根據文章內容，豐田雷凌雙擎的油箱容量為55升。油箱容積決定了車輛的行駛里程，油箱容量標定的是從底部到安全界度的容積，而實際加油量可能會比標定容積略大，因為油箱口還有一定的空間留給油品膨脹。因此在加油時應該依據車輛使用說明書標定的油箱容量進行加油，避免過度加油造成的浪費和安全隱患。另外，油箱的容量也可...
雷凌雙擎與雙擎E+的主要區別在于動力系統和外觀。雙擎是傳統混動車型，而雙擎E+為插電混動，擁有專屬琉璃藍車身和更夸張的前臉設計。雙擎E+搭載豐田THS-II系統，配備10.5千瓦時松下電池，提供55km純電續航，3小時快充即可充滿。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
雷凌雙擎火花塞更換周期一般為50000至60000公里，但具體需根據品牌和發動機差異調整。鉑金火花塞建議4萬公里更換，鎳合金2萬公里，銥金6-8萬公里。更換步驟包括打開引擎蓋，拆下高壓分線，卸下舊火花塞，清理干凈，安裝新火花塞并擰緊，最后按點火順序安裝高壓分線�？蓞⒖家韵聵藴蔬M行保養更換：鉑金火花塞...
雷凌雙擎定速巡航使用步驟：首先按開關鍵啟動系統，儀表盤指示燈亮起。加速至40km/h以上，按SET鍵設定當前速度，右腳可松開油門。通過“RES+”和“SET-”鍵調整速度。取消定速巡航可通過踩剎車、按CANCEL鍵或ON/OFF鍵。加速到需要的速度鍵。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
雷凌雙擎油耗較大可能由輪胎氣壓不足或火花塞老化導致。該車型配備1.8L阿特金森循環發動機和電動機，最大功率分別為99馬力和72馬力，百公里綜合油耗4.2L。低速啟動時電動機驅動，一般行駛狀態下發動機和電動機共同驅動，全力加速時兩者同時滿負荷運轉�！救蝿铡�1.根據上述內容，進行150字的總結。2.總結...
雷凌雙擎電池容量為6.8Ah，車身尺寸為4630mm×1775mm×1485mm，軸距2700mm。全系標配LED大燈、日間行車燈、無鑰匙啟動等，中高配車型增配16英寸輪胎、自動大燈、無鑰匙進入和天窗。搭載1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統，發動機最大功率73kW，電動機最大功率53kW，...
豐田雷凌雙擎的百公里加速時間為10.76秒，這一成績在1.6L緊湊型轎車中表現較好。雖然渦輪增壓發動機在加速性能上具有優勢，但百公里加速并非衡量車輛動力性能的唯一標準。雷凌雙擎在動力輸出和加速能力方面表現出色，但還需綜合考慮其他因素。雷凌雙擎加速時間：雷凌雙擎百公里加速指的是0到100km/h加速時...
雷凌雙擎目前面臨的主要問題是變速箱異響和電瓶接口生銹。該車型基于普通版，外觀經過重新設計，更具時尚感，且新能源特征明顯。動力系統由1.8L阿特金森循環發動機和永磁同步電機組成，最大功率分別為73kW和53kW，百公里綜合油耗僅4.2L。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
雷凌雙擎與雷凌雙擎e+的主要區別在于車型和動力系統。雷凌雙擎是混合動力車型，搭載豐田THS-II系統；而雷凌雙擎e+是插電混動車型，使用10.5千瓦時松下電池組。雷凌是廣汽豐田的緊湊型汽車，生產基地位于廣州南沙，主要生產凱美瑞、漢蘭達、雷凌和YarisL等車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
雷凌雙擎2021款倒車聲音很響的原因主要是氣門故障。氣門邊緣厚度一般為1~3mm，進氣門比排氣門大，以提高進氣效率。氣門故障的原因包括氣門間隙調整不當、氣門調整螺釘磨損、鎖緊螺母松動、氣門彈簧座磨損或氣門桿與導管磨損過甚。這些因素導致氣門間隙過大或不一致，從而產生異常聲音。以上內容由58汽車提供。如...
雷凌雙擎和雷凌雙擎e+的主要區別在于動力系統和外觀設計。雷凌雙擎是傳統混動車型，搭載豐田THSII混合動力系統。而雷凌雙擎e+則是插電混動車型，在THSII系統基礎上增加了10.5千瓦時的松下電池組，支持純電模式行駛約50公里。外觀上，e+車型前臉設計更夸張，有專屬的琉璃藍車身顏色和"Plug-in...
豐田雷凌雙擎的實測百公里油耗為4.6L/100km，表現出較高的燃油經濟性。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標，不同排量和類型車輛的加速時間有明顯差異。在相同排量下，渦輪增壓發動機由于動力輸出更強大和寬廣的最大扭矩輸出區間，具有更明顯的加速優勢。百公里加速的定義：指的是0到100km/h加速時間，是...
豐田雷凌雙擎共有13款車型，其中6款油箱容量為43升，其余7款為50升。同級別車中，思域2022款油箱容量為47升，英朗2021款為44升。實際加油量可能超出標定容積，因為油箱內有安全空間以適應油品膨脹。車主可通過油表盤的汽油表了解油箱剩余油量，指針靠近E表示油量低，靠近F表示油量充足。同級別車中，...
雷凌雙擎純電續航大約只有3公里左右，主要用于稍微挪動車輛和保持車庫空氣清新。該車型采用串并連混合動力系統，既可純電驅動又可油電混合，省油效果明顯。起步時由電機提供動力，速度上來后由發動機接替；操控表現良好。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
雷凌雙擎電池壽命理論上可達八年以上。其采用“淺充電、多循環”的充放電形式，有效延長電池壽命。鎳氫蓄電池耐高溫、抗低溫，性能穩定，不受氣候和溫度影響。即使在極端條件下，如水淹、土埋或高頻振動，電池也能保持正常運行，確保汽車行駛安全。以下是關于雷凌雙擎電池的介紹：1、采用的充放電形式：雙擎電池系統采用的...
1.總結：雷凌雙擎在節能模式下最為省油。它提供1.2升渦輪增壓和1.8升自然吸氣兩款發動機選擇，其中1.8L發動機配合阿特金森循環技術，表現出色。車輛配備雙叉臂后獨立懸架和多項安全配置，包括8個安全氣囊、電子手剎和自動駐車功能，展現了其全面性和安全性。2.節能模式是雷凌雙擎省油的關鍵，配合高效的發動...
雷凌雙擎是一款油電混合車，無需插電充電，行駛中自動充電。電池保修8年20萬公里，采用豐田先進混合動力技術。搭載1.8L發動機和電動機，百公里油耗4.2L。設計獨特，有7種顏色可選。低速時電動機驅動，一般行駛發動機和電動機共同驅動，全力加速時全負荷運轉，減速時發動機停工，剎車能量轉化為電能。雷凌雙擎電...
雷凌雙擎起步步驟如下：首先，駕駛員上車后踩住腳剎，按一鍵啟動鍵，車輛進入自檢。等待5秒后觀察儀表盤。接著，保持踩腳剎，將擋位從P換至N，再按啟動鍵，發動機啟動。然后，根據需要選擇前進或后退，掛到D或R擋。最后，點擊電子手剎解除手制動，慢慢松腳剎，車輛開始移動，開始駕駛。踩住腳剎不放松，撥動換擋桿，將...
雷凌雙擎不需要充電，它主要通過發動機產生的剩余能量轉化為電能來減少油耗。在起步和低速行駛時，電動機驅動汽車；在正常行駛中，發動機是主要驅動力，將剩余能量轉化為電能；加速時，發動機和電動機同時工作，通過ECVT電子無變速器實現順滑加速；減速時將能量存儲在蓄電池中，以備將來使用。雷凌雙擎的工作狀態靈活高...
豐田雷凌雙擎功能鍵包括：1.左側方向盤按鍵控制多媒體、藍牙電話、音量調節等；2.右側方向盤按鍵控制定速巡航、車道保持、跟車距離等；3.定速巡航使用方法：通過SET鍵設置速度，RES恢復巡航，CANCEL取消，加減符號鍵調節車速，車距調節按鈕設置距離；4.方向盤位置調節：手動或電動式開關調整。以上內容...
