鈴木gsx250r以其140km/h的最高時速在鈴木gsx家族中獨樹一幟。這款摩托車搭載兩缸四沖程水冷自然吸氣發動機，最大功率18.4kw，最大扭矩23.4Nm，百公里加速僅需9.5秒。特別采用本田CB400的4缸發動機，提升了加速性能和線性表現。作為鈴木汽車高端公路旗艦車型，gsx250r展現了鈴...
鈴木GsX250，這款雙缸摩托車以其出色的性價比和低震動、小噪音而受到青睞。它來自豪爵鈴木，掛著鈴木車標，日本制造，耐用性極高，正常保養下可騎13年。二手市場上，它的保值率驚人，即使騎了兩年，仍能以2萬以上的價格出售。雖然保有量大，但通過車貼個性化改造，你依然能成為街頭焦點。對于新手來說，這款車幾乎...
鈴木GSX250r在國內市場上銷量口碑良好，2021款車型裸車價30680元，加上購置稅、交強險、商業險、車船稅和上牌費等費用，落地價共38003元。但部分地區有活動優惠，具體價格以當地經銷商為準。此外，購車后還需考慮防護用品、車衣、防摔杠等額外開支，以及油費、保養費等長期成本。在國內的摩托車市場中...
升仕310V與豪爵鈴木GW250價格相近，但車型不同。GW250為實用跨騎，外觀傳統，動力雙缸水冷；310V為運動巡航，外觀搶眼，單缸四氣門動力強勁。配置上310V更先進，有主控、液晶儀表等。GW250則耐用實用。選擇需根據個人需求，注重配置和動力選310V，注重耐用和實用選GW250。車主之所以把...
鈴木gw250摩托車官方裸車報價為26680元，落地價因購置稅、交強險、商業保險、車船稅和上牌費用等因素，大約在3萬到4萬元之間。自2011年發布以來，憑借其大氣外觀、適中性能和耐用性，鈴木gw250在市場上一直受歡迎，被譽為一代神車。其最大發動機功率為18.4kw，最大扭矩為23.4nm，適合日常...
GSX250R兼容92號和95號汽油。該車采用豪爵鈴木技術，搭載水冷平行雙缸發動機，調整后適應入門級仿賽需求。外觀高端犀利，整流罩設計有力，車身前后寬度得當。車輛擁有良好的市區適應性，舒適性和平順性高，新手友好。油箱容量15L，宣傳最大續航600km，實際可達400km左右。綜上所述，鈴木GSX25...
內容本文介紹了三款摩托車，包括gsx250r、川崎ninja400和賽600，從優缺點和騎行的體驗進行了一番評價。作者對于gsx250的保值率和操控性給予了高度評價，但提到了它的車重和動力問題；川崎ninja400在外觀和性能上獲得了一定的肯定，但在車重和穩定性方面存在問題。最后對于選擇這三款車的建...
鈴木GSX250RABS版作為入門級賽車，擁有動感造型、ABS安全配置及經過調校的250cc雙缸發動機，提供平穩換擋和不錯的加速性能。其價格親民，相比進口車具有明顯優勢，打破了進口壟斷。盡管聲浪較弱，但整體操控和震動抑制表現良好，適合追求速度與激情的摩托愛好者。顏值與性能并存的入門級跑車。售價298...
鈴木GSX250，3萬以下性價比之選，豪爵鈴木出品，鈴木車標加持。日本制造，耐用至13年報廢，雙缸設計，低噪音低震動，城市騎行250cc動力充足。保值率高，兩年后仍能賣2萬以上。改裝簡單，只需更換大燈，一體大燈1000多元，日行燈也有。保有量大，車貼個性十足。新手友好，無需頻繁維修，正常保養即可。但...
鈴木DL250以其250cc排量、經濟油耗和親民價格受到青睞。外觀上，鳥嘴車頭和探照前大燈設計降低風阻，17.3L油箱提供超長續航。LED尾燈和鋁合金貨架增添實用性。發動機方面，異步雙缸設計減少振動，水冷系統適應長時間高速行駛，智能電噴技術提升動力響應和燃油經濟性。DL250還優化了排氣系統，提升中...
鈴木GSX250以其卓越的性價比和耐用性在3萬以下摩托車市場中脫穎而出。這款雙缸車不僅聲音小、震動小，而且保值率高，即使騎了兩年仍能以2萬以上的價格出售。相比之下，錢江賽250的保值率較低，一年后價值減半。鈴木GSX250幾乎無需額外改裝，只需更換大燈即可，而且小毛病少，適合新手騎行。此外，鈴木GS...
鈴木GSX250R，這款250CC雙缸水冷小跑車在國內備受歡迎，以其外觀、可靠性和售價贏得了車友們的喜愛。然而，日媒爆料稱鈴木已停止開發新款GSX250R，這可能意味著該車型將面臨停產。與此同時，鈴木旗下的另一款250CC小跑——極客颯250，雖然為單缸發動機，但在性能參數上表現更優，有可能成為國內...
總結內容：面對春風250NK、250SR和鈴木GSX250R三款250cc代步摩托車，選擇時需考慮動力、操控性、品牌力及價格。GSX250R雖價格稍高，但穩定的品控和人車契合度高，適合新手。而春風兩款車型動力更強勁，尤其適合賽道和山路駕駛。綜合考量，如預算允許，GSX250R為優選；考慮性價比，可根...
速度與激情，每個男生的熱愛，但現實限制重重。鈴木GSX-250R，一款入門神器，滿足了速度渴望。外觀上，GSX-250R設計出色，遠近皆宜，合資做工上檔次。燈光略顯不足，可考慮升級。改裝配件豐富，滿足各種需求。坐姿舒適，適合新手，但需注意護膝與油箱的摩擦。動力適中，適合新手駕馭，對比其他排量，250...
根據文章內容，2019款鈴木DL250在外觀設計上有所調整，滿足國IV排放標準并配備了全新的車身拉花。在配置方面，新車型提供了更多實用的功能如：更易操作的換擋和優秀的變速箱質感等。然而，動力方面稍顯不足，但在新手眼中這并不一定是缺點。整體上，它是一款中規中矩的車型，對于剛入門的新手來說是一個不錯的選...
鈴木GIXXER250和GIXXER250SF這兩款印度生產的入門級單缸街車和仿賽車型，以其全新單缸風油冷發動機和19kw的最大功率在日本市場引起關注。盡管日本售價約2.6-2.8萬人民幣，高于印度的1.5萬人民幣，但它們的動力性能和輕量化設計仍然具有競爭力。這兩款車型的外觀時尚，配置包括前后碟剎、...
鈴木在印度汽車展上發布了2020款GixxerSF250跑車，這款極客颯250以其超越國產GSX-250R的性能和經典GP板花設計成為焦點。搭載249cc油冷單缸發動機，最大馬力26.5匹，車重僅161Kg，推重比優于GSX-250R。配置300mm前剎車和ABS系統，LED大燈和尾燈。售價17萬印...
鈴木GSX-250R以其品牌、品控、做工和雙缸發動機而備受歡迎，外觀顏值也頗高。盡管被稱為“跑車”，但其本質上更接近街車。大燈為鹵素一體式，多數車主會選擇改裝。儀表盤雖宣稱豪華，但設計凌亂且尺寸偏小，信息顯示擁擠。手把按鍵布局合理，豪爵的品控有口皆碑。制動系統配備雙通道ABS，油箱容量15L，續航約...
這篇文章主要對豪爵鈴木DL250的性能、結構以及適合駕駛的人群進行了介紹。DL250是一款適合長途摩旅的休旅車，動力表現相對穩定，配置豐富且實用。然而，動力并不是其強項，越野能力也非其重點。車身結構中規中矩，坐姿設定抗疲勞。對于165cm的駕駛者來說，由于坐高設定為795mm，需要有較高的身高才能輕...
