎幾個出來，十有八九的回答都逃不出MINI、甲殼蟲這類或典雅或可愛的獨特車型。顏值即正義，連小編曾經(jīng)都有攢夠錢就買一臺MINI的小夢想。不過就在近日，有外媒報道，MINI兩門敞篷車型因銷量不佳，決策層準備在2024年停止繼續(xù)生產(chǎn)這款經(jīng)典小車。圖為全新MI...
WEYVV7作為一款國產(chǎn)豪華車，擁有高顏值、高品質(zhì)內(nèi)飾和豐富配置，動力性能出色，售價低至16.58萬起。然而，盡管其性價比極高，卻在市場上銷量不佳，30天內(nèi)僅賣出80輛。這可能與市場競爭激烈、品牌知名度不足等因素有關(guān)，令人唏噓不已。被埋沒的豪車，一身名牌，50萬配置低至16萬，30天只賣出80輛！正...
吉利博瑞GE以其近5米的車長和1.5升的油耗在中型車市場中脫穎而出，廠商指導(dǎo)價3.68-17.98萬元，口碑排行中以4.67分位列第二。車型尺寸4986mm，軸距2870mm，油箱容積70升，行李廂容積312升。搭載1.5升渦輪增壓180馬力發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，峰值扭矩265牛...
名爵銳騰標榜英倫范兒高性能，但銷量慘淡。其前臉設(shè)計不被認可，價格定位尷尬，比哈弗H6和長安CS75貴2-3萬，配置卻不如傳祺GS4。銳騰造型另類，宣傳的“8秒破百”僅針對高價的兩驅(qū)版，性價比不高。上汽接手名爵品牌或讓其失去尊嚴，不如讓其自然退出歷史舞臺。為了彰顯品位和風(fēng)格，很多東西都喜歡用“英倫范兒...
漢騰X7和哈弗H6都是緊湊型SUV,車身尺寸相差不大。漢騰X7的外觀非常有特色，前臉的進氣格柵與銳利的大燈組相連，視覺上非常醒目。而哈弗H6看起來相當令人滿意，紅色和藍色標簽不同設(shè)計的進氣格柵也可以視為特色。綜合來看，漢騰X7看起來更好。價格方面，漢騰X7的起步價更低，應(yīng)該相對更有優(yōu)勢，但銷量怎么樣...
新款阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio斯坦維作為中期改款車型，將于2023年年初海外開售，隨后引入國內(nèi)。兩款新車前臉變化顯著，前大燈采用全LED矩陣式設(shè)計，車身側(cè)面增加Competizione特別版，尾部熏黑尾燈辨識度高。內(nèi)飾方面，新車更換12.3英寸全液晶儀表盤，特別版配備Harman/K...
大眾汽車在中國市場上一直享有較高的聲譽，其SUV車型如途觀、途岳等銷量表現(xiàn)亮眼。然而，上汽大眾途鎧這款SUV卻未能獲得預(yù)期的市場反響，銷量一度低迷。途鎧基于MQBA0平臺打造，定位為入門級SUV，專為年輕消費者設(shè)計，車身尺寸適合城市駕駛，動力配置滿足不同需求。盡管上汽大眾針對中國市場對途鎧軸距進行了...
雷克薩斯LS500h作為豪華頂級轎車，擁有年輕化的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計，配備混動系統(tǒng)，價格相比BBA同級車更為親民。然而銷量并未明顯提升，或因設(shè)計風(fēng)格激進需消費者適應(yīng)，但雷克薩斯LS的精致與匠心仍是其獨特競爭力，專為懂得欣賞的人而生。豪華頂級轎車，似乎一直是BBA的天下，在BBA里面，奔馳S級算是占...
起亞K3作為一款韓系合資緊湊型轎車，以1.5L+CVT動力組合實現(xiàn)最大115馬力，兼具時尚外觀與精致內(nèi)飾，且價格親民，性價比高。盡管配置豐富，燃油經(jīng)濟性好，但受車市寒冬及品牌影響力下滑影響，銷量未達預(yù)期。若價格進一步下調(diào)，有望增強市場競爭力。因為車市寒冬市場不景氣，再加上韓國汽車在華品牌影響力越來越...
起亞K3以其年輕時尚的外觀、高性價比及穩(wěn)定的產(chǎn)品性能贏得了消費者的關(guān)注，但銷量卻不盡如人意。這主要是由于品牌影響力不足，市場熱度減退，以及國產(chǎn)汽車的迅速崛起，提供了更符合中國消費者喜好的車型和更高的性價比。盡管起亞K3在產(chǎn)品質(zhì)量和價格上表現(xiàn)出色，但在激烈的市場競爭中仍需提升品牌影響力和市場策略來吸引...
近幾年，奔騰B50的銷量持續(xù)低迷，一汽集團對此高度重視并進行了換代更新。然而，換代后的奔騰B50銷量依舊沒有起色。通過深入分析，我們發(fā)現(xiàn)奔騰B50存在一些致命缺點，導(dǎo)致其銷量不佳。銷量數(shù)據(jù)顯示，奔騰B50近一年的銷量從未超過1000臺，面臨停產(chǎn)風(fēng)險。與銷量火爆的捷達相比，奔騰B50的銷量慘淡。品牌因...
探歌作為大眾緊湊型SUV市場的補充車型，上市時間短且面臨眾多競爭對手，導(dǎo)致銷量未達預(yù)期。盡管擁有大眾品牌和家用平衡性的優(yōu)勢，但內(nèi)飾廉價、車身尺寸定位不明確等缺點也較為明顯。因此，對于考慮購買探歌的消費者來說，需要權(quán)衡其優(yōu)缺點后再做決定。這兩年，大眾在SUV車型上進行了調(diào)整，將途觀L緊湊型SUV。這種...
