豐田卡羅拉1.2t的油耗可通過儀表盤上的按鈕進行查看，按下按鈕可在不同顯示項目間切換，包括行駛里程、剩余油量行駛距離、平均及瞬時油耗等。為降低油耗，需保持良好的駕駛習慣，如減少怠速停車時間、避免急加速和猛踩油門、正確低轉速換擋、避免長時間低擋行車、減少變道和曲線行車、避免過長時間低速行駛、保持正常胎...
一汽豐田卡羅拉在冬季油耗較高主要是由于氣溫偏低，導致預熱時間增加，車輛空調使用頻繁等原因。為了降低冬季油耗，可以適度熱車加快車輛預熱、選擇在車庫或地下停車場停車以提升環境溫度、添加汽車清潔劑以清除積碳等方法。在冬季，合理的駕駛和細心的車輛保養是有效降低油耗的關鍵。通過以上措施，可以有效應對冬季油耗過...
目前，上市多年的COROLLA全系車型近日在配置方面均進行了全面升級，其中COROLLA卡羅拉系列進行了全面增配，COROLLAEX花冠系列則新增一款名為“G特別版”的車型。除了配置升級，兩款車型在價格方面也進行了調整。卡羅拉/花冠全新升級車型上市現款卡羅拉以新款GL-i天窗特別版為例，它既繼承了G...
3月1日起，一汽豐田卡羅拉開啟廠家直銷全新銷售模式，新卡羅拉雙擎廠家直銷價8.98萬元起，讓消費者真正享受“進店即享底價”、"閉眼買都劃算"的無憂購車新體驗。全國統一價，廠家直銷真優惠此次卡羅拉推出廠家直銷模式是一汽豐田的一次全新探索，以“全國統一價”為核心，由廠家定價并全程監管...
白色、黑色和銀色的卡羅拉因其高受眾和保值率而成為最暢銷的顏色。黑色因其不易顯舊和劃痕不明顯而最具價值。白色和銀色則因其耐臟和易補漆而受歡迎。這些顏色的車在街上更為常見，且經常供不應求，導致價格提高或折扣降低。淺色車如白色和銀色能讓車看起來更大，而深色車如黑色則相反。顏色深淺也影響吸熱能力，黑色吸熱最...
豐田卡羅拉在國內緊湊型轎車市場銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發動機故障也會導致油耗上升。目前國內緊湊型轎車市場競爭非常激烈，尤其是...
豐田卡羅拉雙擎在啟動工況下，低速時僅依賴電動機工作，利用蓄電池電能驅動MG2電機，實現靈敏、高效的扭矩輸出，降低油耗和排放。當加速或達到中高速時，發動機啟動，與電動機協同工作，提升車輛性能。此過程中，PCU動力控制單元精確調控，確保動力輸出平順且高效。2．不同工況工作原理混合動力蓄電池混合動力。在P...
卡羅拉先鋒版市場售價10.98-15.98萬元，提供汽油和油電混合動力。分期購車首付4.79萬，總費用12.94萬，三年利息7516元，月供2266元起。分期購車降低門檻，緩解資金壓力，提升信用。申請條件包括年齡、固定住所、穩定收入和銀行認可的擔保。卡羅拉性能優越，價格親民，是分期購車的優選。3月2...
卡羅拉空調制冷效果不穩定，可能是制冷劑不足或過量。制冷劑比例不當會影響空調效果，過少會導致制冷量降低，過多則影響散熱。空調濾芯若長時間不更換，雜質堵塞濾網也會導致制冷效果下降。此外，壓縮機損壞或老化也會影響空調性能，需檢查傳動皮帶和壓縮機內部噪音。定期保養空調，更換濾芯，確保壓縮機正常工作，是維持良...
保持良好的駕駛習慣能有效降低油耗，如減少怠速時間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉速換擋、避免長時間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會增加油耗；過長時間低速行駛、急剎車、高速行駛開窗、不正常胎壓、發動機故障都可能導致油耗異常。豐田卡羅拉市區油耗手動擋的為7.3L每百公里，自動擋的為6.8L左右每百公里...
豐田卡羅拉1.2t油耗的查看，儀表顯示屏上有有黑點的小柱子按鈕，當發動機處于啟動狀態下的時候，按下按鈕就可以在多個條目下切換顯示：當前已行駛的里程，所剩油量行駛距離，AB小計里程顯示，平均油耗顯示，瞬時油耗顯示。當顯示為平均油耗時，長按按鈕即可以清零。保持良好的駕駛習慣可以有效的降低油耗。停車怠速時...
了解不同地區車輛銷售價格的差異，4s店可能會通過降價銷售來增加市場份額，從而獲得更多獎勵和后期保養業務。因此，車主在購車前應貨比三家，了解車輛的成交均價，并在網上查詢相關信息。同時，了解車輛配置對價格的影響，如卡羅拉不同配置間價格差異可達40%。在談價時，要找出車輛的缺點，并與競品車進行比較，以增加...
ECO模式，即節能模式，是現代汽車中常見的一項功能，旨在通過調整發動機供油量來降低油耗。它分為主動式和被動式兩種，其中主動式ECO模式通過電腦控制，更有效地減少燃油消耗，盡管這可能會犧牲一些動力性能。例如，本田飛度以其平順的駕駛感和線性動力輸出而受到青睞；日產天籟則以其年輕化設計和出色的駕駛質感著稱...
搭載1.2升渦輪增壓發動機的卡羅拉，其百公里油耗通常在7升左右，8.8升確實偏高。油耗受多種因素影響，包括駕駛習慣和路況。市區擁堵和頻繁紅綠燈會導致油耗增加，而暢通道路則有助于降低油耗。駕駛風格也會影響油耗，激進駕駛會導致油耗上升，而溫和駕駛則有助于降低油耗。卡羅拉的1.2升渦輪增壓發動機，代號9N...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
總結內容：隨著汽車電氣化趨勢，48V弱混系統逐漸成為汽車行業的新寵。該系統在一般燃油車基礎上增加電機、電池和電壓轉換器等部件，通過不同布局如P0、P1、P2等實現節油、動力輔助和純電行駛等功能。盡管成本低廉，但能顯著提升駕駛性能和燃油經濟性。其應用在高端車型中，可提升車輛配置如電子渦輪、后輪主動轉向...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術，主要是因為混合動力系統的電動機提供了巨大的扭矩，彌補了內燃機在低速時的動力不足。此外，渦輪增壓在低轉速時無法發揮作用，可能帶來低扭不夠的問題。而且，渦輪增壓會提升油耗、影響動力輸出的線性，并可能降低發動機的使用壽命和可靠性。因此，對于不追求極端動力的...
文章對豐田2017款1.2T雷凌/卡羅拉進行了評價，認為其是因應政策而生的產物，主要是為了滿足工信部對油耗的降低要求。小排量渦輪發動機在市區擁堵路面理論上具有更好的油耗表現，但具體效果還依賴于技術差異。改進如ESP、發動機啟停等技術都有待觀察效果。而關于四缸與三缸的震動問題，四缸相對表現更佳。總體而...
比亞迪DM-i車型以其獨特的技術優勢在汽車市場上脫穎而出。與傳統的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型相比，DM-i車型沒有變速箱，僅配備一套離合器，大大降低了故障率。此外，DM-i車型的燃油經濟性令人印象深刻，純電行駛成本極低，混合動力模式下百公里油耗僅約4升，且加速性能出色。比亞迪的超級混動技術包括專屬發...
內容：豐田汽車近日在海外正式發布了CorollaCross，也就是卡羅拉的SUV版本。該車基于TNGA-C平臺打造，尺寸將會在C-HR和全新RAV4之間。雖然新車叫做卡羅拉Cross，但整體的外觀設計上并沒有多少卡羅拉的元素，反而更像RAV4。大嘴式進氣格柵設計，加上狹長的LED燈組造型，正面看上去...
