車鑰匙和衣服一起洗了，確實讓人頭疼。首先，我們要迅速把車鑰匙拿出來，用紙巾或毛巾擦拭干凈，然后放到一邊。因為大部分汽車普遍使用遙控鑰匙，車主在洗衣服的時候都試圖忘記把口袋里的車鑰匙拿出來，導致車鑰匙泡了一晚上的水。接下來，我們拆開車鑰匙，取出內部的零件，用無水酒精擦拭內部零件和電池。最后，將車鑰匙放...
新能源汽車近年來備受青睞，燃油車市場份額逐漸被新能源車型蠶食。面對技術日新月異的新能源車和成熟穩定的燃油車，消費者該如何抉擇？新能源車包括純電動車、插電式混合動力車、燃料電池車和增程式車，而常見的混合動力車并不屬于新能源車。在電動車續航能力提升至600公里以上的同時，里程焦慮依然存在，主要因為充電設...
根據2022年第二季度數據，理想汽車虧損6.41億元，蔚來虧損25.57億元，小鵬汽車虧損最多，達到27.09億元。小鵬汽車銷量最高，但虧損也最大，主要因為其性價比路線，售價低于蔚來和理想。蔚來銷售均價超42萬元，理想ONE售價34.98萬元，小鵬汽車售價區間16.89萬-42.99萬元，銷售均價約...
新能源車價格未來走勢如何？電車成本真的低于油車嗎？從長遠來看，新能源車價格有望大幅下降。盡管短期內電車成本難以低于油車，但隨著技術進步和市場發展，成本降低空間巨大。電池原材料價格波動、鈉電池商業化、增程模式和中短續航電車等都是降低成本的關鍵因素。隨著產能擴張和充電基礎設施完善，新能源車成本有望降至燃...
實際造車的成本和售價并沒有直接的關系。并不是說造車的成本低了，車的價格就會隨之降低。萊特定律提到，產量每增大一倍，整體成本就會降低10%-15%，這包括了原料采購成本、人力成本、銷售成本等。以比亞迪為例，其新能源乘用車銷量從2020年的17.9萬輛增長到2022年的139.3萬輛，產能翻了10倍，成...
隨著電池上游供需平衡，預計2024年左右新能源車將迎來第一波大降價。目前鋰礦價格過高，導致電池成本上漲，占部分車型成本的1/3以上。電動車生產工序簡化，但電池成本仍是降價關鍵。智能化和輔助駕駛功能增加額外成本，未來電車與傳統燃油車價格差距不大。不過，電動車結構簡單，規模化生產有望帶來性價比優勢。--...
人生的第一臺車究竟是選擇電車還是油車？這是一個值得深思的問題。油車和電車各有優劣，選擇應基于個人需求。油車續航長、加油便捷，但電動車使用成本低、乘坐舒適。電動車在寒冷環境下續航減半，動力衰減明顯，而油車動力穩定。若主要城市通勤，電動車是優選；若需長途旅行，尤其在北方，油車更合適。最終選擇應結合實際需...
標題：五萬左右的純電車代步車，省錢實惠，通勤杠杠的？文章內容概括：本文介紹了三款價格在五萬元左右的純電代步車，分別是小虎汽車-小虎FEV、奇瑞新能源-QQ冰淇淋和領途汽車-百智大熊。這些車型造型可愛，性能穩定，續航里程也不錯，適合日常通勤使用。同時，作者也鼓勵讀者在評論區分享自己的選擇和討論。隨著消...
本田飛度車鑰匙沒電，并不意味著車輛就無法啟動。實際上，飛度打不著火可能與多種因素有關，比如方向盤鎖死、擋位不當、電瓶電量不足、燃油不足或防凍液不足。以2021款1.5LCVT潮啟版為例，這款小型兩廂車擁有4109mm×1694mm×1537mm的尺寸和2530mm的軸距，油箱容積為40L。其發動機最...
總結內容：新能源汽車生產成本因技術進步而逐漸降低，特別是在中高端車型上更為明顯。電動汽車的動力系統成本低于傳統燃油車的發動機、變速箱等部件成本。隨著電池技術的改進和制作工藝的優化，電池成本逐漸降低，為電動車的降價提供了空間。未來，隨著技術的進一步發展和市場競爭的加劇，新能源車大降價的可能性是存在的。...
文章討論了新能源車生產成本與售價的關系，指出成本下降并不一定導致售價下降，特別是在供不應求的市場環境下。同時，新勢力造車企業的生產模式和供應鏈管理方式也對成本和售價產生影響。因此，未來新能源車價格是否會大幅下降，取決于市場供需關系和車企的競爭格局。文章詳細分析了比亞迪等車企的案例，指出產能增加和規模...
高爾夫·純電車以其經典外觀和實用配置受到關注。車輛配備LED燈組、加熱電動外后視鏡、帶照明化妝鏡和8英寸中控屏，支持carlife和carplay。外觀上，車頭logo隱藏充電口、改版中網和藍色裝飾條提升了辨識度。然而，270km的工信部續航在電動車中不占優勢，尤其在冬天可能面臨續航不足的問題。舒適...
油車和電車各有優勢，油車性能穩定、加油方便，適合長途旅行；電車則低碳環保、使用成本低，適合城市通勤。年輕人購車需考慮預算、實用性、便利性和使用成本。城市通勤為主可選電車，成本更低且環保；若長途需求多，可考慮混動或油車。同時，租車服務也為長途出行提供了靈活選擇。總之，結合個人用車需求和實際情況，選擇最...
我已經買了，我就是車主，總價11萬，續航405公里。作為家里的第二輛車，第一輛是汽油車，我有私人車位和充電樁，充電非常方便。自從買了電車后，我就沒再開過汽油車。在珠三角地區，續航完全夠用。雖然電車有眾所周知的缺點，但優點也很明顯。首先，成本很低，1公里不到一毛錢，我已經跑了5000多公里，4個月時間...
電車和燃油車各有優勢，選擇時需考慮個人需求和使用場景。電車保養費用低，充電成本相對較低，如特斯拉Model3，年行駛1.5萬公里，充電費用每月約300-350元，若安裝充電樁，費用更低。但電車折損較大，電池老化更換成本高。燃油車加油方便，不受充電樁限制，但保養成本較高，年加油費用約700元/月。此外...
在汽車維修領域，發動機不發電、車抖動以及發動機燈閃爍車抖動是常見問題，這些問題都與發動機性能密切相關，可能影響行車安全。本文將探討這些問題的原因及解決方法。發動機不發電的原因可能包括電池老化、接觸不良、發電機故障或電路問題。電池老化會導致能量存儲能力下降，無法提供足夠電力；接觸不良可能影響電流傳遞。...
標題：現在買電車合適嗎？新能源汽車與燃油汽車的對比分析在選擇購買汽車時，很多車主都會考慮買新能源汽車還是買燃油車。那么，現在買電車合適嗎？下面我們來對新能源汽車與燃油汽車進行對比分析。經濟成本方面，新能源車采用的是電，而燃油車需要燃油，因此新能源車比燃油車節省錢。而且電動車還有免稅的政策，因此新能源...
