北京時間2014年6月7日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版全球上市儀式在京舉行，這是繼4月8日，歐曼GTL超能版在美國康明斯技術研發中心全球首發后再次亮相，未來，配裝康明斯ISG重型發動機的歐曼GTL超能版重卡，在實現動力、排放標準雙升級的同時，還將持續引領中國高端重卡市場升級，為用戶創造更大的商業...
隨著江西物流運輸行業的蓬勃發展，市場及用戶對物流效益提升與物流運輸裝備提出了更高的需求。為滿足江西物流市場升級需求，2015年6月5日，由德美中聯合打造的全新一代歐曼GTL超能版載貨車在洪都南昌突破上市，憑借歐洲標準的全新平臺與ISG超能動力，為用戶帶來了“省油、高效、安全、舒適、保養”的五大運營價...
——歐曼GTL超能車隊上海站再次奪冠專業賽道升級用戶體驗9月13日，由中國汽車運動聯合會主辦的2015年CTR中國卡車公開賽第二站—上海站圓滿落幕。福田戴姆勒歐曼GTL超能車隊續寫卡賽冠軍傳奇，繼廣州站包攬冠亞軍之后，福田戴姆勒歐曼GTL超能車隊不負眾望，在上海站中再度包攬車手、車隊雙料冠軍。國內冠...
2015年4月28日，臨沂駿龍歐曼GTL超能版第四代智能運煤車上市發布會在臨沂藍海國際酒店隆重召開，福田戴姆勒汽車山東市場部經理張松嶺、臨沂駿龍總經理胡建勛、大眾報業集團大眾網臨沂記者站站長徐傳文、臨沂駿龍品牌經理劉明濤等領導出席參加活動。福田戴姆勒領導致辭福田戴姆勒此次新車上市發會還得到了網絡媒體...
最近，針對“發動機十萬公里保養”這一話題，在行業掀起一陣波瀾；有說發動機十萬公里保養不現實的；有說通過換機油可以實現的；有說三萬公里保養才是最合適的；有說十萬公里保養可以但是會損害發動機的……。十萬公里保養是否可行？是要拿硬技術、硬功夫說話的。面對行業的眾說紛紜，福田戴姆勒歐曼GTL超能版，就憑借其...
6月7日，福田汽車集團清潔能源科技創新項目在京簽約，與此同時，康明斯ISG重型發動機量產下線，歐曼GTL超能版全球上市，這是繼2010年福田汽車與康明斯就歐VI輕型柴油機科技創新項目簽約后的又一面向未來的創新舉措。標志著福田汽車依托核心科技，打造行業領先優勢的內涵式發展戰略向縱深推進。發動機技術的持...
北京時間2014年6月7日，以“突破科技引領未來”為主題的福田汽車、康明斯“歐六及LNG清潔能源科技創新項目簽約儀式”在京舉行;同期，“康明斯ISG重型發動機量產下線、歐曼GTL超能版全球上市”。與此同時，配裝康明斯ISF輕型發動機的福田歐馬可與康明斯ISG重型發動機歐曼GTL超能版一同亮相，以康明...
近日，裝配美國康明斯ISG重型發動機的歐曼GTL超能版在北京舉行了全球上市活動。在上市前，為期兩天的歐曼GTL超能版重卡訓練營正式開營，來自全國各地重卡用戶、行業媒體以及歐曼經銷商代表等近180人參加了這一活動，率先體驗了這款融合中、美、德三方頂級科技的世界級重卡。在這次訓練營中，由美國康明斯ISG...
2014年6月7日，ISG超能動力正式下線，標志著福田汽車旗下的歐曼GTL超能版全球正式上市，來自福田汽車、康明斯、福田戴姆勒以及中美雙方行業專家、媒體人士共同出席了這場活動。自2006年10月福田汽車與康明斯簽署合資合同；2008年3月福田康明斯正式成立以來，福田康明斯研制出的發動機一直是福田汽車...
