新能源汽車的充電裝置并非都位于前面，例如特斯拉的充電口就位于左后擋泥板尾燈的一側。但許多新能源汽車將充電口布置在前部，這與車輛的構造和實用性密切相關。與傳統燃油車不同，新能源車沒有發動機和變速箱，前端空間得以釋放。新能源車的核心是三電系統：電驅、電池和電控。電池通常布置在底盤，而電控系統和部件則位于...
注意檢查自動大燈開關是否開啟，如果開啟，在前面有車或人時不會切換到遠光。儀表盤上的A圖標表示自動大燈已開啟。關閉自動大燈的方法是按下方向盤左側下方的按鈕。要切換到遠光燈，只需將燈光開關轉到大燈位置，然后向一側拉動開關。遠光燈是夜間行駛時根據燈絲距離調整光線強弱的燈光。其焦點上的光會平行射出，光線集中...
前置后驅是一種驅動方式，發動機前置，后輪驅動，具有起步加速能力強、四輪負荷平均的優點，但轉向時可能出現轉向過度，駕駛室空間相對較小。它多出現在性能跑車或賽車上，如保時捷、法拉利等。與之相對的是前置前驅，常見于大眾邁騰、豐田凱美瑞等車型。了解不同驅動方式的特點，有助于選擇適合自己的汽車。前置后驅就是兩...
這篇文章介紹了后備箱在前面的車輛，包括保時捷911、保時捷918、老款甲殼蟲、豐田MR2、卡雷拉、法拉利等，這些車多為中置后驅或后置后驅的布局。中置后驅指的是發動機位于車身中間、后輪驅動，重心分布在前后車軸之間；后置后驅則是發動機位于車尾、與差速器和變速器相連，后輪為驅動輪。例如，保時捷911的車身...
在前面的系列文章中，無論是調侃，還是解讀，全新皇冠D-4ST2.0T+等；而試驗內容也囊括了冰面、雪地等路況測試。此外，全新皇冠還專門針對發動機進行了極低溫度條件下的行車評價以及超過240km/h的超高速行駛測試。在整個測試實驗中，D-4ST2.0T+發動機運行良好，沒有出現任何故障。而且，出于對零...
【汽車點評·資訊·原創】寫在前面：在本周上市的新車當中主要以轎車為主，從定位于家用的奇瑞E3、海馬M3，到80后喜歡的科魯茲掀背車，再到全新銳志、第九代雅閣都來到了大家身邊。往年汽車銷售旺季的金九銀十已經來到，大多商家也會在此做上一些促銷活動，不知本周上市的新車當中有沒有您的菜呢？編輯點評：沒有引入...
斯巴魯翼豹WRXSTi神車制作，十代的STi兩廂版沒有接觸過，只測試過三廂的WRX，但那款車給我留下的印象非常差，除了動力基本上就是一款豐田車。而2011款三廂STi不一樣，它直接、高效、野蠻。每一次換擋都會感覺有人從后面踢了你屁股一腳，而每一次剎車都會在你剛才下制動踏板的那一刻達到你想要的效果，整...
