日前,“國民純電專業品牌”東風納米再傳捷報。數據顯示,3月份東風納米銷售汽車6789臺,同比增長247.26%,連續兩個月環比增長50%+,實現持續熱銷,再次證明了東風納米產品的市場認可度,也凸顯其對國民純電動汽車用戶的精準把握。自2024年上市以來,東風納米開山之作“新大美智能國民車”納米01持續...
日前，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2025年3月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.6%，同比下降3.7個百分點，環比下降2.3個百分點。盡管庫存預警指數仍位于榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間，但景氣狀況有所好轉。從經銷商反饋數據來看，經銷商一季度...
8月MPV銷量分析：五菱宏光繼續領跑，上汽通用包攬前三。別克GL8和寶駿730緊隨其后。自主品牌比亞迪宋MAX表現不俗。市場呈現多元化不足，合資MPV占據高端，自主品牌多在低端。預計市場格局將持續。8月MPV銷量中，上汽通用品牌表現強勢，五菱宏光依舊領跑，但整體市場呈現下滑趨勢。自主品牌在高端市場競...
10月轎車市場銷量表現活躍，宏光MINIEV、日產軒逸和大眾朗逸穩居前三，比亞迪海豚銷量逆勢上升。豐田凱美瑞銷量超過卡羅拉，比亞迪漢家族銷量突破3萬輛。吉利帝豪和星瑞表現亮眼，本田思域和別克威朗銷量增長。極氪001和比亞迪海豹銷量首次破萬，凱迪拉克創下今年最好成績。整體來看，10月轎車市場競爭激烈，...
比亞迪10月銷量驚人，達到了21.78萬輛，同比增長168.78%，遠超特斯拉。比亞迪在中國汽車市場的地位穩固，1-10月累計銷量超過140萬輛，同比增長233.92%。王朝系列車型銷量亮眼，宋家族銷量56843輛，秦34670輛，漢31614輛，唐17161輛，元27548輛。海洋系列中，海豹銷量...
由于COVID-19的爆發，3月份全球新車注冊量減少了39%，歐洲受影響最大。3月份新乘用車登記量下降了52%，電動和混動汽車市場份額達到17.4%。大眾高爾夫銷量第一，特斯拉Model3第二，福特福克斯第三。歐洲人更喜歡轎車，SUV車型只有日產逍客入榜。豐田在混動車型銷量排行中占四席，特斯拉Mod...
9月國產轎車銷量排名公布，比亞迪海豚、秦PLUSDM-i和漢DM包攬前三，銷量均破萬輛。長安逸動和吉利帝豪也銷量過萬。前十名中比亞迪占五席，長安三款車型上榜。傳統國產轎車如奇瑞艾瑞澤5等銷量不佳。吉利星瑞、奇瑞小螞蟻等車型表現尚可，而吉利博瑞等銷量慘淡。導讀：根據乘用車聯席會方面了解到，9月份國產轎...
今年車市受疫情影響，整體低迷，但下半年市場在政策扶持下迎來上升期。8月份國內SUV銷量達83.6萬輛，同比增長30.5%，環比增長0.5%。比亞迪宋家族以42477輛的銷量再次奪冠，其中宋PLUSDM-i以36791輛的成績成為SUV單一車型銷量冠軍。特斯拉ModelY以31112輛的成績緊隨其后，...
傳祺GS3在9月售出2945輛，同比下降6.66%，環比下滑19.99%，占廣汽傳祺當月總銷量的12.12%。盡管單月銷量有所下滑，但1-9月累計銷量同比增長27.65%。傳祺GS3在SUV市場排名及同價位車型中表現穩定，市場占比略有提升。銷量地域分布上，保定市、廣州市和邯鄲市位列前三。日前，據汽車...
2019年3月，乘用車市場銷量192.5萬輛，同比下跌9.2%，全年累計銷量515.2萬輛，同比下跌14.1%。轎車市場銷量3月份同比減少9.7%至93.4萬輛，累計銷量252.1萬輛，同比下跌12.5%。日系車同比保持正增長，廣汽本田同比增長45%，飛度同比增長147%至15,911輛。德系車同比...
2020年3月，國內乘用車市場銷量同比下降48%，受疫情影響嚴重。SUV市場份額略高于轎車，MPV市場份額跌至4.8%。隨著疫情控制和復工復產，市場需求緩慢增加，但地方政府刺激政策力度有限。新能源乘用車銷量同比下降49.2%，插電混動和純電動銷量均有所下降。汽車經銷商庫存預警指數連續27個月高于警戒...
4月轎車銷量排行榜中，比亞迪三款車表現亮眼，其中比亞迪海豚、比亞迪漢和比亞迪秦均躋身前十。海豚憑借時尚外觀、精致內飾和不俗續航，成為小型車市場的黑馬。速騰改款后搭載1.5T發動機，外觀內飾全面升級，銷量穩居前十。凱美瑞作為豐田豪華中型車，外觀犀利內飾質感，銷量表現不俗。比亞迪漢作為王朝家族高端車型，...
比亞迪漢家族銷量飆升，超越奧迪A4L成為新寵。90后更偏愛購買比亞迪新能源車型，特別是高配頂配版本。隨著電動汽車市場的快速發展，比亞迪漢EV成為了新一代年輕消費者的首選，而奧迪A4L的銷量和成交價卻受到影響。時代變化迅速，比亞迪通過不斷創新和技術追求，取得了巨大成功，挑戰傳統豪車品牌的地位。該品牌的...
總結內容：在2022年4月的國內汽車銷量排行榜上，比亞迪宋PLUSDM-i憑借其出色的性能和合理的定價，成功躋身前三。五菱宏光MINIEV以其親民的價格和穩定的銷量表現繼續保持領先地位。日產軒逸則憑借其超高的性價比和日系車的優勢，穩居榜首。這三款車型的銷量表現均顯示出其高性價比和受歡迎程度。汽車流通...
2022年4月，寶馬iX3在中國市場的銷量達到2237輛，同比增長35.74%，環比持平。在德系車銷量排名中，寶馬iX3位列第28名，市場份額為0.86%，較上月保持不變。在SUV市場，寶馬iX3的銷量排名第62位，市場份額為0.45%。在35-40萬元車型中，寶馬iX3的銷量排名第12位，占比2....
比亞迪宋PLUSDM-i銷量已經連續兩月超越哈弗H6了。大家都知道在SUV市場哈弗H6幾乎是雷打不動的第一，產品力和口碑方面一直都比較穩定。但可能它自己也沒想到，插混市場的熱度如此之高，哪怕它作為燃油SUV界常勝將軍，也無法保證自己的地位，難道是因為大家更看中比亞迪DM-i的虧電油耗？比亞迪宋PLU...
盡管4月份疫情導致零部件短缺和物流效率降低，我國汽車銷量整體下降，但賽力斯汽車卻逆勢增長，4月銷量達到3439臺，環比增長8.83%。這得益于其與華為聯合設計的問界M5車型，基于純電驅增程平臺打造，搭載華為HarmonyOS智能座艙，在性能、續航和智能性上都有突出優勢。同時，賽力斯還開創了通過手機及...
2022年3月，印尼汽車市場銷量達到89,821輛，同比增長14.7%。其中，五菱汽車以2500輛的銷量排名第8，較2月份上升了兩個名次，表現優于現代、奔馳、日產等品牌，市場占有率達到2.8%。然而，印尼汽車市場仍以日本品牌為主導，豐田以34.4%的市場占有率穩居第一，大發緊隨其后，兩者合計市場占有...
上海最新實施的新能源汽車鼓勵政策，雖然放寬了部分條件，但相較于深圳的補貼力度仍顯不足。上海政策主要聚焦于免費申領新能源專用牌照及對外地戶籍居民條件放寬，而深圳則直接提供高達數萬元的地方補貼。盡管兩城均處新能源汽車推廣前列，但深圳的更強激勵措施或更能吸引消費者，促進銷量增長。計劃購買新能源車的上海朋友...
隨著大型SUV市場的火熱競爭，3月銷量榜單新鮮出爐。奔馳GLS憑借其華貴雍容的外形和科技感十足的配置，成功奪得冠軍寶座。寶馬X7則以全新設計的分體式大燈和辨識度極高的家族臉譜，緊隨其后。邁巴赫GLS在普通版GLS的基礎上進行了豪華改造，展現出獨特的氣質。紅旗E-HS9以其大氣的外形和豪華屬性，成為榜...
