云南寶沃萊克經貿有限公司自2013年成立以來，一直活躍在云南省昆明市東川區。公司業務廣泛，涉及貨物技術進出口、醫療設備銷售維修、國內貿易物資供銷等多個領域。注冊資本總額在云南省相近公司中處于一般水平，顯示出公司的穩健發展。此外，公司還涉足電子信息技術咨詢服務，進一步拓展業務范圍。通過百度企業信用，可...
近日乘聯會發布的10月零售銷量排名快報顯示，國內狹義乘用車市場零售量為184.2萬輛，同比增長7.5%，1-10月份累計銷量1671.8萬輛，同比增長3%。轎車銷量92.0萬輛，同比增長9.3%，累計銷量833.9萬輛，同比增長5.5%，國內汽車銷量整體呈上升趨勢。宏光MINIEV、軒逸、新朗逸銷量...
2020年國內狹義乘用車零售量為1928.8萬輛，同比下滑6.8%，但12月零售量同比增長6.6%。年度乘用車廠商銷量排名中，一汽-大眾以211.0萬輛銷量成為唯一年銷量過200萬輛的車企，同比增長1.9%。上汽大眾和上汽通用銷量下滑，尤其是上汽大眾跌幅高達兩位數。自主品牌如吉利、長安、長城和奇瑞表...
比亞迪汽車以21.78萬輛的銷量奪得10月銷量冠軍，上汽通用五菱以16.0萬輛緊隨其后。吉利汽車控股以15.23萬輛的銷量排名第三，同比增長36.0%。奇瑞集團、上汽大眾、上汽通用、長城汽車銷量均超過10萬輛，分別排名第四至第七位。東風日產、廣汽豐田、特斯拉中國、上汽乘用車分別以8.61萬輛、8.0...
雖然10月份國內汽車市場總體變化不大，但車企間的競爭卻異常激烈。比亞迪以20.6萬輛的零售量穩居榜首，市場份額擴大至11.2%。一汽大眾以13.7萬輛的銷量緊隨其后，但與第三名吉利汽車和第四名長安汽車的差距不大。吉利和長安的銷量僅相差1萬輛，顯示出自主品牌的強勁勢頭。上汽大眾和廣汽豐田分別以11.4...
10月國內SUV銷量出爐，比亞迪宋穩居榜首，哈弗H6、比亞迪元PLUS分列二三。國產SUV表現搶眼，共8款車型上榜，其中星越L排名靠前。日系、德系和美系SUV上榜數量有所變化，韓系依舊缺席。中國品牌SUV在細分市場表現強勢，未來有望繼續領跑。剛剛過去的10月，國內狹義乘用車市場銷量達184.2萬輛，...
據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新零售銷量數據統計，10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%，環比下降4.2%；1-10月份累計銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。10月分析：10月芯片斷供的影響逐步消除，物流和供應鏈的持續改善，渠道庫存充裕，車市促銷力...
隨著金九銀十的結束，汽車銷量也呈現出不同程度的下滑。在10月份，盡管出現了環比下降的情況，但通過購車稅優惠刺激，部分車企銷量仍顯示出增長態勢。根據乘聯會的數據，東風日產以8.3萬輛的批發銷量排在第十位，同比下降了6.7%。而長城汽車則以10.02萬輛的批發銷量位列第九，同比下跌10.58%，環比增長...
根據官方數據，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長勢頭再次衛冕，長安汽車緊隨其后。日產汽車的銷量表現并不理想，僅排名第八。整體上，國產品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現強勢，實現了同比增長。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現較為出色，而其他如東風日產等品牌則出現下滑。具體銷量數字及...
10月中型車銷量排名出爐，僅7款車型銷量破萬，豐田凱美瑞奪得頭名，本田雅閣和大眾帕薩特緊隨其后。特斯拉Model3銷量大幅下滑，不足3千輛，引發關注。同時，奧迪A4L、寶馬3系等豪華品牌中型車銷量也未達預期。新興品牌小鵬P7和蔚來ET5等表現同樣不佳，市場競爭愈發激烈。導讀：根據乘聯會方面了解到，2...
市面上隱形車衣品牌眾多，選擇時需關注品牌歷史和口碑。主流品牌如威固、圣科、龍膜等，因其沉淀時間長、口碑好而受到青睞。小品牌雖價格低，但質量穩定性和售后服務難以保證。車主在選擇貼膜門店時，應關注是否為品牌授權旗艦店，有無授權證書和質保體系，以及店面環境和施工質量。技師水平直接影響施工品質，選擇需謹慎。...
比亞迪在2022年《財富》雜志的世界五百強榜單中排名第436位，這是其首次進入該榜單。比亞迪的銷量和營收是影響其排名的關鍵因素，2022年的銷量達到186萬，營收超過4200億元。預計2023年，比亞迪的排名將因營收增長而大幅提升。比亞迪是一家上市公司，自2002年起已三次上市，涉及鋰離子電池、汽車...
比亞迪領跑新能源汽車市場，廣汽埃安排名第三。但老牌燃油車廠如北汽上汽面臨轉型壓力，廣汽雖靠埃安在新能源領域有所表現，但市場占有率不高。比亞迪等民營新能源車企及造車新勢力崛起，或影響國企員工就業。極狐和飛凡銷量不佳，引發對未來市場格局的擔憂。雖然說日系德系在新能源車方面并沒有表現出強勁的姿態，但是國內...
比亞迪5月銷量斷層第一，市值破萬億成A股巨頭。比亞迪不僅是新能源汽車領域的佼佼者，還在供應鏈和技術創新上展現強大實力。其股價大漲背后是業績增長帶來的價值重估，盡管利潤波動大，但營收增長迅速，市場地位穩固。比亞迪并未高估，仍有投資空間。突然之間，我A股再次成為全球資金搶籌之地，外資瘋狂涌入，機構資金也...
最近乘聯會公布了2019年上半年新能源車銷量排行榜，去年的半年報也是我寫的，那么去年在榜的車，今年還在嗎？先看去年的榜單，乘聯會向來把插混車和純電放在一起算，我們也這么算吧。簡單總結一下，去年的純電動車，微型車占據了絕對的領導地位，這使得北汽EC系列、江淮IEV家族和奇瑞eQ系列活的順風順水；插混車...
國內乘用車市場5月銷量同比增長1.8%，SUV市場銷量同比上升13.1%，轎車和MPV分別同比下跌4.3%和21.8%。一汽大眾銷量超上汽大眾近5萬輛，吉利汽車、長安汽車銷量同比增長均實現2位數增長。SUV市場銷量走高為車企帶來銷售紅利，但長城汽車銷量排名下降。美系車企在國內表現開始分化，長安福特銷...
特斯拉Model3以其海外銷量領先，成為2018年最受歡迎的純電動汽車。北汽EC系列以高性價比和補貼后親民價格，成為銷量最高的自主品牌純電動汽車。特斯拉ModelX以其獨特的設計和卓越續航能力吸引眾多粉絲。江淮iEV系列和比亞迪e5憑借補貼后親民價格和較長續航里程，滿足不同消費者需求。日產軒逸純電版...
盡管2022年上半年新能源汽車市場面臨多重挑戰，如補貼退坡、芯片短缺、原材料價格上漲等，但銷量依然逆勢增長82.1%，達到1,478,568臺。五菱宏光MINI以188,433臺的銷量穩居榜首，特斯拉ModelY和Model3分別以130,115臺和62,274臺的銷量位列第二和第三。比亞迪漢EV、...
根據乘聯會最新數據，1-5月份國內中型轎車市場表現亮眼。豐田凱美瑞以6萬銷量奪冠，本田雅閣緊隨其后，奔馳C級和寶馬3系銷量均破5萬。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷量均超4萬，亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車型表現不俗，而馬自達阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...
2010年10月，乘用車銷量排行榜上，上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、一汽大眾、重慶長安、奇瑞、北京現代、東風日產、比亞迪、一汽豐田位列前十。這些企業的銷量分別為：上海通用銷量最高，達到9.58萬輛，而一汽豐田銷量為6.3萬輛。與上個月相比，重慶長安和比亞迪的銷量增長顯著，而北京現代和東風日產的銷...
