塑膠模具是塑料制品生產(chǎn)中不可或缺的工具，其保養(yǎng)對于延長模具壽命至關重要。保養(yǎng)要點包括：臨時停機時保護模具以防損傷，使用防銹油或脫模劑；開機前檢查模具狀態(tài)，確保無異常；停用時清除冷卻水道內(nèi)的水，防止銹蝕；定期檢查控制部件，確保熱流道模具功能完好；發(fā)現(xiàn)異聲或異常立即停機檢查；交接班時詳細記錄模具使用狀況...
注塑制品開裂是一個常見問題，由多種因素導致，包括塑膠材料、產(chǎn)品結構、模具設計和注塑成型工藝。為避免開裂，應選擇適合的塑膠材料并合理添加二次料；產(chǎn)品設計應避免壁厚急劇變化和尖角設計，并加強薄弱區(qū)域的結構設計；模具設計需合理設置澆口數(shù)量和位置，考慮冷料儲存設計；注塑成型工藝需合理控制材料烘干、料筒溫度和...
該文詳細介紹了注塑產(chǎn)品常見問題的模具、調(diào)機、設計、機臺和材料原因，如縮水、料花、色差、披鋒、氣紋/夾線等。涵蓋了不同層面的問題及解決方案，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有指導意義。要解決這些問題，需要對模具、調(diào)機參數(shù)、產(chǎn)品設計、機臺狀況和材料質(zhì)量進行全面分析，確保每個環(huán)節(jié)都符合標準，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的...
途岳后門進泥問題雖然不是正常使用問題，也不影響行車安全，但確實存在設計缺陷。廠家通過加裝密封條來解決，但效果并不理想。車主可以自行選購一套密封條，達到更好的密閉效果。廠家不會因此更改車型模具或增加生產(chǎn)成本，安裝后輪擋泥板。車主如果要求高，可以自行解決這個問題，不必過于吹毛求疵。對于需要維權的問題，應...
摩托車外殼通常采用塑膠塑料材料，其中進口車殼材質(zhì)多為優(yōu)質(zhì)ABS塑料，具有阻燃、韌性和厚度，斷裂強度高。國產(chǎn)車殼材質(zhì)多樣，重量輕且薄。通過觀察外觀、重量和斷面顏色，可區(qū)分車殼質(zhì)量。模具鋼要求高，常用S136不銹鋼材料。塑膠塑料材料：摩托車配件外殼的材質(zhì)，一般是塑膠塑料材料，國產(chǎn)車殼和進口車殼的材質(zhì)采用...
◆中控臺部分設計簡單的儀表板，以及中規(guī)中矩的中控面板，很有歐洲車型的風范。因儀表臺上部的材質(zhì)有效避免強光反射，行駛時觀察車輛信息相當清晰。帝豪EC7-RV方向盤兩側的控制撥桿模具相當精致，整體細膩極富手感，并通過表面圖示提示，令操控使用更加方便。其他部分功能被設計于儀表臺左側下方。帝豪EC7-RV手...
馬自達6睿翼手剎依然是普通的拉桿式設計，手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。轉向柱周圍的做工較好，塑件縫隙均勻、細小。睿翼發(fā)動機啟動方式，將采用目前同級別車型較多使用的一鍵式啟動，但在轉向柱右側附近，依舊保留了原有車型鑰匙孔模具的位置。馬自達6睿翼換檔頭采用了類金屬裝飾點綴其中與整...
奇駿X-TRAIL方向盤四周控件均采用了硬塑材質(zhì)，同時方向盤左右兩側控制桿表面經(jīng)過磨砂處理。無論是視覺還是觸覺都能感覺到按鍵及控制桿模具制造工藝質(zhì)量很好。與上述控件相同，奇駿X-TRAIL副駕駛席與儀表臺同樣采用了比較硬的塑膠材質(zhì)，如果能夠使用軟一些的塑膠材料手感會更好一些。手套箱打開后有阻尼不會因...
●駕駛席功能區(qū)：真皮加桃木材質(zhì)的方向盤手握感覺很好，新御翔NFC采用了多功能方向盤設計，音響與行車電腦等操控裝置集中在方向盤兩側。北京現(xiàn)代新御翔NFC的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。采用拉絲面板+真皮包裹設計的擋把不僅是提升了檔次，而且手握的感覺也很不錯，檔位也比較清晰。在上...
●駕駛員功能區(qū)三幅式方向盤采用真皮包裹，皮質(zhì)柔軟縫制細致。不過方向盤上沒有設計音響控制鍵，局部做工非常細致。標致307SW的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適并且在實際使用中發(fā)現(xiàn)，松放力度適中。標致307SW采用了傳統(tǒng)點火方式，轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的...
●駕駛席功能區(qū)：真皮材質(zhì)的方向盤手握感覺很好，標致607的方向盤為多功能設計，音響、定速巡航與藍牙免提等操控裝置集中在方向盤下側控制桿。標致607的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和...
●駕駛席功能區(qū)三幅式多功能方向盤由真皮材質(zhì)包裹，手握感覺舒適。左右兩側設計有凹槽，手握時感覺良好。轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。標致207cc的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適并且在實際使用中發(fā)現(xiàn)，松放力度適中。采用金屬+真皮包裹的擋把不...
●駕駛席功能區(qū)三幅式多功能方向盤由真皮材質(zhì)包裹，手握感覺舒適。左右兩側設計有凹槽，手握時感覺良好。轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。標致307cc的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適并且在實際使用中發(fā)現(xiàn)，松放力度適中。采用金屬+真皮包裹設計的擋...
