廣東日本車愛好者從個人玩雅閣車的經驗出發，認為八代雅閣的外觀與同年天籟、凱美瑞相比，顯得大氣且硬朗。車長近5米，軸距2800mm，提供了寬敞的空間，加之本田耐用的口碑，使得八代雅閣一經發布便備受追捧。盡管最后一批八代半雅閣生產至2014年，但其外觀語言并未過時。然而，八代雅閣在整體件耐用性上存在問題...
轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導致15年本田奧德賽方向機異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長時間駕駛會令人頭疼。方向盤轉動時，塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現異響屬正�，F象。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，有經驗的司機會...
發動機啟動有金屬摩擦聲通常是由于發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞所導致的。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，在1816年由英國的R.斯特林發明了第一個外燃機，并被瓦特改良為蒸汽機。發動機的種類包括內燃機和電動機等。因此，發動機的金屬摩擦聲是需要及時檢查和修復的問題，以確保發動機的正常...
廣州本田哥瑞作為一款國產車型，憑借其出色的品質和性能，贏得了消費者的廣泛認可。上周，廣州本田率先大規模執行汽車召回制度，再次引起消費者關注。據悉，廣州本田已向全國各地的特約銷售服務店發出通知，從3月16日開始，以信函、電話、短信等方式通知召回范圍內車輛用戶到店免費更換。此次召回涉及約49.9萬余輛雅...
