我擁有一輛新大洲本田125-150摩托車已經六年了，騎行體驗非常滿意，未來還會選擇新大洲本田。關于新大洲本田150摩托車5檔減4檔不順暢的問題，如果是掛檔困難或掉檔，可能是質量問題；如果是因為車速和檔位不匹配導致的頓挫，則不是車的問題。新大洲本田SDH150-15都是質量上乘的車型。CBX150以其...
新大洲本田Dio踏板摩托車以其經典設計和多樣化配置受到市場歡迎。價格區間在6700至7600元，具體取決于所選配置。化油器版Dio迪奧125，型號SDH125T-27，價格約在6500至7000元，而簡配版SDH125T-33起價為5980元。對于電瓶，原車配套電瓶價格約150元，但建議選擇質量更好...
新大洲本田NS125D相比五羊本田喜鯊125，價格略高但配置更豐富，多了USB充電接口、前置置物格及五輻輪大輪鼓等實用配置，且大燈性能更佳，通過性能更強。雖然兩者發動機數據相近，但NS125D在細節和實用性上更勝一籌，性價比較高，適合注重實用配置的消費者。以價格來衡量的話，新大洲本田的NS125D價...
新大洲本田NS125D相比五羊本田喜鯊125，價格略高但配置更豐富，多了USB充電接口、前置置物格及更優質的輪鼓和大燈等實用配置。兩者發動機性能相近，但NS125D通過性能更強，整車質量和軸距也略有優勢。綜合來看，新大洲本田NS125D性價比更高，是更厚道的選擇。以價格來衡量的話，新大洲本田的NS1...
一場品牌發布會，引發全行業關注。眾多行業大咖、媒體人士、大牛設計師、年輕用戶玩家及百萬級KOL親臨現場，諸多關注，焦點只有一個：新大洲「派」為顛覆而來，為創新而生。3月14日下午，派·無止境——“派”高端智能電動車新品上市暨品牌發布會在上海隆重舉行。這場超車T臺秀一經亮相，便對電動車產品理念及傳播玩...
總結內容：新大洲本田的SDH125T-38是一款偏實用的小踏板摩托車。它搭載了本田的NSC125發動機和PGM-FI電噴供油系統，具有出色的運轉品質和性能表現。其動力總成和供油系統優化使得整車震動低、噪音小、皮實耐用且省油。配置方面，雖然不算豐富但做工不錯。這款車主要針對低端市場，競爭對手包括濟南鈴...
新大洲本田190TR作為復古街車，原配輪胎規格適中。換小號輪胎雖理論上可行，但會降低抓地力和行駛穩定性，影響騎行質感。且改裝后可能無法正常年檢。因此，換小號輪胎實際意義不大，不建議操作。專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關注！車友們的需求可以說是五花八門，其中有些是合...
總結內容：對于五羊本田190和新大洲本田190，這兩款車型的核心動力總成和供油系統基本一致，但因調校差異略有不同。它們搭載的本田單缸兩氣門發動機配合PGM-FI電噴供油系統，具有皮實耐用、油耗表現好的特點。在比較中，CB190R因外觀動感、漆面亮麗稍占優勢。而與春風250比較，春風在性能和操控上表現...
五羊本田的喜悅110憑借成熟技術及耐用性深受低預算實用型消費者喜愛；睿御110擁有豐富配置如科技啟停及無鑰匙啟動，適合追求科技感的消費者；而佳御110作為高端小排量踏板車，做工精致且動力強勁，適合追求高檔次感的消費者。新大洲本田的車型則以高性價比和時尚外觀吸引消費者。兩款品牌各有千秋，如何選擇需根據...
試駕新大洲本田NS110后，感覺其外觀平庸，缺乏亮點，配置雖不錯但售價偏高。駕駛感受偏硬，提速中后段吃力。相比之下，雅馬哈巧格i125在操控和價格上更具優勢。因此，對于NS110的選購建議持保留態度，認為巧格i125是更合適的選擇。在125系列踏板中，可以說本田大法幾乎已經成為了摩界踏板中大部分在的...
新大洲本田裂行125配置豐富，外觀動感，動力表現不錯，但價格較高。與UY125相比，裂行125更注重外觀和配置；與福喜125相比，裂行125外觀更時尚，但動力略遜。與睿影110相比，裂行125顏值更高，玩樂性強，而睿影110更實用，油耗低。選擇哪款還需根據個人需求和喜好決定。之前我們介紹了雅馬哈和鈴...
新大洲本田與無印良品合作推出電動摩托車，強調化繁為簡的設計理念。據推測，MUJI負責外觀設計，新大洲本田負責硬件調校與生產。新車型預計為單座設計、輕巧窄小的新國標電動車，適合城市出行。雙方集結優勢，預計新車將很快面市，銷售渠道豐富。新大洲本田與無印良品合作打造的電動摩托車即將上市，強調簡約設計，輕巧...
介紹了幾款彎梁摩托車品牌，包括萬強、天馬、五羊、豪爵鈴木、新大洲本田和大陽DY125等。這些品牌在設計、性能和價格等方面各有特點，適合不同消費者需求。其中，新大洲本田威武110S和大陽DY125作為彎梁車型，具有獨特的魅力和市場口碑。消費者可以根據個人喜好和需求進行選擇，尋找最適合自己的摩托車。習慣...
新大洲本田e影110的放機油孔設計獨特，僅設有一個，通常位于發動機右側底部靠前位置，但也有可能位于左側。這款摩托車搭載國四PGM-Fi電噴風冷臥式108cc單缸發動機，具備5.4kw/7000轉的最大功率和8.16Nm/6000轉的最大扭矩，壓縮比為9.5:1。它以耐用和省油著稱，外觀與佳御相似，發...
新大洲本田ns110r油耗是多少？新大洲本田ns110r的綜合百公里油耗為1.83L。這是一款定位為都市代步踏板的車型，外觀設計年輕時尚，車頭采用V型大燈和犀利的轉向燈，照明效果出色。該車配備了多功能儀表盤，數據清晰直觀，同時還有USB充電接口。此外，新大洲本田NS110R還配有6.4L的大油箱，儲...
新大洲本田在2020年推出了RX125裂行的新款，增加了勁酷特別版和女神紅配色，特別版以啞光黑為主色，采用蛇鱗元素，增強立體感和侵略性。動力配置上，沿用國四版本，NSC125單缸風冷發動機，最大功率6.87kw/7500rpm，最大扭矩10.3nm/6000rpm，匹配本田第五代PGM-FI電噴系統...
新大洲本田踏板摩托車按照保養要求，每3000公里進行一次保養。除了考慮加入時間，還要結合使用頻率調整換油周期。在磨合期中，每500km需更換一次潤滑油。2000km后可根據潤滑油品質來決定是否提前換油。另外，還需定期對空氣濾清器、化油器、噴油嘴進行清洗。保養包括更換潤滑油及供油系統的清潔工作，確保摩...
總結內容：本文分享了新大洲本田裂行一千公里的騎行體驗報告。在外觀方面，裂行憑借其硬朗的車身線條和棱角分明的前臉，俘獲了許多年輕消費者的心。然而，部分用戶反映存在異響和漆水問題。動力方面，搭載的NSC發動機表現良好，靜如處子動如脫兔，且油耗控制得當。然而，也有用戶反映在冷車起步時存在異響。此外，裂行的...
新大洲本田推出了國四標準的e韻110小踏板，相較于2016款進行了小幅升級。手套箱改為開放式，新增USB充電口，高亮度反射燈碗和LED轉向燈，提升了安全性和辨識度。外觀保持經典，動力上110cc發動機性能穩定，最大功率5.8kw，最大扭矩8.8nm，最高時速82km/h，匹配PGM-FI5.0電噴系...
新大洲本田NS110Q以其簡潔時尚的外觀和年輕活力的氣質吸引消費者。車身尺寸為1726x671x1095mm，軸距1225mm，配備LCD液晶儀表盤，顯示車速、油耗等信息。剎車系統為前碟后鼓，搭載CBS聯動剎車系統，提升制動性能。配置包括USB接口、開放式前置物箱等。搭載110cc單缸風冷發動機，最...
