面對本田凌派減震過硬的問題，首先應檢查減震器和動平衡，同時檢查輪圈是否失圓。若需要，可前往專業(yè)調校懸掛的地方更換一套更軟的懸掛系統(tǒng)。硬懸掛意味著在相同力的作用下位移小，轉彎時側傾小。改裝方面，可以考慮加裝緩沖膠避震膠。在汽車二級保養(yǎng)時，要檢查減震器的工作狀況，通過固定減震器下端并手動拉伸壓縮來檢測其...
改裝帝豪GL減震硬的方法主要涉及減震緩沖膠圈的安裝。安裝過程相對簡單，前輪可不用拆卸，利用千斤頂使減震簧暴露出來，利用肥皂水潤滑后，按照正確順序安裝減震緩沖膠圈，并用扎帶固定。后輪為安裝方便建議拆卸輪胎。改裝完成后，可以顯著改善帝豪GL減震硬的問題。安裝過程詳實，注意細節(jié)如利用肥皂水潤滑及適當用力調...
英致727以其低廉的價格吸引消費者，但銷量卻未如預期般火爆。車主普遍反映，英致727小毛病頻發(fā)，尤其在磨合期，且售后服務存在問題，4S店數(shù)量少，服務態(tài)度待提升。品牌影響力不足，后備箱空間不足，標準版配置低，缺乏安全氣囊等安全配置。此外，隔音效果差，發(fā)動機噪音大，動力表現(xiàn)一般。盡管空間大，操控性好，適...
英致727作為一款低價車型，本應有成為爆款的潛力，但實際銷量卻遠未達到預期。車主們普遍反映，盡管價格親民，但車輛存在諸多小問題，如磨合期的小毛病頻發(fā)，以及售后服務的不足，如4S店數(shù)量有限和售后人員態(tài)度問題。此外，英致727在空間、配置、舒適性和動力方面也未能滿足用戶需求。后備箱空間不足，標準版配置簡...
在面對東風風光330減震硬的問題時，車主們需要先明確自己的需求，選擇合適的減震器改裝方案。雖然風光330的減震性能在同車型中表現(xiàn)不錯，但改裝可以進一步提升操控性和外觀。改裝前要權衡各種減震器的優(yōu)缺點，如短彈簧雖然成本較低，但可能影響減震器的保護效果，導致減震器損壞。因此，車主可以選擇短彈簧作為臨時解...
解決本田凌派減震硬的問題，首先要檢查減震器和動平衡，同時檢查輪圈是否不圓。如果減震器過硬，可以考慮去專業(yè)的培訓場所，換一個軟一點的減震器。硬懸掛在轉彎時由于向心力，內側受力增大，但位移小，側傾小。減震器硬改的方法之一是加減震器膠。在進行汽車二級保養(yǎng)時，要檢查減震器的工作狀況。檢查方法是將減震器下端固...
坐飛機很難減震，這是訓練的問題。因為這輛車偏離了運動路線，減震會更硬。另外車身比較輕，過減速帶的時候不是很舒服。如果本田飛度的車主喜歡更柔和的感覺，可以更換減震器和彈簧，但是改裝費用比較高。減震器用于在彈簧吸收來自路面的震動和沖擊后回彈時抑制震動。廣泛應用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動，提高汽車...
英致727作為一款價格親民的商務車型，其低廉的售價吸引了許多消費者的關注。然而，部分車主在購買后卻表示后悔，認為英致727存在諸多問題。首先，英致727的售后服務不盡如人意，4S店數(shù)量有限，售后人員的服務態(tài)度也有待提高。其次，英致727在汽車磨合期時小毛病頻發(fā)，反映出產(chǎn)品質量有待加強。此外，英致72...
1.英致727是一款MPV車型，車身尺寸為長4508毫米、寬1760毫米、高1715毫米，軸距2785毫米。車內空間寬敞，可容納7至8人。該車外觀時尚，配備直瀑式進氣格柵、動感前大燈和集成轉向燈的車外后視鏡等。2.英致727以其寬敞的車身尺寸和MPV車型的多功能特點，在市場上占有一席之地。其獨特的外...
近些年，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝已不再只是影視劇中可觀不可及的場景，而是逐漸平民化，逐漸成為一種時尚潮流，尤其受到年輕人的追捧。改裝，是一種自我的展現(xiàn)，更是一種特立獨行的不羈態(tài)度。可以說，選擇改裝，就是選擇了一條個性化之路。任何車型都可以進行不同程度的改裝，但是如果你有一輛...
電話：4008-585858轉1467地址：天津濱海保稅區(qū)森楊國際汽車城A307優(yōu)惠促銷17款豐田坦途SR5TRD天津港現(xiàn)車多少錢咨詢底價預約試駕『58車天津濱海導購』更多車型報價詳情資訊注：具體現(xiàn)車配置以店內實物為準。汽車市場價格多變，文章內的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，以當日為準...
4、5萬元七座商務車在三四線市場的需求明顯提升，并且隨著消費者購車觀念的轉變，七座車不僅要能拉會裝，還要低價高配性價比高。這對車企來說，既是挑戰(zhàn)，也是機會。而像濰柴英致、東風風光這樣將目標客戶集中在三四線市場的車企，自然不會錯過良機，也沒有人比它們更了解5萬以下商務車消費者的心態(tài)。基于此，濰柴英致推...
說起微面，大部分人并不陌生，尤其是在三四線城市及以下地區(qū)，更是隨處可見微面的身影。價格低廉，適合用來拉貨，是很多人選擇微面的原因，然而，安全性弱、舒適性低，精致度差，也是微面常被吐槽的“硬傷”。假如你還在使用微面，現(xiàn)在就是你升級MPV的大好時機了。英致727，微面的價格，卻擁有更強的時尚感，更高的舒...
假如你問創(chuàng)業(yè)者需要什么樣的車？他們未必能夠馬上答出來。但你要是這樣跟他描述：3.98萬、轎車化外觀、大七座、宜商宜家、高性價比，可能他們就會覺得，“這就是我心目中的理想座駕！”可見，一款適合個體創(chuàng)業(yè)者的車，離不開這五個特質：商務造型、寬大空間、動力強又省油、配置全面，性價比高。能同時滿足這幾大條件的...
微面車在2016年普遍出現(xiàn)了銷量的下滑，主要原因是入門級MPV的快速增長，擠壓和替代了部分微面市場。尤其以英致727為代表的MPV車型，其價格下探到4萬以下，低至3.98萬起，這對主打實惠的微面來說，可謂是致命一擊。此外，英致727擁有轎車底盤和轎車化的外觀設計，舒適美觀，破除人們對“4萬以下MPV...
國內MPV市場戰(zhàn)況激烈，各大車企紛紛祭出自己的殺手锏。以濰柴英致汽車和長安汽車為代表的自主品牌車企，主打“高性價比”的產(chǎn)品優(yōu)勢，大力進軍入門級MPV市場。在這個過程中，有兩款產(chǎn)品脫穎而出，分別是英致727和長安歐諾。它們究竟有何實力？讓我們來圍觀一下高性價比MPV之間的對決。外觀PK：727轎車化外...
很多朋友在考慮購買5萬元內的七座車時，心里多少有些陰影，怕被身邊人吐槽像微面車，特沒面子。不得不承認，市面上仍有不少基于面包車設計的七座車型，其方正呆板的造型確實不討消費者喜歡。因此，像英致727這樣，實惠價格與微面不相上下，卻能帶來商務化造型和駕乘體驗的MPV，就顯得尤為難得。作為一輛七座寬大型商...
對于個體商戶而言，商業(yè)拉貨、家用載人是基本的用車需求。由于預算有限，他們往往選擇購買一款價格實惠，能夠兼顧商用和家用的寬大型商務車，作為事業(yè)和生活的好幫手。市場上能夠同時滿足這些條件的車型并不多，而擁有大空間裝載能力、超高性價比優(yōu)勢的七座MPV英致727，自然容易脫穎而出，成功征服個體商戶們。外觀優(yōu)...
隨著大眾汽車消費者觀念的逐漸成熟，原來備受歡迎的傳統(tǒng)微面已無法滿足消費者進階的用車需求。光有實惠的價格，不再是打動消費者的唯一理由。更加舒適的駕乘體驗、更具性價比的豐富配置、更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，同樣成為消費者的購車標準。在此訴求下，一輛擁有媲美微面超大空間與實惠價格，同時在外觀和駕乘體驗上更加商務化的...
