緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。本文對比了秦新能源和羿兩款緊湊型車，從價格、車身數據、參數配置和動力等方面進行分析。秦新能源2019款高續航版尊貴型售價13.99萬元，羿2021款450KM光耀豪華雙電機版售價17.38萬元，差價3.39萬元。車身數據上，秦新能源在高度上占優，羿在寬度和軸...
榮威光之翼MARVELX是一款將概念車設計與先進技術相結合的智能電動超跑SUV，定制車鑰匙、個性化車模等獨有身份權益將成為你的超能力。作為SAIC旗下高端智能示范車型，MARVELX凝聚了最前沿的新能源、智能駕駛技術，外觀設計沖擊力十足，內飾則充滿未來感。即將于6月29日在官網開始預售，想要體驗純電...
兩款純電動緊湊型車，羿2021款與5座AIONS，各有千秋。羿在價格上更占優勢，而AIONS在車身尺寸和舒適性配置上更勝一籌。動力方面兩者不相上下，均采用純電動系統。具體選擇需根據個人對價格、尺寸和配置的需求來定。兩者在市場上均有競爭力，性價比較高。羿與AIONS在純電動緊湊型車市場均有較強競爭力，...
關于純電動汽車的輻射問題，雖然高壓蓄電池存在一定輻射，但設計時已確保安全距離，幾乎不影響駕駛員和乘客。電動汽車自燃概率實際上低于燃油車，但由于電池特性，一旦自燃火勢較難控制。正確使用和維護可以避免自燃和傷害。防止電池撞擊，及時檢查和維修電池包外殼，避免過度充電，限制充電量在80%～90%，保持電池使...
小米電動滑板車M365被曝存在安全漏洞，該漏洞可能導致黑客遠程控制車輛，包括突然加速或制動。Zimperium安全研究小組已發現并披露了該問題，并表示所有控制命令可在無密碼情況下執行。這一消息對摩托租賃公司以及電動車交通安全構成重大威脅，而小米暫未回應此問題。公眾關注該問題的解決與影響，以及對消費者...
三菱電機與東芝分別計劃投資以擴大功率控制芯片產能，以應對純電動汽車市場的需求增長。預計到2030年，全球動力控制芯片市場規模將顯著擴大，其中三菱和東芝計劃成為全球領先的半導體制造商。日本市場研究機構預測，未來民生機器、汽車/電子設備和工業領域將成為驅動這一增長的主要驅動力。此舉顯示了兩家公司對電動市...
富士康將向山西投資50億發展電動汽車，這是一個令人興奮的消息。據臺海省《經濟日報》報道，鴻海集團董事長郭臺銘在第二屆晉商大會上宣布了這一計劃。富士康將在山西投資50多億元發展電動車產業，向新能源轉型。這意味著富士康將進一步擴大其業務范圍，同時也為山西的經濟發展做出了積極貢獻。據了解，鴻海集團在電動車...
4月17日，炎陵縣政府二樓會議室舉行了一場備受矚目的簽約儀式，標志著高端新能源純電動汽車項目正式落戶炎陵。該項目由香港嘉應國際投資有限公司承建，總投資高達20億元，占地500畝，位于九龍經濟開發區西園。項目主要生產純電動汽車、微型客車、校車及汽車零部件，預計在投產后的3-5年內可生產20萬輛，銷售收...
隨著油價的不斷上漲，燃油車車主們開始質疑為何他們需要承擔養路費，而電動汽車車主卻無需支付。目前，92號汽油的稅費中包含了養路費，這是自2009年燃油附加稅取代養路費以來的做法。然而，隨著新能源汽車的興起，這種收費方式的公平性受到質疑。新能源汽車不依賴燃油，因此電費中不包含養路費。目前，燃油車占汽車保...
印度政府批準了一項14億美元的補貼計劃，旨在通過補貼電動和混合動力汽車的銷售來遏制污染和減少對化石燃料的依賴。該計劃將根據汽車的電池容量提供補貼，范圍涵蓋公共汽車、轎車、三輪車和摩托車。優惠政策僅適用于成本低于150萬印度盧比的汽車，并要求車輛配備新技術的先進電池。印度政府設定了2030年所有新車實...
盡管疫情和芯片短缺對汽車行業造成影響，但保時捷2021年的財務表現依然強勁。營收達到331億歐元，同比增長15%，銷售利潤53億歐元，同比增長27%。保時捷計劃到2030年，新車中純電動車型的比例達到80%以上。中國市場是保時捷最大的單一市場，2021年交付量同比增長8%。美洲市場增長最快，美國市場...
隨著新能源產業的快速發展，依維柯電動汽車憑借其獨特的優勢，成為物流運輸領域的新選擇。依維柯PowerDailyClassicEV42純電動物流車，采用PowerDaily經典V42底盤，搭載南車時代生產的電機，配備三元鋰電池，總功率81.6千瓦時，30kwDC充電3小時即可充滿，也可選擇6.6kw交...
麥格納作為全球知名的整車設計和零部件供應商，近期宣布將增加3億美元研發資金，用于深度電氣化和自動駕駛技術的開發。其中，固態激光雷達系統作為關鍵新技術產品，將助力自動駕駛車輛更精準地識別道路物體。此外，麥格納還收購了共享出行公司Lyft的2億美元股權，并計劃打造一套集成自動駕駛系統，推動Lyft在該領...
中國汽車工業正處在電動化轉型的新時代，但充電基礎設施建設卻未能跟上新能源汽車的發展步伐。截至2017年底，全國新能源汽車保有量約172.9萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛，而公共充電樁僅有21.4萬個，與2020年新增480萬個充電樁的目標相去甚遠。充電設施建設面臨諸多難題，如場地難、擴容難、...
據臺灣省報道，鴻海集團董事長郭臺銘在第二屆晉商大會上宣布，將在山西投資50多億元人民幣發展電動汽車產業。富士康在山西的產值預計將超過600億人民幣，員工人數將達到10萬人。鴻海集團在電動汽車領域已經部署多年，取得了汽車模具、線束、電池等領域的成績。郭臺銘表示，鴻海制造的電動汽車將非常便宜，定位在1....
通用汽車對電氣化和自動駕駛的追求非常迫切。公司在電氣化領域積極投資，計劃從2021年到2025年的6年間，在電動汽車和自動駕駛領域投資200億美元，平均每年投資超過30億美元。通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉表示，全電氣化的未來是毫無疑問的。預計2025年左右，通用新平臺打造的電動汽車年銷量將超...
電動三輪車車架號位置因品牌和車型而異，通常位于車架或車輪上。車架號是車輛識別代碼，由17位字母和數字組成，具有唯一性。它包含制造商、品牌、類型等信息，以及車輛出廠年份和順序號。車架號相當于汽車的指紋，若損壞需進行報廢登記，不能自行切割。購買時，建議向車行了解具體位置。電動三輪車車架號位置因車型而異，...
電動三輪車上坡沒勁可能是由于電機額定電壓較窄，長時間爬坡可能導致控制器或電機燒毀。解決這一問題，可以考慮更換功率更高的電瓶。電動三輪車以電瓶為動力，電機為驅動，適用于長時間工作和連續放電，電瓶正常使用兩年，容量不減。電動三輪車爬坡時，由于需要消耗更多電能，如果電機額定電壓較窄，可能導致車輛無力。為解...
電動三輪車的載重量因類型而異。家用型電動三輪車通常載重約200KG，配備350-500W電機和12V20AH電池，適合家用和老年人代步。貨運型電動三輪車分為摩托型和中置電機帶大軸型，載重范圍在300-600KG，配備500W以上電機，具有倒順開關和調速系統。最大載重量可達1000多斤，但具體載重量取...
電動三輪車打開鑰匙無電可能由以下原因導致：1.電池損壞，導致充電后電量瞬間消失，需更換電池；2.電池連接線虛接，充電時電流小可正常使用，但打開鑰匙門時電流增大導致電線斷開，需更換連接線；3.充電器插頭未插到位，導致電未充入電池，一用電即顯示無電。解決這些問題可恢復電動三輪車正常使用。以上內容由58汽...
