舊款標(biāo)致408因質(zhì)量問題頻發(fā)，導(dǎo)致消費(fèi)者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機(jī)油增多等，東風(fēng)標(biāo)致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
開瑞汽車以其實(shí)用性受到消費(fèi)者青睞，但質(zhì)量問題不容忽視。車質(zhì)網(wǎng)顯示，優(yōu)優(yōu)EV和開瑞K50投訴量較高，涉及電池續(xù)航、充電速度慢等問題，以及車身生銹、車輪跑偏等。盡管故障率相對較高，但考慮到其低廉售價，一些小問題可以接受。開瑞是奇瑞公司推出的品牌，定位中低端商用車市場，已推出多款產(chǎn)品。K60曾獲得多項榮譽(yù)...
在歐洲進(jìn)行原型車測試的新飛度，其尺寸和形狀與現(xiàn)款相似，車窗寬敞，輪廓高挑，預(yù)計能保持出色的空間效率。車頂縱梁和車身下立面的設(shè)計暗示了可能融入跨界車元素，以迎合全球SUV趨勢。然而，飛度在美國市場的銷量急劇下滑，2018年下降近29%，2019年4月更是下降37%。有傳言稱本田可能將生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移到...
漢蘭達(dá)，豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型，自2009年國產(chǎn)化以來，便在大中型SUV市場占據(jù)領(lǐng)先地位。首月市場占有率高達(dá)33.40%，半年銷量突破3.5萬臺。2015年銷量達(dá)50萬臺，2018年中期改款后市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大，30萬級車型銷量占比80%，四驅(qū)車型占比87%。2017至2019年，年銷量連續(xù)三年超1...
捷豹I-PACE作為首款純電動SUV，擁有強(qiáng)勁動力與長續(xù)航里程，在歐洲銷量尚可。面對競爭加劇與召回問題，I-PACE銷量逐漸走低。然而，特別版車型listersuv-e推出，升級外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并優(yōu)化車身重量與加速性能。其高定價或為提升品牌知名度與打壓競品，此舉是否有效仍需市場驗證。2018年4月，...
2016年捷豹路虎任命潘慶為全球董事及中國總裁，2018年底潘慶暫代聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。捷豹路虎曾連續(xù)24個月增長，但2018年7月起銷量下滑，10月銷量同比降49%，前10月同比降15%。官方稱銷量下跌因貿(mào)易戰(zhàn)影響，但捷豹路虎60%產(chǎn)品在中國生產(chǎn)，影響有限。潘慶強(qiáng)調(diào)不以犧牲品牌和利潤換取銷...
10月19日，全新寶馬8系在廈門前埔星德寶舉行區(qū)域上市發(fā)布會，推出四門轎跑版、雙門轎跑硬頂版及雙門轎跑敞篷版，售價96.80-126.80萬元。全球限量88臺的首發(fā)限量版車型首次亮相廈門。寶馬8系曾于1989年亮相，后因銷量不佳停產(chǎn)，2018年重新回歸。全新8系外觀年輕、動感、豪華，內(nèi)飾簡約、層次感...
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注發(fā)動機(jī)性能。在當(dāng)下主流發(fā)動機(jī)中，四缸機(jī)備受認(rèn)可。然而，由于全球環(huán)保的嚴(yán)格要求，三缸機(jī)一度被認(rèn)為將成為未來發(fā)展趨勢。作為推行三缸機(jī)的別克車系，其技術(shù)短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場份額，別克開始推敲更換動力系統(tǒng)以迎合當(dāng)今形勢。別克進(jìn)入中國市場已有20...
菲亞特-克萊斯勒(FCA)計劃減少菲亞特品牌銷售，考慮撤出中國和美國市場。菲亞特曾兩次進(jìn)入中國市場，但銷量持續(xù)低迷。2017年廣汽菲亞特銷量僅為2273輛，同比下降82.1%。產(chǎn)品力未針對中國市場需求調(diào)整，質(zhì)量問題頻發(fā)，車型短缺是銷量不佳的原因。與此同時，JEEP品牌成為廣汽菲克銷售主力，2017年...
2018年5月31日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)啟辰汽車公司宣布，馬磊同志升任東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理。馬磊畢業(yè)于上海理工大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)，后獲得中山大學(xué)嶺南學(xué)院國際MBA碩士學(xué)位。他曾在廣州風(fēng)神汽車有限公司擔(dān)任多個職位，并于2017年2月東風(fēng)啟辰成立時擔(dān)任副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場、銷售及...
遇見吉利，便是幸福。在眾多汽車品牌中，吉利以其獨(dú)特的魅力脫穎而出，成為人們心中的幸福象征。我們雖平凡，卻演繹著非凡的人生，吉利汽車以其卓越的品質(zhì)和實(shí)力，證明了自主品牌的非凡。風(fēng)雨過后，吉利迎來了豐碩的成果，4月銷量高達(dá)128817輛，同比增長49%，1~4月總銷量515113輛，為2018年158萬...
北汽幻速在銷量下滑后，積極調(diào)整策略，計劃在4年內(nèi)推出31款新車以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。2017年銷量同比下滑32%，主力車型銷量大幅下降。面對困境，北汽幻速并未放棄，而是選擇主動求變，近期以“中國蘭博基尼”的高熱度回歸公眾視野。北汽幻速C60的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注，盡管市場表現(xiàn)有待觀察，但公司4年推31款新產(chǎn)...
紅旗H5是紅旗品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，近年來表現(xiàn)優(yōu)異。2020年，紅旗H5將迎來全新升級，不僅外觀設(shè)計延續(xù)品牌特色，更加入了更多時尚元素；在配置方面增加了許多科技配置，滿足年輕消費(fèi)者需求；動力方面新增1.5T車型，提升了市場競爭力。紅旗H5的提升不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力上，更是為其市場表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。作為自主品牌B級...
今年是汽車國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的過渡年，工程老板以51萬元購得2019款大眾途銳2.0TSI銳翼版國五車，認(rèn)為非常劃算。該車雖于2018年12月生產(chǎn)，但配置不低且品牌影響力大。途銳與保時捷卡宴同平臺，搭載2.0T高功率引擎和8AT變速箱，動力強(qiáng)勁。原價61.98萬元，因排放標(biāo)準(zhǔn)限制和銷量影響，優(yōu)惠力度...
比亞迪在2018年電動車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量位居第二，增幅達(dá)108%。2019年，比亞迪將繼續(xù)以新能源為主導(dǎo)，通過新建“e網(wǎng)”渠道，拓寬產(chǎn)品線和銷售渠道，提升品牌影響力。備受期待的比亞迪唐EV600將于2月公布售價并上市，提供五座四驅(qū)和七座兩驅(qū)版本，續(xù)航分別為500km和520km。王朝系列也將全面開...
領(lǐng)克02作為柯靈汽車推出的第二款SUV，目標(biāo)消費(fèi)者群體更年輕。自2018年6月上市以來，銷量有所下滑，但短期銷量并不能完全反映其市場前景。領(lǐng)克02與柯靈01共享CMA平臺，定位為跨界風(fēng)格的緊湊型SUV，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.5T三缸機(jī)雖有抖動噪音問題，但成本更低且節(jié)能減排。價格方面，...
作為美系車銷量佼佼者，別克英朗自2018年起搭載三缸發(fā)動機(jī)，盡管市場爭議不斷，但銷量卻逆勢上揚(yáng)。2019年，英朗銷量回暖，11月銷量榜上排名第12，顯示出消費(fèi)者對三缸發(fā)動機(jī)的逐漸接受。高性價比是英朗的殺手锏，優(yōu)惠幅度和終端價格極具吸引力。三缸英朗在日常駕駛中抖動感并不明顯，尤其在正常速度行駛時，與四...
2024年11月4日，一汽-大眾天津工廠，全新探岳L亮相。這款全球車型不僅繼承了純正的德系基因，更是一汽-大眾SUV陣容中的首款換代車型，肩負(fù)著深化SUV市場布局、引領(lǐng)時代潮流的重任，同時也是一汽-大眾持續(xù)推進(jìn)品牌向上、油電共進(jìn)、油電雙智戰(zhàn)略的重要一環(huán)。自2018年首次亮相以來，探岳作為一汽-大眾的...
2018年同比下降17%!2019年同比下降33%!2020年1-2月同比下降70%!從各個品牌的4s店朋友們口中得知，買兩廂車的人群跟前些年發(fā)生了很大變化。前些年的兩廂車，還有些年輕喜歡車的男孩們購買，這幾年這些人群幾乎不見了，反而女孩們成了兩廂車的購車絕對主力，對動力沒什么要求，好停車，好開，毛...
長城旗下的哈弗是SUV品牌，包括了各式各樣的SUV車型，其中哈弗H6是銷量最好的車型。哈弗的出現(xiàn)填補(bǔ)了長城在SUV市場上的空白，早在2005年就已經(jīng)問世。截至2018年，長城集團(tuán)公司擁有4個獨(dú)立大品牌，分別是長城和哈弗。從全部車型情況來看，哈弗填補(bǔ)了長城在SUV市場上的空缺。而對于H6車型的油耗，大...
