2024年6月，翼卡車聯網憑借其在合規性和高性價比方面的顯著優勢，成功與一汽解放旗下的車聯網公司魚快創領達成合作，獲得獨聯體R國與南非地區的海外車聯網項目定點，提供車聯網流量、生態服務等多元化產品。截至目前，該項目已順利落地并實現萬級出貨，得到了市場的廣泛檢驗與消費者的高度認可。值得特別關注的是，翼...
翼龍3無人機在航展上備受矚目，繼承了翼龍1和2的氣動設計，外形酷似翼龍2的放大版。除了中航和航天科技的無人機，騰盾科技這個新興團隊也不容忽視。騰盾科技源自翼龍團隊，以市場化運營和員工持股為特色，類似于華為的科技企業模式，這樣的體制可能激發出更多創新產品。盡管存在國家安全的考量，但只要避免外資參與，風...
未來空戰的形態正在發生深刻變化。隨著無人偵察載具的廉價化和規模化，中美等大國在空中的對抗將更加激烈。這些載具的速度和材質各異，使得電子壓制變得困難。高超音速導彈和有人載具平臺將專門用于獵殲預警機和雷達站等關鍵電子樞紐。在這樣的背景下，保護本方預警機成為空戰的核心任務，而固定位置的雷達站在新戰術時代下...
2019年到2022年，卡車易的員工在領導的帶領下，勇敢面對挑戰，取得了許多值得紀念的成就。最近，公司舉辦了一場以“激勵高績效，培養員工集體榮譽感”為宗旨的頒獎典禮，表彰了業績突出的員工，并鼓勵大家堅定信念，共同面對挑戰，創造更好的成績。偉總強調，業績之星獎是為了表彰那些在崗位上不斷突破自我、創造優...
行車記錄儀已成為車主們不可或缺的安全設備，而4G行車記錄儀更是以其豐富的功能和智能化體驗受到青睞。面對眾多品牌和服務商，如何選擇一款性能優越、服務完善的4G行車記錄儀呢？翼卡車聯網服務以其個性化的車聯網服務體驗和全面的服務功能，成為眾多車主的首選。翼卡專注于為車主提供安全、便捷、舒適的車聯網服務，集...
車聯網技術通過先進的傳感、網絡、計算、控制和智能技術，實現對道路和交通的全面感知和控制，提高交通效率和安全。在物聯網時代，各種設備都能互聯，汽車與互聯網的結合，將帶來怎樣的變革？翼卡車聯網作為市場領先品牌，提供了豐富的車聯網功能，如實時共享信息、一鍵求救、遠程操控、語音指令互動等，解決駕駛過程中的痛...
隨著電子信息領域新技術的迅速發展，智能汽車、車路協同、出行智能化、便捷服務、車聯網等，成為當前汽車領域技術發展新熱點。那么汽車電子前景究竟如何？日前，深圳市柏曼科技有限公司營銷總監王志鵬接受專訪，其中王總首先簡單介紹了柏曼科技有限公司以及旗下的品牌產品，從行業經驗角度分析了智能后視鏡未來的發展前景，...
隨著城市交通擁堵、停車難、污染等問題的出現，人們對智能交通、綠色交通的需求也越來越大、越來越迫切。而車聯網的出現正好可以讓前述問題得以改善，車聯網讓車與車之間產生“對話”，并提供“人-車-路”的綜合服務，它是基于移動互聯網的汽車智能應用聚合平臺，是物聯網向業務實質和縱深發展的必經之路，現已引起社會各...
自從“互聯網+”概念一經提出，各行各業都悄然發生著變化，作為傳統制造業，汽車似乎與互聯網和互聯網思維沒有太大的關聯，但是本次“互聯網+”的出現著實對汽車行業產生了影響。不過雖然互聯網汽車或者互聯網企業造車紅極一時，但是筆者認為其中的噱頭含義似乎更濃一些，倒是將“車聯網”這個詞再次推到了臺前。日前，東...
放眼未來，車聯網的發展讓人欣喜。而面對當下，車聯網的發展舉步維艱，車聯網在全球的滲透率不到10%，國內的市場滲透率更是不到5%，從數據中或許會讓我們去思考，車聯網真正的褪去“高大上”光環，下一步的發展的路在何方呢？前段時間，深圳市緯嘉壹科技有限公司劉曉煒總經理接受了我們的專訪，劉總通過自己多年的經驗...
車聯網的概念從誕生就引起汽車行業和互聯網行業的蜂擁而入，每個人、每個參與者對車聯網都有不同的理解。從最初的“特力馬”telimatics，到狹義車聯網、廣義車聯網的區分，車內網、車際網、車外網的三網融合，在不同的發展階段車聯網也引發了業界不同的認識。日前，深圳市聚富康電子有限公司的平逸鋒總經理接受了...
11月初，自動駕駛公司小馬智行與中國外運、三一集團成立戰略聯盟，共同打造智慧物流“技術+車輛+場景”的黃金三角。小馬智行與三一重卡合資公司一驥智卡生產的智能重卡首批車輛已下線，交付給青騅物流。CEO彭軍預計2024年將大規模量產智能駕駛卡車并投入運營。自動駕駛商用車成為投資熱點，今年融資超80起，三...
第五屆進博會汽車館設立了商用車專區，巨型卡車展現出新花樣，不僅浪漫奢華，還變身房車功能強大。奔馳、依維柯等車企發布新款卡車，奔馳牽引車已成交，旅居車賣出四臺，展現中國商用車市場潛力。商用車變身房車，功能更強大，奔馳展出三臺商用車各有所長，救護車、牽引車、越野旅居車等。現代汽車集團展示全球首款量產氫燃...
昨日，一位卡車司機因下車解決生理需求而被要求隔離7天的事件引發熱議。視頻中，司機解釋自己已做核酸檢測且結果正常，但防疫人員堅持要求隔離并支付費用。司機情緒崩潰，質疑防疫措施的合理性。最終，執法人員到場后表示司機核酸陰性可以放行，但防疫人員仍堅持隔離要求。這一事件暴露出政策執行中的不人性化問題，引發公...
“汽車狂人”李書福在收購和入股了眾多世界品牌車企后，又將眼光瞄向了梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒。2月24日，戴姆勒官方發言人證實吉利董事長李書福持有其9.69%的股份，股份價值約90億美元。這意味李書福成為戴姆勒最大的股東，擁有逾1.036億股的投票權，并承諾長期持有其股權。戴姆勒總部位于德國斯圖加...
卡車發動機選擇直列六缸的原因主要是基于其省油、高可靠性、易維護、高適應性以及廣泛的最大扭矩轉速區間。在柴油發動機中，直列六缸機適用于中重型卡車，因其氣缸排列形式有利于提升發動機性能。同時，直列六缸發動機的活塞直徑和數量等參數也需根據卡車的功率和扭矩需求進行設計，以滿足其動力和燃油經濟性的需求。卡車發...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國汽車工業的代表作。這兩款卡車在引進中國后，卻因性能問題飽受詬病。喀爾巴阡SR-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動力系統故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國的應用中卻暴露出...
沃爾沃的這一決定無疑是汽車行業的一大轉折點。2010年，吉利以18億美金收購沃爾沃汽車，成為其全資控股公司。沃爾沃汽車品牌、技術、工廠均歸吉利所有，李書福擔任董事長。沃爾沃集團的業務不僅包括汽車，還涉及商用車、投資臨工等。沃爾沃集團的主營業務是商用車，在中國銷售沃爾沃和雷諾品牌卡車，占股東風商用車4...
