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電動車衣是什么品牌

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極氪001為什么不建議買存在哪些問題

極氪001為什么不建議買存在哪些問題

極氪001是吉利汽車集團的高端電動汽車品牌,級別相當于電動版領克。不建議購買的原因主要是車機系統(tǒng)卡頓、死機,封閉式機艙設計不便,自動車門邏輯不完善,雷達和影像延時,以及服務虛假等問題。盡管整體性能不錯,但這些問題影響了消費體驗。極氪001存在車機系統(tǒng)、設計和服務等多方面問題,需謹慎考慮購買。還有不少...

作者:小楊說車
你好,小迪不僅是比亞迪的喚醒詞,還是小電驢的嗎?

你好,小迪不僅是比亞迪的喚醒詞,還是小電驢的嗎?

在臺灣影視劇中,兩輪電動車常作為女主角的標配,而現(xiàn)實中,這個市場涉及3億人,規(guī)模達千億級別。雅迪作為首家在港交所上市的兩輪電動車公司,憑借25%的市場份額,推出了定位城市高端出行的新品牌VFLY。VFLY系列電動車以其獨特的外觀、高端材質和自研的TTFAR碳纖維鋰電池技術脫穎而出,提供100公里的續(xù)...

作者:小楊說車
為什么BBA在中國賣不動電車?背后的原因有哪些?

為什么BBA在中國賣不動電車?背后的原因有哪些?

BBA在燃油車市場曾是霸主,但在電動車領域卻顯得步履蹣跚。這些傳統(tǒng)車企對新事物的謹慎態(tài)度,導致他們在電動車市場的布局和投入不足,缺乏核心技術優(yōu)勢。奔馳EQ系列和寶馬iX車型等都是基于燃油車平臺改造,而非獨立研發(fā)的純電平臺,這使得它們在續(xù)航、性能和智能化方面難以與新興勢力競爭。此外,BBA還固守傳統(tǒng)的...

作者:小楊說車
蔚來電動汽車是哪國的?蔚來汽車是哪里生產的?蔚來汽車生產基地揭秘

蔚來電動汽車是哪國的?蔚來汽車是哪里生產的?蔚來汽車生產基地揭秘

蔚來電動汽車是中國品牌,由一群中國互聯(lián)網企業(yè)家在2014年11月創(chuàng)立,旨在打造高性能智能電動車。蔚來汽車的生產基地位于合肥,占地約840畝,是ES8和ES6的主要生產地,年產能可達10萬臺。該基地于2016年10月動工,2017年下半年投產,擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝車間,以及國內先進的全鋁...

作者:小楊說車
日新超能跑小布朗小身材大能量值得入手嗎

日新超能跑小布朗小身材大能量值得入手嗎

新日超能跑小布朗符合新國標,續(xù)航能力強,車身小巧易操作,配備高性能碟剎系統(tǒng)和先進EG能量管理系統(tǒng),安全舒適。LED透鏡大燈和彩屏儀表提升騎行體驗,售后保障完善,電池質保5年。現(xiàn)在購買還有機會抽大獎,是電動自行車市場的優(yōu)選。新國標落地實施已有數(shù)月,兩輪電動車市場迎來一波換購狂潮,面對眾多電動車品牌,對...

作者:小楊說車
哪種汽車腳墊既好用又美觀又易打理的推薦有哪些?

哪種汽車腳墊既好用又美觀又易打理的推薦有哪些?

平面絲圈腳墊、平面TPV腳墊、和半包圍TPE材質腳墊是既美觀又易打理的汽車腳墊推薦。3M除甲醛功能絲圈腳墊以其雙層疊加絲圈設計和除甲醛功能受到青睞,米其林TPV橡膠腳墊以其環(huán)保材質和品牌信譽備受推崇,而3W特斯拉腳墊則以其TPE環(huán)保材料和3D掃描注塑成型技術成為電動車主的首選。這些腳墊不僅易于清潔,...

作者:小楊說車
德國人把他們的汽車大獎,破天荒頒給了中國車?國產車也能拿國外汽車大獎了嗎?

德國人把他們的汽車大獎,破天荒頒給了中國車?國產車也能拿國外汽車大獎了嗎?

今年“金方向盤獎”評選中,蔚來ET7榮獲年度最佳中大型車稱號,這一新聞在朋友圈引發(fā)熱議。金方向盤獎由德國《AutoBild》雜志評選,自1976年起頒發(fā),是汽車界的權威獎項。評選過程包括讀者投票預選、專家評審團全面測評,涵蓋動態(tài)駕駛和靜態(tài)體驗多個維度。ET7憑借其卓越的駕駛性能、舒適性、設計、功能和...

作者:小楊說車
德國人把他們的汽車大獎破天荒頒給了一輛中國車,這可能嗎?

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今年“金方向盤獎”評選中,蔚來ET7榮獲年度最佳中大型車稱號,這一新聞在朋友圈引發(fā)熱議。金方向盤獎由德國《AutoBild》雜志評選,自1976年起頒發(fā),是汽車界的權威獎項。評選過程包括讀者投票預選和專家評審團全面測評,注重車型的均衡素質。ET7憑借其卓越的駕駛性能、舒適性、設計、功能和智能化水平,...

作者:小楊說車
ARCFOX發(fā)布IMC架構三款車型亮相了嗎?

ARCFOX發(fā)布IMC架構三款車型亮相了嗎?

4月14日,北汽新能源旗下高端電動車品牌ARCFOX在上海舉辦了“品牌之夜”活動,發(fā)布了IMC智能模塊標準架構,并展示了ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版以及首款家族概念車ARCFOXECFConcept三款車型。北汽集團董事長徐和誼表示,北汽集團加速全面新能源化和智能網聯(lián)化布局,打...

作者:小楊說車
【任務】

【任務】

1.標題:保時捷是什么車?保時捷是什么意思?2.文章內容保時捷是德國大眾汽車集團旗下的豪華運動汽車品牌,主要車型包括911系列、718系列、Macan系列、Cayenne系列、Panamera系列、Taycan系列和超級跑車918。保時捷中國于2001年成立,提供銷售、市場及售后服務等環(huán)節(jié)的專業(yè)支持...

作者:小楊說車
北汽新能源年前還有什么新車上市嗎?未來十年的規(guī)劃又是什么?

北汽新能源年前還有什么新車上市嗎?未來十年的規(guī)劃又是什么?

2020年新年伊始,各車企紛紛發(fā)布新階段的發(fā)展規(guī)劃。1月15日,北汽新能源全球合作伙伴大會上,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼回顧了北汽新能源的十年歷程,并為未來十年定下新基調。北汽新能源肩負著中國自主汽車品牌變道超車的歷史使命,從股份制改革的新能源汽車公司到全球頂級高端智能工廠的啟動,再到50萬輛純...

作者:小楊說車
吉利·阿斯頓·馬丁合作背后隱藏著什么戰(zhàn)略意圖?

吉利·阿斯頓·馬丁合作背后隱藏著什么戰(zhàn)略意圖?

吉利汽車在國際市場上的布局越來越深入,從收購倫敦經典黑色出租車制造商到沃爾沃,再到寶騰汽車和路特斯,吉利的海外擴張步伐從未停歇。2021年,吉利汽車營業(yè)收入達到1千億元,凈利潤43.5億,現(xiàn)金儲備高達280億。最近,吉利以15億人民幣收購阿斯頓·馬丁7.6%的股份,成為其第四大股東。這一舉措不僅提升...

作者:小楊說車
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比有哪些不足之處

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比有哪些不足之處

新能源汽車存在使用不便,尤其是純電動車續(xù)航里程有限且實際使用中易縮水,充電時間長且充電樁難尋;質量上成熟度不如傳統(tǒng)燃油車,故障率較高;價格昂貴,即使曾有補貼也未能改變高價位;保值率低,電池容量下降明顯導致車輛價值大幅降低,這些都是新能源汽車的明顯不足。經歷了前幾年的火爆市場,新能源汽車的熱度正在逐漸...

作者:小楊說車
緊跟特斯拉官宣降價,但福特中國銷量難言樂觀?

緊跟特斯拉官宣降價,但福特中國銷量難言樂觀?

福特中國宣布國產福特電馬MustangMach-E全系車型即日起進行價格調整,降價幅度較大,成為特斯拉降價后首家跟進的新能源汽車品牌。福特汽車作為傳統(tǒng)燃油車企巨頭,近年來開啟新能源轉型之路,計劃到2025年在新能源車型上投資超過30億美元,到2030年約40%銷售額將來自電動汽車。2022年3月,福...

作者:小楊說車
保時捷首款純電跑車亮相售價150萬起吹響電動化號角嗎

保時捷首款純電跑車亮相售價150萬起吹響電動化號角嗎

保時捷Taycan作為首款純電跑車正式發(fā)布,售價150萬起,標志著保時捷正式進軍電動化市場。該款車配備高性能電機和大容量電池,續(xù)航里程465公里,百公里加速最快2.8秒。保時捷計劃在未來四年投資60億歐元推動車型電動化,預計2025年旗下50%車款將配置電能化動力系統(tǒng)。經過多年醞釀,保時捷首輛純電車...

作者:小楊說車
五菱汽車00305為什么市值才10億?這背后隱藏著什么?

五菱汽車00305為什么市值才10億?這背后隱藏著什么?

“什么人會花10萬元買一輛五菱?”這個問題在宏光MINIEV敞篷版預售時引發(fā)熱議。五菱汽車雖然以低價代步車著稱,但MINIEV敞篷版9.99萬的售價顯示出品牌對高端市場的渴望。盡管MINIEV入門款價格親民,但五菱一直在努力擺脫低端化標簽。首席技術官趙奕凡強調,代步車也可以小而美,五菱并未因此影響品...

作者:小楊說車
國產電車輪胎為什么比國際品牌香?

國產電車輪胎為什么比國際品牌香?

買汽車輪胎不僅要看品牌,更重要的是什么樣的輪胎更適合自己的車,現(xiàn)在的新能源車和燃油車,所使用的輪胎差別挺大,小白車主買的時候要特別注意一下哦,我就吃過虧。我原來是普利司通輪胎,它的各項性能都算不錯,靜音性和耐磨性比較出色,它的缺點也比較顯而易見,輪胎偏硬,抓地力不夠強,導致我駕駛或者乘坐的舒適性都不...

作者:小楊說車
篷車大事件!盛昊申請工信部目錄,新廠區(qū)項目正式落地了嗎?

篷車大事件!盛昊申請工信部目錄,新廠區(qū)項目正式落地了嗎?

近日,金鄉(xiāng)縣經濟開發(fā)區(qū)內的盛昊新廠區(qū)項目正式落地,總投資5.2億元,規(guī)劃用地超500畝。盛昊電動向工信部申請,確保新廠投產前進入目錄名單。公司秉承“立民族志氣,創(chuàng)百年品牌”的信念,提升品牌意識,注重品牌塑造力。2017年成為央視戰(zhàn)略合作伙伴,以山東為中心,向多地推進“一縣一店”銷售網絡,滿足市場需求...

作者:小楊說車
【大咖說ID.4X:中控屏大小真的決定一切嗎?】

【大咖說ID.4X:中控屏大小真的決定一切嗎?】

總結內容:在選車過程中,作者對于中控屏大小持有不同觀點。作者認為,雖然大屏幕中控臺成為電動車的標配,但并不代表越大越好。ID.4X的中控臺設計簡潔、易操作,屏幕大小適中,菜單分布合理。12寸屏幕集成了多種功能,通過熱容式觸摸按鍵和緊急按鈕等設計,提供快速且安全的操作體驗。這種設計能夠減少駕駛員分心,...

作者:小楊說車
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