大眾汽車采用的激光焊接技術(shù)，相較于傳統(tǒng)焊接，實(shí)現(xiàn)了分子層面的鋼板結(jié)合，提升了車身剛度和強(qiáng)度，同時(shí)減少了熱變形和損傷，增強(qiáng)了車輛的舒適性和穩(wěn)定性。上海大眾在多款車型中應(yīng)用了激光焊接，如途安，通過18套激光源和30套機(jī)器人，顯著提升了車身整體剛度和質(zhì)量。激光焊接技術(shù)不僅提高了車輛的安全性和舒適性，還降低...
一汽-大眾計(jì)劃在青島工廠投產(chǎn)全新寶來純電動(dòng)汽車。青島工廠正在進(jìn)行寶來BEV沖壓模具招標(biāo)，預(yù)計(jì)新車外觀與燃油車相似，僅對(duì)前地板進(jìn)行調(diào)整。寶來BEV與燃油車共用MQB平臺(tái)，造型修長，與海外版全新捷達(dá)相似。一汽-大眾華東生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目投資100億元，年產(chǎn)能30萬輛，用于投產(chǎn)SUV和新型轎車。目前工廠已進(jìn)...
途岳后門進(jìn)泥問題雖然不是正常使用問題，也不影響行車安全，但確實(shí)存在設(shè)計(jì)缺陷。廠家通過加裝密封條來解決，但效果并不理想。車主可以自行選購一套密封條，達(dá)到更好的密閉效果。廠家不會(huì)因此更改車型模具或增加生產(chǎn)成本，安裝后輪擋泥板。車主如果要求高，可以自行解決這個(gè)問題，不必過于吹毛求疵。對(duì)于需要維權(quán)的問題，應(yīng)...
大眾輝昂和輝騰雖然名字相似，但它們之間存在一些明顯的區(qū)別。首先，輝昂是上汽大眾生產(chǎn)的中國專用車，尾部會(huì)有“上汽大眾”的標(biāo)識(shí)，而輝騰是進(jìn)口車，沒有這個(gè)標(biāo)識(shí)。其次，輝騰的字母比較小密，輝昂的字母比較大疏。此外，輝騰的車身采用了鍍鉻條裝飾，位置比較高，而輝昂的鍍鉻條位置是貼在保險(xiǎn)杠下沿和側(cè)裙下沿。輝騰擋泥...
大眾探影之所以價(jià)格親民，主要得益于其高度模塊化生產(chǎn)，有效降低研發(fā)設(shè)計(jì)成本；提供1.5L、1.2T、1.4T三種動(dòng)力選擇，主打1.5L版本，節(jié)省成本用于提升配置；內(nèi)飾用料一般，以節(jié)約成本。這些因素共同作用，使得探影在保持豐富配置的同時(shí)，價(jià)格更具競(jìng)爭力。1、高度模塊化節(jié)約了大量成本：探影的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、...
2016年一汽-大眾正式成立25周年，企業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開每一位員工的辛勤付出，講述一汽-大眾25周年系列故事，將首批鏡頭對(duì)準(zhǔn)了第一線的員工代表。牟少志，一汽-大眾模修工初次見到牟少志時(shí)，他正在廠區(qū)的生產(chǎn)線上與同事查看模具狀況，模具是一汽-大眾高品質(zhì)汽車的第一步。“每天都和各種模具打交道，汽車的很多...
接下來說說內(nèi)飾，其實(shí)與外觀一樣，大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是一個(gè)字兒：像！整體的結(jié)構(gòu)布局、方向盤造型、儀表盤甚至開關(guān)按鈕都特別像。當(dāng)然從人機(jī)工程學(xué)的角度上講，大眾的布局非常合理，你總是能從順手的位置找到“該有”的功能。也許大眾就是把這種“操作習(xí)慣”加以歸納，并融入到各車型設(shè)計(jì)中才造成“像”的緣故吧！甭管怎么...
內(nèi)飾與中控依然是中規(guī)中矩中控與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與酷熊一樣，這種采用模塊化生產(chǎn)的模式很好的學(xué)習(xí)了大眾，能夠更好的降低了成本，不過在模具上還能夠做更細(xì)致一些。由于不是頂配版本的，所以方向盤沒有提供多功能控制按鈕。儲(chǔ)物空間豐富非常適合家用雖然固定杯架里面沒有卡子，但在右側(cè)的杯架槽里卻有兩條起防滑固定作用的織物條...
