當(dāng)變速箱油泵出現(xiàn)故障時(shí)，車輛將無(wú)法正常工作，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部元件依賴液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作。變速箱油泵損壞會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法產(chǎn)生壓力，從而無(wú)法驅(qū)動(dòng)車輛。油泵的主要作用是保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑和冷卻，若故障則會(huì)產(chǎn)生噪音、泄壓等問(wèn)題。如遇此情況，建議前往專業(yè)自動(dòng)變速器維修店進(jìn)行檢查。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵功能有所...
CVT，即連續(xù)可變傳動(dòng)，是一種無(wú)明確檔位的自動(dòng)變速箱。它的動(dòng)力傳輸連續(xù)而順暢，不同于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程。以本田雅閣為例，其檔位包括P。起步時(shí)，需踩住剎車，掛N檔啟動(dòng)，然后掛D檔，松剎車，加油門。停車時(shí)，先松油門，踩剎車，從D檔換N檔，拉手剎，最后掛P擋熄火。注意，CVT不宜劇烈起步或長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)...
變速箱技術(shù)關(guān)鍵在于調(diào)校，國(guó)產(chǎn)車與豐田的差距不僅在于制造，更在于調(diào)校技術(shù)。愛(ài)信變速箱雖好，但調(diào)校不到位會(huì)導(dǎo)致體驗(yàn)差。豐田作為愛(ài)信控股方，其變速箱調(diào)校更為穩(wěn)定。技術(shù)匹配和同步開(kāi)發(fā)也是關(guān)鍵，豐田能為發(fā)動(dòng)機(jī)量身定做變速箱，而其他廠商則難以做到。即使購(gòu)買相同品質(zhì)的變速箱，調(diào)校不當(dāng)也會(huì)影響性能和壽命。國(guó)產(chǎn)車若想...
變速箱在駕駛體驗(yàn)中扮演著重要角色，其換擋速度、邏輯和平順性考驗(yàn)著車企的綜合實(shí)力。盡管AT變速箱以其穩(wěn)定性和駕駛感受受到青睞，但4AT變速箱在2020年仍未被淘汰，一些車型如瑞納、煥馳和逸動(dòng)DT仍在使用。這些車型以低成本滿足基本家用需求，4AT變速箱因其成本低廉、質(zhì)量可靠和適合中低速駕駛而繼續(xù)被采用。...
2021款別克君越外觀及內(nèi)飾整體變化不大，主要以升級(jí)全新的別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)及兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為主。其中全新的別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，依托上汽通用汽車“第二引擎”車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略打造，功能上提供了豐富的互聯(lián)功能，如SuperID個(gè)人賬號(hào)、智能語(yǔ)音識(shí)別、AppleCarPlay、百度Ca...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無(wú)法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過(guò)程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過(guò)一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱故障有獨(dú)到見(jiàn)解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
2015款?yuàn)W迪A6L車主湯先生反映，車輛行駛9萬(wàn)公里后出現(xiàn)掛不上倒擋、故障燈亮起、PRND紅屏閃爍等問(wèn)題，甚至在紅綠燈起步時(shí)無(wú)法行駛。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是變速箱電腦故障。奧迪A6L使用的CVT8速無(wú)極變速箱雖然科技含量高，但電腦損壞率相對(duì)較高。當(dāng)變速箱故障燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店檢查。本案例中，變速箱...
愛(ài)信變速箱以其穩(wěn)定性和可靠性而聞名，但現(xiàn)代派沃泰和ZF變速箱同樣表現(xiàn)出色。盡管通用和福特的AT變速箱可能不如愛(ài)信，但它們也提供了穩(wěn)定可靠的性能。朗逸、CS75P和領(lǐng)克系列車型都采用了愛(ài)信變速箱，而豐田凱美瑞、亞洲龍和沃爾沃全系則選擇了愛(ài)信的8AT變速箱。這些車型不僅在性能上表現(xiàn)出色，而且在空間、外觀...
自動(dòng)擋汽車因其便捷性而受到越來(lái)越多人的青睞。啟動(dòng)時(shí)，確保選檔桿在P或N位置，并踩下剎車。行駛中，D檔位讓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整檔位，而平穩(wěn)加速和適時(shí)換擋能降低油耗。在坡道或特殊路面，適時(shí)切換至S或L檔以增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。超車時(shí)，快速加大油門可自動(dòng)降檔，但避免急踩油門以防磨損。倒車時(shí)，待車停穩(wěn)后掛R檔，注意油門控制。...
盡管雙離合變速箱存在過(guò)熱、離合器片燒毀等問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)車仍在使用其原因是多方面的。首先，雙離合變速箱具有傳動(dòng)效率高、換擋速度快的優(yōu)點(diǎn)，能提升駕駛感受和給消費(fèi)者動(dòng)力強(qiáng)勁的印象。其次，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，符合國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)自主研發(fā)的需求。此外，雙離合變速箱成本較低，更符合自主品牌車型的定位和核心賣點(diǎn)。加上部分消費(fèi)...
新能源汽車在高速行駛時(shí)確實(shí)面臨較大的耗電問(wèn)題，續(xù)航能力受限。雖然電機(jī)的動(dòng)態(tài)特性曲線優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)，但在高速勻速行駛時(shí)，電機(jī)并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過(guò)多擋變速箱調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，可以顯著提升電池續(xù)航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術(shù)挑戰(zhàn)，無(wú)法完全解決高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的高功耗問(wèn)題。...
日產(chǎn)途達(dá)之所以采用7AT變速箱，是因?yàn)槠鋵儆诩犹乜晒究v置平臺(tái)車型，而該平臺(tái)車型普遍使用7AT。相比之下，中級(jí)車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產(chǎn)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)車型的標(biāo)配。CVT變速箱以其平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強(qiáng)大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
AT變速箱的檔位設(shè)置不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，更關(guān)乎變速箱的保護(hù)。基礎(chǔ)檔位包括P，其中N檔在D和R之間起緩沖作用，避免油壓對(duì)沖損壞齒輪。在平坦路面短暫停留時(shí)，可使用N擋+手制動(dòng)，但在斜坡上建議使用P擋+手制動(dòng)。R檔在車輛未完全停穩(wěn)時(shí)不宜強(qiáng)行轉(zhuǎn)檔，以免損壞離合片。P檔作為駐車檔，必須在車輛完全停穩(wěn)時(shí)使用。D檔...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現(xiàn)了掛擋不走車的問(wèn)題。起初，車輛起步時(shí)頓挫，加速無(wú)反應(yīng)，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無(wú)法行駛。維修人員發(fā)現(xiàn)變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴(yán)重?zé)g，壓力缸斷裂。經(jīng)過(guò)更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
市場(chǎng)上的變速器類型多樣，包括MT、AT、CVT和DCT，它們各有千秋。MT以其耐用性著稱，而AT則在舒適性和駕駛樂(lè)趣間找到平衡。CVT提供最佳乘坐體驗(yàn)，DSG則以高效率著稱。變速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪間的橋梁，通過(guò)變矩器或離合器傳遞動(dòng)力。MT因其耐用性而不易損壞，AT則因其成熟技術(shù)而耐用。CVT和DCT...
在雙離合變速箱的使用中，D/N檔的切換對(duì)變速箱的影響并不取決于車速。無(wú)論是低速還是高速，頻繁切換D/N檔都可能對(duì)離合器造成不必要的磨損。特別是在踩油門時(shí)切換，離合器盤可能會(huì)因?yàn)榭焖賶壕o而產(chǎn)生滑磨，增加損壞風(fēng)險(xiǎn)。此外，踩剎車時(shí)切換D/N檔，如果操作不當(dāng)，也可能導(dǎo)致頓挫感或過(guò)度滑磨。因此，建議避免在行駛...
2019年11月12日，廣州陳先生的大眾CC出現(xiàn)掛擋不走車，儀表盤故障燈常亮。經(jīng)檢查，故障原因?yàn)樽兯傧淇刂茊卧╇姽收希瑑?nèi)部控制單元短路導(dǎo)致熔絲熔斷。更換新的變速箱控制單元和熔絲后，故障排除。本案例展示了對(duì)大眾CC自動(dòng)變速箱故障的診斷和維修過(guò)程，體現(xiàn)了專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)的解決方案和經(jīng)驗(yàn)。大眾CC自動(dòng)變速箱...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...
首先，平復(fù)一下心情，實(shí)在難搞和不能搞是兩個(gè)概念。折疊車的改裝，不能急，慢慢來(lái)，我分享一下哈。一、山地指撥的拉線「線徑行程」和公路指撥的行程是不一樣的，變一下?lián)酰�芯拉扯的長(zhǎng)度會(huì)不太一樣，所以你調(diào)起來(lái)困難。二、你應(yīng)該換什么指撥？這種定義為平把公路車指撥——兼容性就比較好，適合公路后撥搭配，這款是禧瑪諾...
