各位老司機們，大家好！請點擊關注我，第一時間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報君從相關渠道獲悉，乘聯會公布10月轎車銷量。結合乘聯會的數據來看，10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。不同于以前的銷量數據，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據了...
昂科拉GX以其優雅的外觀、精致的內飾和1.3T渦輪增壓發動機受到關注，但銷量卻未達預期。其售價在15.59-18.59萬元，與競品相比性價比不高。三缸發動機的爭議和日產逍客等競品的強勢表現，使得昂科拉GX難以吸引消費者。盡管配置豐富，但未能準確把握用戶對安全穩定和可靠性的需求，導致銷量低迷。昂科拉G...
每個少男少女心中都有一臺dreamcar，隨便拎幾個出來，十有八九的回答都逃不出MINI、甲殼蟲這類或典雅或可愛的獨特車型。顏值即正義，連小編曾經都有攢夠錢就買一臺MINI的小夢想。不過就在近日，有外媒報道，MINI兩門敞篷車型因銷量不佳，決策層準備在2024年停止繼續生產這款經典小車。圖為全新MI...
今年汽車行業銷量下行，金九銀十銷售期已過，新能源汽車市場面臨新一輪洗牌。10月新勢力銷量6,441輛，環比增長7.4%，連續三月增長。威馬汽車以2056臺銷量奪冠，同比增長1169.1%，1-10月共14261臺，同比增長8703.1%。威馬EX5銷量提升，顯示市場對續航里程需求。威馬EX6Plus...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭議，加價銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級競爭加劇導致其銷量連續下跌，口碑崩塌。外觀設計顏值高但用料廉價，內飾奢華內斂但操作繁瑣質感一般。動力省油平順但操控一般。如今取消加價促銷，但能否挽救市場尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車里最具爭議的車型之一，一直以來都是車圈的熱點...
李學用升任奇瑞營銷公司總經理，接替了賈亞權的位置。李學用的升遷引起了人們的關注，因為捷途的業績在2022年連續提升，這在汽車行業中較為罕見。李學用的晉升不僅在奇瑞內部引起轟動，也讓人們對于這個人事調整感到疑惑。黃招根是李學用之前的直接上級，他在奇瑞銷售和凱翼汽車的表現都非常搶眼。盡管黃招根接任奇瑞營...
比亞迪在全球多個國家和地區建立了生產基地，新能源汽車出口量在2022年達到了5.59萬輛。盡管與一些自主車企相比，比亞迪的出口量相對較小，但其出口的均為最新款新能源汽車，如元PLUS、漢EV、唐EV等，且定價高于BBA等豪華品牌。2022年，比亞迪出口量在自主車企中排名第六，2023年初國外銷量增長...
根據乘聯會最新發布的銷量數據顯示，9月，比亞迪乘用車銷售首破40萬大關，再創新高。作為比亞迪在家轎市場的絕對頭牌，“A轎冠軍”秦PLUS不負眾望，以38874輛的零售量再奪9月A級轎車銷量冠軍，實現A轎8連冠。A轎8連冠，買家轎就選銷冠秦PLUS自年初榮耀版上市以來，秦PLUS銷量一路狂飆，已連續8...
幾何汽車憑借7月超1.3萬輛的銷量和累計262.6%的同比增長，彰顯了其作為吉利旗下高端純電品牌的強勁實力。新款幾何E推出的380公里版本，以其適中的價格和豐富的智能配置，有望進一步搶占10萬以內純電車市場，增強品牌競爭力。說起新能源純電汽車品牌，相信很多人會首先想起造車新勢力陣營中的那些品牌，我們...
嵐圖汽車將發布旗下首款轎車嵐圖追光，進軍新能源轎車市場。作為品牌第三款車型，追光將承擔沖擊中高端市場的重任。其外觀未來感強，智能化體驗有望升級，但內部空間表現待考。預測新車售價將在32.69-42.99萬元間，符合市場主流定價區間。隨著消費升級和新能源轎車市場向中高端轉移，嵐圖追光有望獲得市場認可，...
根據乘聯會數據，至2024年5月，比亞迪元家族累計銷量已突破100萬輛大關！元家族成為比亞迪王朝品牌繼秦家族、宋家族之后，第三個躍過百萬銷量的車型IP。元家族兩款在售車型元PLUS、元UP，分別持續領跑A級、A0級純電市場。元家族雙冠軍，各自領域“斷層”領先元PLUS作為比亞迪首款“戰略出海”的全球...
最近的一個月，華為鴻蒙智行大動作好消息不間斷，問界M5、M9持續熱銷，問界新M7Ultra上市后接棒銷量，汽車消費市場對于豪華，智能、電動化的需求被鴻蒙智行旗下的產品一次性滿足。在這種大背景下，智界S7在4月的交付量已經位居30萬+純電轎車市場TOP3。作為鴻蒙智行首款智慧轎車，它到底是如何吸引傳統...
甲辰龍年伊始，國內新能源汽車市場風起云涌。從市場層面看，新能源市場一路高歌猛進，未來還將持續展現高光時刻。據業內專家分析，今年新能源汽車市場占有率有望達到36%—41%，樂觀情況下有望突破40%，2026年超過50%，占據汽車市場主導地位。而從具體情況看，新能源汽車企業呈現“冰火兩重天”的態勢。一方...
在剛剛結束的2023年，別克GL8憑借終端銷售11多萬輛居榜首，領跑細分市場。截至目前，別克MPV家族累計銷量已突破180萬輛。2024年MPV市場將迎來全新市場格局。市場上不光有傳統車企的MPV，也出現了小鵬、理想等新勢力車企的入局，面對全新的MPV市場，行業霸主別克MPV家族的神話將如何續寫。是...
近日，廣汽傳祺公布最新銷量數據：9月全系勁銷37286輛，同比增長11.3%；其中車界“顯眼包”傳祺MPV車型9月熱銷超1.6萬輛，累計突破50萬輛，今年已連續8個月銷量破萬，蟬聯中國MPV市場銷冠。廣汽傳祺以扎實喜人的銷量表現，再次演繹中國品牌持續向上風范，為祖國74周年華誕交上了一份亮眼答卷。剛...
為什么說起輕客，第一個想到的就是福特全順？為什么1200萬全球用戶、120萬國內車主都青睞福特全順？因為它不僅是銷量冠軍，連續多年穩居國內輕客行業第一，更是憑借不斷迭代更新的產品，讓人信賴的品質，出眾的性能，解決車主們的用車痛點，提供輕客用車解決方案，滿足大家對“冠軍輕客”的一切想象。近年來，輕客市...
2023年過半，輕客行業和專用車市場的上半年“成績單”新鮮出爐：作為輕客行業的領導者，江鈴福特輕客的市場份額也是高達34%，與其他輕客品牌拉開極大的銷量差距，“領頭羊”地位得到強化鞏固，持續引領輕客行業高質量發展。江鈴福特輕客不僅是輕客“領頭羊”，也是改裝車“領頭羊”。目前有600多款江鈴福特輕客改...
2023年汽車市場不斷升溫，作為中國經濟發展晴雨表的輕客市場也是回暖明顯。作為輕客行業的領導者，江鈴福特輕客始終以遙遙領先的銷量成績雄踞行業榜首。從今年1-6月燃油輕客新車銷售數據來看，江鈴福特輕客6月份額高達34%，比第二名高了9%，與第二、三、四名的輕客品牌拉開極大的銷量差距，“領頭羊”地位無可...
中國有著全球最大的汽車消費市場，也有一群最“挑剔”的消費群體。新舊品牌推陳出新，依然面臨“上桌容易留桌難”的迷局。短短5年間，近300家車企“消失”，下一個5年誰還在場？但追溯5年前，有一個品牌憑一己之力帶火了一個品類，并且持續熱銷至今。不僅走進了人民大會堂，更放出豪言稱“帶領中國品牌登堂入殿，是所...
今年開年特斯拉就給汽車市場投下了一顆重磅炸彈，在國補取消部分車企紛紛漲價之時，特斯拉再度大幅降價，Model3入門車型已降至23萬元，這也讓特斯拉的訂單暴增，無疑又把壓力給回到了國產新能源車企，當年的“鯰魚”如今已變成了一只不再偽裝的“鯊魚”。而更令汽車市場膽寒的是，特斯拉還有可能在今年繼續降價。據...
