夏利紅旗和奔騰一汽吉林汽車旗下森雅，還有解放和客車等其他都是用這個車標
試題答案：D 試題解析：試題分析：標志中國外交事業進入最活躍、最有利時期的是十一屆三中全會以后提出不與大國結盟戰略，故選D。點評：關于我國外交事業的發展，學生還要知道，周恩來提出和平共處五項原則的時間是1953年，與印度
是英國羅孚公司原設計，榮威是中國人起的，所以說是自主品牌。 后面是復制的，你看看 圖案的中間是雙獅護衛著的華表。華表是中華文化中的經典圖騰符號，不僅蘊含了民族的威儀，同時具有高瞻遠矚，祈福社稷繁榮、和諧發展的寓意。
有一種牌子是一樣的，其他相差很大的
最早當然是解放 紅旗 還有個鳳凰 不夠早就沒有了 還有上海牌 也很老了 現在的自主有很多 奇瑞 華晨 比亞迪 海馬 長安 昌河 標志你在百度里面搜索一下就有了
試題答案：A 試題解析：試題分析：本題考查時事政治，解析略。
試題答案：火箭發射時，在發射臺下有一個大水池，讓高溫火焰噴到水中，利用水汽化來吸熱；我們看到的白色“氣團”是小水珠，它是由水蒸氣液化而形成的．故答案為：汽化；液化．
合資的車型都是掛國外的車廠的車標的,這樣才好賣啊,買車的還有虛榮心覺得這是國外品牌.
試題答案：小題1:D小題2:C
桑蹋哪 奧迪A6 夏利，中華，紅旗，長安奔奔，一汽速北京現代 大眾 豐田 雪鐵龍 長安 東風 金杯 奇瑞奇瑞，吉利，飛碟，雙環，東風，解放，陸風，哈飛，長城，金杯，海馬，華普，比亞迪，力帆，眾泰，福田，重汽奧拓,富康,
大眾車標雖然談不上特別好看，但因其在中國的高保有量和銷量領先，讓很多人對其產生喜愛。凱迪拉克的車標因其豪華氣質而受到青睞。雷克薩斯的車標簡潔大氣，口碑良好，同樣受到國人喜愛。蘭博基尼的車標因其豪車形象而備受喜愛。寶馬的車標中規中矩，但常與土豪形象掛鉤，因此也受到中國消費者的青睞。奧迪車標雖不算特別好...
威馬EX5以其緊湊型SUV定位和13.98-23.98萬元的廠商指導價，憑借C-NCAP五星安全認證和75.2%的高強度鋼使用比例，展現了卓越的安全性。車身尺寸為4585mm×1835mm×1670mm，軸距2703mm，外觀采用封閉式前格柵，充電蓋上的LOGO可顯示電量。內飾科技感十足，中控大屏豎...
【問題提出】我們常聽到“自主創新”的口號，但在實際工業產品的研發中，中國企業似乎總是面臨種種挑戰和限制。以CVT鋼帶為例，不僅中國，美國、日本、韓國等汽車工業發達的國家同樣無法制造出這種產品。為什么會出現這樣的情況呢？【原因分析】1.**技術積累與經驗不足**：CVT鋼帶的研發涉及到深厚的技術和經驗...
相比于我國在藥物、基建等幾個行業上的發展，我國在大型機械制造業上面還是比較薄弱且較為落后的。這也讓一些國家認為，我國在汽車產業上的發展，必須依賴進口才足以滿足當下的市場需求。可當中國紅旗汽車的發動機，被日本車企拆開的時候，他們卻當場驚呆，因為他們發現這個發動機完全是由中國自主開發而來的，與他們之前的...
近年來，我國汽車行業銷量攀升，標志著階段性發展與技術突破。國產品牌如吉利、比亞迪、長城、小鵬等逐漸受到國內外認可。數據顯示，今年1-8月國產轎車銷量提升，新能源汽車尤為突出。我國汽車行業不僅打造本國品牌，也在技術領域不斷拓展，顯示出崛起之勢。日本車企對紅旗自主研發發動機的技術感到驚訝，反映了我國汽車...
中國自主品牌在變速箱技術上與世界存在差距。中國企業如長城、奇瑞、吉利等雖在努力研發，但仍需采購國外技術。相比之下，德國采埃孚、日本愛信、日本捷特科等企業占據全球變速箱市場主導。中國需繼續打破技術壁壘，推動自主品牌發展。中國不能獨立生產汽車變速箱？！什么才是一輛車的核心技術呢？發動機、底盤、變速箱缺一...
從1956年中國一汽建成投產，拉開了中國現代汽車工業的大幕，如今整整60年過去了。這些年，不能否認中國汽車工業和世界諸強依然差距較大，但也在快速地進步著。從早期大部分借鑒別人的技術，到如今越來越多的中國品牌車企注重原創設計、正向研發，這些都說明，中國品牌在不斷地向前發展著。今天，我們主要來聊一聊，國...
榮威i5在2021年J.D.Power中國新車質量研究中表現突出，成為唯一一款質量高于行業平均水平的自主品牌中型轎車。其每百輛車故障數僅為195，超越眾多合資品牌車型，位列排行榜第七名。榮威i5以其時尚外觀、智能化配置和強勁動力獲得市場認可，月銷量過萬。上汽榮威即將推出的i5GT版在動力上將有顯著提...
中國自主車企的發動機研發已有很大突破，不再依賴外購發動機。各大車企逆向研發潮，技術逐漸自主化。一汽、東風、上汽等車企發動機技術逆向自各大國際品牌，實現國產化生產。另外，長安推出了“BlueCore”系列發動機，廣泛應用于各車型。不僅如此,吉利學習能力也屬一流，自主研發的1.3T、1.8T發動機表現優...
自主品牌汽車的銷量表現強勁，尤其是吉利汽車、長安汽車和長城汽車，這三家品牌在2017年的銷量均突破百萬大關，分別達到了124.7萬輛、107.02萬輛和106.2萬輛。在SUV銷量排行榜上，哈弗H6連續五十八個月穩居國內SUV銷量冠軍，吉利博越穩居前五，長安CS75和CS55也雙雙進入前十。這些數據...
052型導彈驅逐艦采用高干舷平甲板船型，上層建筑布局均衡。它放棄了051型導彈驅逐艦的狹長艦體設計，適當放寬了艦體，使得艦體更加飽滿，長寬比進一步縮小(約9:1,051型約10:1),配合減搖設備后穩性和適航性相比051型有了較大提高。全艦具有較強的綜合作戰能力，主要任務是協同海軍其它兵力對水面敵艦...
1.**ST海馬**:經營困境、連年虧損，已轉售房產試圖自救，產品與技術面臨雙乏力的局面。2.**東南汽車**:長期依賴SUV市場，銷量大幅下滑，技術更新緩慢，面臨嚴重的企業內耗。3.**北汽藍谷**:依賴補貼，產品競爭力不足，技術更新緩慢，需提升產品實力以應對市場變化。4.**力帆股份**:持續虧...
文章探討了為何在中國車標中較少使用龍頭設計。這主要與龍在中國文化中的特殊地位有關。龍被視為尊榮的象征，代表尊貴和財富，因此使用龍作為車標需要非常謹慎。目前自主品牌汽車尚未有足夠高的品質、性能和價格來匹配龍的形象。此外，只有紅旗汽車等少數品牌在高端市場有所建樹，其他品牌主要定位于豪華汽車市場，尚未達到...
外觀上，VGVU70的前臉設計飽滿，搭配簡潔大燈，極具視覺沖擊力。車身尺寸為4806MM*1870MM*1691MM，線條個性張揚，輪胎尺寸大而厚，整體造型樸實。內飾動感，方向盤皮質，中控屏10.25英寸，儀表盤設計冷酷，座椅仿皮，乘坐舒適。動力系統匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率115KW，最...
AEF1300渦扇發動機在2022珠海航展上首次亮相，作為渦扇20的民用版，其設計具有22個葉片和約13噸的推力。這款發動機以其低油耗和較高的涵道比由中國航發商用航空發動機有限責任公司研制，與AEF1300屬于不同單位的產品。盡管CJ-1000A在國產化方面取得了進展，但仍有部分國外技術參與。目前，...
百度發布ApolloRT6，專為城市環境設計，具備4級自動駕駛能力，預計加速自主出租車商業化。車輛價格親民，技術先進，包括高性能自動駕駛芯片和可移動方向盤。百度已在中國多地提供Robo出租車服務，智能交通解決方案廣受歡迎。未來，百度計劃擴大自動駕駛服務范圍，預計自動駕駛出租車市場將快速增長，百度有望...
10月15日，研究機構J.D.Power(君迪)發布了2020中國新車質量研究SM(IQS)。今年是J.D.Power連續第21年開展中國新車質量研究(IQS),也是J.D.Power在中國和美國同步啟用全新IQS平臺的第一年。該研究重點考察了擁車期為2至6個月的新車車主遇到的質量問題，新車質量得分...
比亞迪在電動汽車領域也有著不俗的表現，其F3系列車型曾經風靡全國。此外，比亞迪還推出了ET系列純電動乘用車，采用了自主研發的磷酸鐵鋰電池，具有較高的安全性和可靠性。除了電池和電動汽車研發外，比亞迪還在軌道交通、太陽能光伏等領域有著廣泛的布局。比亞迪在這些領域的成就也為其在新能源汽車領域的發展奠定了堅...
2021年9月8日，第五屆CIAPE中國汽車國際零部件博覽會在北京盛大開幕。作為亞洲最大的柴油動力總成公司，歐意德在會上發布了國內首款柴油動力總成產品，引起了業界的廣泛關注。歐意德展出了多款乘用車柴油發動機和變速箱產品，其中2.0L柴油發動機+4AT自動變速箱和2.5L柴油發動機+6AT自動變速箱兩...
全球衛星定位系統的發展日新月異，中國自主研發的北斗衛星導航系統與美國的GPS系統在未來的競爭中，究竟誰能夠更勝一籌？GPS作為全球衛星定位系統的代表，早在上個世紀70年代就開始研制，并于1994年全面建成，憑借其成熟的技術和全天候、高精度、自動化、高效益等特點，受到了廣大測繪者的青睞。然而，中國自主...
