在考慮購買搭載2.0T插電混合動力的車型時，我比較推薦奧迪A6L新能源和寶馬5系新能源。這兩款車都擁有出色的動力性能和優秀的空間舒適性，且價格都在五十萬左右。奧迪A6L新能源以其分體式腰線、六邊形進氣格柵和全新前包圍設計，以及多幅式輪轂和略微凹陷的輪眉，展現出強烈的運動感。內飾方面，三幅式多功能方向...
歷經十年風雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養維修費用不菲，但它的可靠性讓我對豪車有了新的認識。寶馬5系一直是我心中的夢想之車，18款的改款讓我心動，19款7系的霸氣設計更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價比高，但輪眉設計...
自從上世紀七十年代奧迪發布了quattro全時四驅系統之后，四驅就成為了奧迪品牌能夠立足于BBA的關鍵技術，以及奧迪的品牌精髓。盡管國內許多車主選擇了價格更低的兩驅車型，但奧迪的四驅精髓依然不可忽視。奧迪品牌最讓人傾心的，永遠是四驅。在上世紀九十年代末期，隨著奧迪Allroad的發布，奧迪也將qua...
奧迪Q7:豪華大七座SUV的舒適性之王？奧迪Q7作為一款豪華大七座SUV,其強調舒適性的特性備受關注。該車在外觀設計、內飾配置和動力表現等方面都表現出色，成為同級別車型中的佼佼者。從外觀上看，奧迪Q7線條硬朗而不失優雅，八角形鍍鉻中網進氣格柵、磨砂銀飾板的保險桿、肌肉感十足的輪眉以及超大的輪轂，具有...
奧迪Q3Sportback以其獨特的設計和配置，完美融合了運動與日常多功能性。車身線條流暢，傳承奧迪賽道基因，展現出活力與激情。前部設計垂直于地面，八邊形一體進氣格柵成為新標志，展現運動基因。側面輪廓流暢，轎跑式車身動感十足，肩部線條優雅延伸，輪眉設計和大尺寸輪轂彰顯quattro基因。尾部切割型尾...
大家好，我是檢車家的小虎子，今天給大家帶來一輛奧迪A4進口旅行車的檢測趣事。奧迪A4allroad車型以其實用性在歐洲廣受歡迎，現在也成為奧迪車系中的重要一員。這輛2014款40TFSIallroadquattroplus版，表顯3.8萬公里，首次上牌2016年5月，4S店報價24萬，是官方認證的二...
奧迪Q8的諜照揭示了其大型SUV的定位，預計將與奧迪Q7共享MLBEvo平臺。新車的設計細節，如更寬的輪眉，暗示了更寬的輪距。奧迪Q8有望搭載與保時捷合作開發的插電式混合動力系統，并可能采用奧迪的48V電氣系統。這款新車計劃在2017年下半年發布，與奔馳GLS和寶馬X7形成競爭。奧迪Q8的早期路試諜...
海外媒體近日曝光了一組新一代奧迪Q5的假想圖，預示著這款換代車型將在2023年亮相，2024年上市。新車在外觀上進行了顯著調整，前臉保留了奧迪標志性的六邊形熏黑進氣格柵，LED前大燈造型修長銳利，整體設計強化了運動風格。側面造型飽滿，腰線設計獨特，車頂行李架、車窗外邊框和輪眉等部位都進行了熏黑處理，...
奧迪allroad和avant在外觀上有明顯區別，前者更像是低矮的SUV，底盤更高，輪眉凸起，而后者更像是兩廂版的奧迪A6。在主要參數上相差不大，但在動力方面，allroad采用更強大的3.0L機械增壓發動機。另外，allroad標配四驅系統和可變空氣懸掛，適應全路況。而avant更適用于城市行駛。...
2020款全新奧迪Q7預計將于2020年2月正式上市。作為中期改款車型，新車在外觀、內飾和動力系統方面都進行了全面升級，展現出更加運動、科技和野性的一面。外觀方面，新車前臉采用了奧迪Q8的設計元素，前格柵尺寸縮小但更加扁平，配合棱角分明的大燈組，視覺效果更加運動和干練。車身線條并未進行過多調整，但微...
車主卡卡羅特1788分享了他的奧迪A6allroad(C8)改裝A6avant包圍的全過程。由于國內引進的A6avant沒有四驅，2.0，車主選擇A6allroad的初衷就是為了3.0，四驅，空氣懸掛，前大6剎車。然而A6allroad的輪眉略顯老氣，車主決定進行改裝。改裝從后杠開始，切割拼接Ava...
奧迪TT是一款榮獲德國最佳跑車稱號的車型，以其獨特的設計和圓滑的車身造型著稱。它使用95號汽油作為動力來源，展現了強大的性能。TT的名字源自旅行者大獎賽，象征著其運動的靈魂。從側面看，車身線條緊致且均衡，配以精美的輪眉和鋁合金油箱蓋，顯得可愛精巧。奧迪TT的出色設計和卓越性能，使其成為一款備受關注的...
近些年，旅行車的呼聲逐漸高漲，人們對于這類車型的興趣也在增加。其中，奧迪的旅行車尤為經典。那么，奧迪avant和allroad的區別究竟是什么呢？要了解這兩種車型的區別，首先需要明白它們各自的含義。Avant在奧迪中代表“標準旅行車”，是基于轎車版本衍生而來的旅行車；而Allroad則代表“多用途旅...
Allroad與Avant兩款車在外觀和配置上存在明顯差異。Allroad具有SUV風格，底盤較高，輪眉凸起，配備旅行架，標配四驅系統和可變空氣懸掛，以3.0L機械增壓發動機為主。而Avant則更像兩廂版奧迪A6，入門級為前置前驅設計，高配才有四驅，發動機從1.8T起步。總的來說，Allroad更注...
2014款奧迪TT45tfsi以其獨特的設計和卓越的性能備受矚目。新車尺寸為4180/1832/1353mm，軸距2505mm，前臉六邊形造型犀利，矩陣式LED大燈更是一大亮點。車身保留了傳統TT元素，如喇叭輪眉和后擾流板，后者在車速超過120km/h時自動打開。基于MQB平臺打造的新一代TT，2....
2023款本田雅閣在海外市場正式官宣，新車尾部采用與奧迪A7相似的大溜背造型，運動元素發揮到極致。車身尺寸為4971mm/1862mm/1450mm，軸距2830mm，整體表現不錯。前臉采用內嵌式六邊形中網，LOGO直立式造型，扁平頭燈組大氣深邃。腰線貫穿車身，輪眉窄狀設計，彰顯運動感。車尾近似A7...
奧迪TT是一款由奧迪公司開發的跑車，其后排空間較為狹小，適合兒童使用。成年人進入后排需將前排座椅前拉并撥動前傾扳手。車輛設計線條緊致，車輪輻條延伸至外圈，使車輪顯得更大。輪眉、前端、后端曲面以及車頂和窗線逐漸生成，展現出幾何圖形組合的均衡圓滾曲線。小尾翼和鋁合金油箱蓋增添了車輛的精巧感。以上內容由5...
奧迪A6在高速行駛時出現噪音大的問題，可能原因包括鏈輪軸承軸頭磨損或變速器漏油等故障。為降低噪音，可采取以下措施：1.在門框接縫處粘貼隔音棉條、隔音膠條或隔音羊毛氈條，有效抑制風切聲和車外噪音。2.在尾箱及兩側輪眉位置貼上隔音材料，降低胎噪、路噪和尾排噪音，同時減少低頻共振噪音。這些措施可提高車輛平...
奧迪A8空氣懸掛故障時，故障燈會亮起，車輛可能出現一側高、一側低的情況，甚至懸架下塌至與輪眉接觸。空氣懸掛系統通過調節氣體壓力來改變車輛高度和硬度，確保高速行駛穩定性與低速行駛的舒適性。當出現故障時，需及時檢修，以免影響行車安全和乘坐體驗。因此，對于奧迪A8車主而言，了解并關注空氣懸掛系統的狀態至關...
奧迪TT是一款具有純正跑車血統的汽車，其名稱來源于“Touristrophy”，即旅行者大獎賽。車輛內飾采用鋁合金飾板，金屬感強烈，空調出風口、儀表盤等設計以圓形為主，與圓潤的外形相呼應，展現出名門風范。設計上，17英寸車輪、精致的輪眉、緊致的線條和幾何圖形組合的圓滾曲線，以及小尾翼和鋁合金油箱蓋，...
