馬自達MX-5GT概念車以其獨特的橙黑車身和碳纖維材質的擾流板、尾翼、中尾管在古德伍德速度節上吸引了眾多目光。駕駛艙內，Recaro跑車座椅和碳纖維裝飾板提升了競技感。動力上，2.0升發動機經過加強，最大馬力提升至205匹，搭配機動化懸掛系統，展現出更強的性能。車迷們期待在速度節上一睹MX-5GT概...
本文詳細描述了馬自達MX-5的獨特魅力和其在全球汽車市場的成功。這款小巧玲瓏、輕盈且內飾簡約的敞篷跑車，以其低廉的價格、出色的駕駛體驗和迷人的外觀設計贏得了消費者的喜愛。盡管在國內較為稀有，但它的經典地位和獨特魅力依然吸引著眾多車迷。模型版的MX-5同樣精致，細節豐富，讓人感受到小小的幸福。嗨，過完...
大家好！我是吃肉的檸檬。今天來探討下MX-5自然吸氣發動機換芭蕉到底有沒有用？改芭蕉之前，MX-5的改動主要是操控，動力上只有刷過電腦和進排氣。電腦程序對扭力提升微乎其微，排氣對加速影響忽略不計。捅三元后，動力大大提升，零百加速達到8.1秒。這讓我思考，是不是芭蕉和頭段部位限制了發動機潛力？于是決定...
【改寫后內容】：馬自達MX-5，這款備受矚目的跑車在眾多車型中脫穎而出。它不僅擁有冷酷的設計風格和動感十足的年輕氣息，還以其獨特的輪圈設計和內飾風格吸引了眾多車迷。盡管沒有配備第二排座椅，但該車的實用性仍然得到了廣泛認可。在動力方面，2.0LL4發動機提供了158馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭...
大家好，今天要分享的是一個特別的汽車改裝案例。在拉薩，有人偶遇了一輛經過精心改裝的馬自達5，它不僅外觀獨特，內部更是別有洞天。這輛2011款的馬自達5自動舒適型，原本定位為緊湊型MPV，搭載2.0LL4自然吸氣發動機，最大馬力144匹，動力表現平平。但經過改裝后，車內空間得到了充分利用，不僅配備了電...
在當今競爭激烈的汽車市場中，消費者不僅關注車輛的動力性能和外觀設計，內飾的品質也成為購車時的重要考量因素。馬自達MX-5作為一款備受矚目的車型，其內飾的設計和材料選擇備受關注。本文將通過車主的真實反饋，為您展示馬自達MX-5的內飾材質如何滿足不同用戶的需求。首先，馬自達MX-5的內飾設計簡約而不失個...
文章講述了馬自達MX-5NC作為一款跑車，原廠動力并不滿足車主的需求。文章分析了原廠動力的不足及原廠AT波箱對動力發揮的限制，然后介紹了幾種改裝方案及其對0-100加速成績的提升。包括簡單的進排氣改裝、提高換擋轉速、更換大流量芭蕉等，最終通過更換為2.5發動機程序的方案可使0-100加速達到7.5S...
馬自達MX-5在銀石的斯托賽道上展現了其出色的平衡和操控性。盡管最初設計為公路汽車，但其輕質結構和親民價格使其成為賽道愛好者的選擇。MX-5在濕滑的賽道上表現出色，即使在抓地力降低的情況下也能保持穩定。隨著賽道變干，MX-5的輕量化和寬輪胎提供了足夠的抓地力，使其在短而敏捷的斯托賽道上表現出色。盡管...
馬自達MX-5R-Sport限量版跑車以其獨特的設計和性能吸引了眾多車迷的目光。這款基于MX-5Sport車型打造的限量版，全球僅生產150輛，售價27,700英磅。外觀上，它采用了金屬灰車漆和16寸Rays輪轂，軟頂敞篷顏色也經過特別調整。內飾方面，勃艮第納帕皮革座椅和銀色縫線的設計，讓駕駛者感受...
作為最便宜的雙門雙座后驅敞篷跑車，MX-5RF自然是眾多車迷心中的夢想玩具。只是，它搭載的2.0L+6AT動力總成，規格和數據似乎都無法掀起任何波瀾。那么，究竟這臺車能不能跑起來？今天，我們就來實地驗證一下吧！，最大扭矩200牛·米，并匹配6擋手自一體變速箱。雖然數據不算突出，得益于僅為1135kg...
馬自達CX-5大燈改裝需遵循法律規定，私自改裝可能面臨罰款。大燈改裝件種類繁多，價格差異大，選擇需謹慎。鹵素燈泡質量參差不齊，建議選擇原廠配套品牌車燈，如夜行者2代。馬自達CX-5大燈改裝圖和LED改裝作業可為車主提供參考。馬自達CX-5大燈改裝圖，CX-5改裝led大燈作業，如果把汽車前臉比作“臉...
本文介紹了檢車家檢測師對一輛10年車齡的馬自達MX-5的全面檢測過程。車況整體良好，但存在多處噴漆、鈑金修復以及底盤小問題。該車非事故車，但價格略高。文章中還對比了粉絲喜歡的另一款車型奧迪TT，以及與TT在性能、保有量等方面的差異。最終，粉絲決定購買馬自達MX-5，認為其獨特魅力無法抗拒。總結內容：...
馬自達mx5，又有個可愛的名字miata，一共有四代，每一代所代表的魅力與特點都各有千秋。對于喜歡駕駛快樂的人來說，駕駛一臺mx5絕對是一種無與倫比的體驗。從底盤調教到駕駛樂趣，再到顏色漆面的選擇，每一個細節都能讓車主體會到駕駛的樂趣。雖然有著一些缺點，如動力可能跟不上現在小鋼炮的潮流，但通過一些升...
馬自達MX-5以其輕量化和高轉自吸引擎而聞名，最新小改款進一步提升了動力性能。通過優化活塞、連桿和排氣系統，2.0L版本最大馬力提升至184ps，最大扭矩205Nm，轉速范圍更寬。1.5L版本雖提升較小，但通過提高燃燒效率和優化供油程序，降低了油耗。改款MX-5在保持原有平衡的同時，提升了性能，展現...
馬自達MX5，這款雙門雙座跑車，提供了兩種敞篷選擇：軟頂和硬頂。硬頂版被稱為MX5RF，而軟頂版則直接稱為MX5。動力上，新款MX5搭載2.0升自然吸氣四缸發動機，最大功率116kw，最大扭矩200Nm，采用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體設計，減輕重量，提升操控性和燃油經濟性。傳動系統包括手動和6...
馬自達CX5音響改裝丹拿236和歌航A3案例馬自達CX5這輛SUV音響改裝，前聲場升級丹拿236套裝喇叭40周年紀念版，為了更好的音質效果選用歌航A3無損播放器，有一臺創世紀G4四路功放兩路推前聲場丹拿236喇叭，圣美歌EA600.1推K牌的10寸低音。本文將分享這輛CX5的改裝過程及心得體會。首先...
2020年，馬自達品牌迎來了它的100歲生日，為此，馬自達特別推出了MX-5Miata的100周年紀念版，這款特別版車型將在北美市場發售，起售價為32670美元。這款紀念版車型在外觀上采用了雪花白珍珠云母漆和酒紅色折疊軟頂，前擋泥板上的“100Years1920-2020”徽章和17英寸深銀色鋁合金...
作為一個視頻制作者，我對敞篷車有著特別的喜好。從2015年開始，我就對馬自達MX-5情有獨鐘，每年車展都會去馬自達展臺看看。今年北京車展上，我被一輛水晶魂動紅的MX-5吸引，沖動之下就訂了車。這輛車成了我在北京最后一輛“混蛋紅”MX-5。我之前開的是一輛白色馬自達3，我對進口馬自達有著深厚的感情。在...
疫情在家無聊換車念起，馬自達5讓我心動不已。歷經兩月尋車，終在營口購得。車管所提檔迅速，高速開回家油耗驚喜。隨后清洗、買件、改裝，從輪鼓到全車噴漆，再到音響改裝，歷經17天打磨修復。終于，愛車煥然一新，行李架尾翼齊上陣，改裝之路未完待續？疫情期間換車馬自達5，歷經波折終得愛車。全面改裝升級，耗時近一...
這篇文章詳細介紹了2021年馬自達MX-5Miata的特點和性能，經過四代32年的發展，MX-5仍然保持了其優秀的駕駛體驗和外觀設計。該車具有輕量化和優雅的操控性，同時還具有出色的動力性能和內飾質量。雖然文章提到了MX-5的一些小問題，如乘坐空間和偶爾的觸摸屏失靈，但總體來說，它仍然是一款非常值得推...
