法拉利在闊別50年后，將攜499P勒芒賽車重返FIA世界耐力錦標賽的勒芒Hypercar組別。這款賽車以其優雅高效的設計和紅黃涂裝引人注目，將于2023年3月在賽百靈1000英里耐力賽中首次亮相。499P的底盤由法拉利獨立開發，搭載3.0T雙渦輪增壓V6引擎和電動機，綜合功率達680馬力。目前，49...
法拉利最新力作499P混合動力賽車，以其卓越的性能和設計，即將在2023年WEC世界耐力錦標賽的Eliteclass精英組別中亮相。499P不僅是對法拉利歷史的一種致敬，更是對未來賽車技術的一次大膽探索。這款四輪驅動的原型賽車，以其500kW的最大功率和1,030kg的最小重量，展現了法拉利在混合動...
法拉利近期推出了488GT3EVO和488ChallengeEVO兩款賽車的官方圖片。488GT3EVO在原有488GT3的基礎上，通過升級性能套件，包括優化的前包圍、尾翼、后擴散器和寬體賽車翼子板，以及經過18000小時計算和CFD模擬確定的車頭進氣口尺寸樣式，提升了車輛在極限狀態下的穩定性。同時...
法拉利修復了1951年贏得F1英國大獎賽的冠軍車375F1，該車搭載4.5升V12發動機，曾連續三屆奪冠。為慶祝這一里程碑，法拉利現任車手查爾斯·勒克萊爾將駕駛此車在銀石賽道上行駛。此前，邁克爾·舒馬赫和費爾南多·阿隆索也曾駕駛此車繞賽道。在1951年的F1英國大獎賽上，法拉利獲得了歷史上第一個F1...
法拉利在資金短缺和勞資糾紛的困境中，憑借330P4賽車成功復仇福特。1967年，法拉利升級了330P3引擎、變速箱，并采用了新型鎂合金輪轂和更寬的輪胎。在戴通納的比賽中，法拉利330P系列賽車最終在福特主場贏得了勝利，其中法拉利賽車穩定性好且速度快，超出了福特之前的速度記錄。隨后在勒芒賽事中，法拉利...
樂高新款42125Ferrari488GTE法拉利賽車，作為中級超級跑車模型，雖細節復刻非主打，但外觀酷炫，價格親民。套裝包含大量貼紙，影響拼搭進度但提升成品效果。車身尺寸大，色彩豐富，還原度高，適合作為展示模型。若對貼紙不反感，此款樂高賽車是不錯的選擇。42125Ferrari488GTE“AFC...
約翰·霍根，萬寶路前營銷總監，因新冠去世。他推動了萬寶路對F1的贊助，尤其是與法拉利的長期合作。盡管煙草廣告禁令限制了品牌在賽車上的展示，但萬寶路通過其母公司PMI以其他形式繼續支持法拉利。霍根的離世讓人反思煙草與賽車這一傳奇合作的未來。3、，為F1的可持續發展做出了巨大貢獻。萬寶路品牌起源于英國，...
2020年法拉利F1賽車SF1000在設計上借鑒了紅牛的高阻高下壓力理念，搭配2019年的燃油流速作弊引擎，本應成為法拉利自2017年以來的第二臺高性能賽車。然而，由于車隊內部的領導層斗爭，導致引擎作弊事件被曝光，FIA與法拉利私下和解，賽車性能受到限制。2020年的法拉利引擎在砍掉作弊后，性能反而...
法拉利SF90賽車在新賽季的表現引發了廣泛關注。雖然有人認為是引擎穩定性問題，但我認為更可能是賽車內部結構的散熱問題。今年的動力單元規則沒有變化，法拉利和梅奔的引擎研發已經接近極限，微小的提升都需要經過大量測試。而法拉利新車的空氣動力套件發生了很大變化，這可能是導致動力問題的原因。同時，搭載法拉利引...
純10年法拉利60周年紀念版599，紅外紅內全碳纖維套件，620匹馬力賽道座椅，F1波箱，4條新輪胎，前后雷達。外觀采用紅色車身風格，前臉規整的中網格柵搭配兩側蜂窩式造型，前蓋簡潔硬朗。側面車身設計簡潔硬朗，五輻輪轂造型運動。尾部設計簡潔，下方運動擴散器造型。法拉利工程師為提升性能，降低車輛內外重量...
不知不覺，2022年的腳步已經邁入5月，在這個春暖花開、萬物復蘇的季節，中國國內賽事的啟動倒計時已經越來越近！上周末在寧波國際賽道，和諧賽車旗下的法拉利戰車正式亮相，迎來賽道首航！作為目前中國大陸地區唯一的法拉利GT3運營團隊，和諧賽車加入到了全球法拉利客戶車隊大家庭中，這其中不乏AFCorse、I...
上海，2015年5月24日——為期兩天的2015法拉利賽道日嘉年華于5月23至24日在上海國際賽車場盛大舉行，在這專屬于法拉利的盛會期間，來自全國各地總計約35,000多位法拉利車主和數萬名車迷齊聚賽道，共同分享法拉利的文化與精神，體驗躍馬帶來的非凡激情。為期兩天的活動將整個上海國際賽車場變成了一片...
逾33000名法拉利車主車迷共聚上賽道盡享躍馬文化法拉利車手學院簽約首位中國年輕車手上海，2014年6月8日——6月7日至8日，2014法拉利(Ferrari.com)賽道日嘉年華活動在上海國際賽車場舉行。活動期間，總計超過33000名的法拉利車主和車迷涌入上賽場，參與了這個法拉利為車主和車迷們舉辦...
上海，2014年6月8日——6月7日至8日，2014法拉利(Ferrari.com)賽道日嘉年華活動在上海國際賽車場舉行。活動期間，總計超過33000名的法拉利車主和車迷涌入上賽場，參與了這個法拉利為車主和車迷們舉辦的最重要的年度盛事。車迷們以各種方式表達了對躍馬品牌的鐘愛，盡享法拉利獨一無二的賽車...
法拉利在中國擁有6至7家專賣店，主要分布在北京、上海、廣州等大城市。這些專賣店提供法拉利的賽車和高性能跑車。品牌起源于1947年，由恩佐·法拉利在意大利馬拉內羅創辦，以生產一級方程式賽車、賽車和高性能跑車而聞名。上海、杭州、北京和重慶等地均有法拉利專賣店。法拉利，世界著名的賽車和運動跑車制造商，自1...
法拉利的創始人是恩佐·法拉利，他出生于意大利北部的莫德拉。法拉利公司以生產賽車和高性能跑車而聞名，總部位于意大利馬拉內羅。法拉利的標志融合了摩德納的金絲雀黃和意大利國旗的綠、白、紅三色。公司秉承制造面向駕駛員的汽車傳統，其現代化GT跑車以超強動能、高級空氣動力特性和Pininfarina設計的優美線...
法拉利，英文名Ferrari，是意大利著名的賽車和運動跑車制造商，總部位于馬拉內羅。由恩佐法拉利創立，主要生產一級方程式賽車、賽車和高性能跑車。法拉利F8Tributo是其經典雙座Berlinetta車型，采用中后置發動機布局，搭載V8發動機，最大輸出功率720cv。F8Tributo在性能、駕駛和...
法拉利是意大利著名的跑車和賽車品牌，由恩佐法拉利創立。其車徽中的躍馬標志源自一戰飛行員的幸運圖騰，象征激情、速度與力量。品牌標志還融入了摩德納的金絲雀和意大利國旗元素。法拉利的代表作品有Roma、SF90-Stradale、F8-Tributo等。法拉利的簡介：法拉利創始人將國旗元素自然融入車徽中，...
