不可能。全球?qū)汃R分公司都統(tǒng)一是寶馬的車(chē)標(biāo)。除非你看到的是改版的寶馬或車(chē)主自己換的車(chē)標(biāo)
你看到的是不是阿爾賓娜？ 阿爾賓娜(ALPINA)是一個(gè)以專(zhuān)門(mén)改裝寶馬汽車(chē)而聞名世界的一個(gè)獨(dú)立品牌，它與寶馬之間沒(méi)有從屬關(guān)系，正如布拉布斯(BRABUS，現(xiàn)譯為博速)與奔馳之間的關(guān)系。不同于一般的改裝廠，阿爾賓娜(A
奔馳啊
寶馬車(chē)標(biāo)志被偷解決辦法建議：第一時(shí)間報(bào)案，為警方破案提供有效線(xiàn)索；停車(chē)時(shí)最好選擇正規(guī)停車(chē)場(chǎng)以及光線(xiàn)明亮、人流量集中的地方；到4S店補(bǔ)辦一個(gè)標(biāo)志；如果想節(jié)約費(fèi)用，可以在網(wǎng)上低價(jià)購(gòu)買(mǎi)相同規(guī)格的仿制車(chē)標(biāo)。
好的沒(méi)問(wèn)題
可能他比較喜歡寶馬吧，或者虛榮心比較強(qiáng)，沒(méi)什么，以后少做就是了。
據(jù)說(shuō)是的,2013款5系和2012甚至2011款5系的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么區(qū)別(3.0以下除外)目前沒(méi)聽(tīng)說(shuō)要更換
違反交通道路安全法，禁止改裝。呵呵，這是官方的。 你就換個(gè)標(biāo)，沒(méi)事。年檢的時(shí)候，怕麻煩就換回來(lái)，不換回來(lái)也沒(méi)事。沒(méi)人注意到。
那是國(guó)產(chǎn)的瑞麒M1!很象MINI的車(chē)標(biāo)!是說(shuō)這個(gè)吧!不是賓利!
1、不是寶馬自行車(chē)；BMW本身不量產(chǎn)自行車(chē)的，偶爾制作點(diǎn)也是參展用的限量版，用于展示自己的材料技術(shù)和設(shè)計(jì)能力；普通人不是有錢(qián)就可以購(gòu)買(mǎi)到的。2、國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的所謂購(gòu)車(chē)贈(zèng)送的BMW、JEEP、路虎、奧迪自行車(chē)，基本都是天津產(chǎn)的
這輛寶馬X2的車(chē)身材質(zhì)和防撞梁設(shè)計(jì)如何？與同平臺(tái)的1系有何區(qū)別？我們深入拆解，一探究竟。引擎蓋和后尾門(mén)采用鋁合金，其他部分為鋼材。前防撞梁為鋁合金，厚度4.23毫米，覆蓋車(chē)頭80.68%，配備行人保護(hù)緩沖泡沫和引擎蓋主動(dòng)彈起功能。后防撞梁同樣鋁合金，厚度2.42毫米，覆蓋車(chē)尾62.5%，優(yōu)于1系的單...
：寶馬3系是一款非常適合家庭使用的中型豪華車(chē)，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、內(nèi)飾豪華且科技感十足，同時(shí)擁有寬敞的內(nèi)部空間。雖然寶馬3系操控性強(qiáng)，但這并不意味著它不適合家庭使用。相反，通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化，新款寶馬3系更加注重舒適性，以滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求。因此，將寶馬3系稱(chēng)為“寶馬的精髓”是不準(zhǔn)確的，實(shí)際上它更適合家庭使...
我們?cè)趶V州大學(xué)城外環(huán)路對(duì)寶馬530Le進(jìn)行了純電續(xù)航測(cè)試。工信部給出的純電續(xù)航成績(jī)是61公里，而實(shí)際測(cè)試中，車(chē)輛在充滿(mǎn)電后表顯純電續(xù)航為53公里。測(cè)試過(guò)程中，我們模擬了日常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛。最終，寶馬530Le在純電模式下行駛了50.1公里，與工信部的數(shù)據(jù)相差10.9公里。雖然純電...
五連桿懸架，一種將雙叉臂懸架上、下叉臂拆解成四根兩點(diǎn)式連桿，加上轉(zhuǎn)向拉桿的懸架系統(tǒng)，常見(jiàn)于奧迪A4、A6、A8和寶馬3系、7系。這種懸架通過(guò)虛擬主銷(xiāo)設(shè)計(jì)，降低干擾力臂和主銷(xiāo)偏移距，減少駕駛中制動(dòng)、不平衡力對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響，提高行駛穩(wěn)定性。五連桿懸架最早由德國(guó)人弗瑞茲在1958年設(shè)計(jì)專(zhuān)利，1977年寶...
寶馬M5和寶馬M8均搭載了4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在M8的普通版和雷霆版中均有應(yīng)用。普通版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出600馬力，最大扭矩750牛米，而雷霆版則提升了25馬力。這兩款車(chē)型均配備8AT變速箱，確保動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞浴Ｔ趹覓煜到y(tǒng)方面，M8采用了雙叉臂獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸，前者有效抑制側(cè)傾...
在中國(guó)，三大汽車(chē)體系中，德系以其性能和售價(jià)獨(dú)占鰲頭，尤其是德國(guó)的豪車(chē)品牌。寶馬，以其高端、奢華、耐用的形象深入人心。我童年時(shí)，第一個(gè)認(rèn)識(shí)的汽車(chē)品牌就是寶馬，它的藍(lán)白車(chē)標(biāo)給我留下了深刻印象，既低調(diào)又奢華。然而，寶馬即將更換新車(chē)標(biāo)，藍(lán)白色將用于低端車(chē)型，而黑白色將用于高端車(chē)型，這一變化引起了車(chē)主的廣泛討...
寶馬3系GT的CarPlay功能支持無(wú)線(xiàn)連接，使得駕駛者能夠在車(chē)輛中控系統(tǒng)中無(wú)縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話(huà)、閱讀短信，甚至觀看在線(xiàn)視頻。此外，寶馬3系GT在設(shè)計(jì)上保持了家族式的雙腎型進(jìn)氣格柵，車(chē)身線(xiàn)條流暢，輪轂設(shè)計(jì)動(dòng)感，盡管已停產(chǎn)，但其年度改款車(chē)型依舊展現(xiàn)了寶馬的設(shè)計(jì)理念。寶...
寶馬X3和X1雖然在高配車(chē)型上共享了B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則是基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內(nèi)飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴(yán)格，因?yàn)樗鲎詫汃R海外工廠，科技含量和品質(zhì)要求更高。配置...
寶馬X3以其卓越的運(yùn)動(dòng)性能和外觀設(shè)計(jì)受到試駕者的青睞。在試駕活動(dòng)中，寶馬X3的四驅(qū)功能、抓地力和AEB輔助駕駛功能表現(xiàn)出色，贏得了用戶(hù)的高度評(píng)價(jià)。試駕者對(duì)寶馬X3的操控、動(dòng)力響應(yīng)、座椅舒適度和車(chē)身異響控制等方面給予了積極反饋。盡管有用戶(hù)提到剎車(chē)板位置對(duì)女性駕駛者不夠友好，但寶馬X3的整體表現(xiàn)仍然獲得...
巴斯夫，一個(gè)從染料小工廠起步，歷經(jīng)戰(zhàn)爭(zhēng)與和平，發(fā)展成為全球化工巨頭的企業(yè)。它的歷史見(jiàn)證了德國(guó)的興衰和化學(xué)工業(yè)的演進(jìn)。巴斯夫不僅在染料領(lǐng)域取得突破，還在合成材料、化肥、塑料等多個(gè)領(lǐng)域取得創(chuàng)新。盡管曾因戰(zhàn)爭(zhēng)而陷入低谷，但巴斯夫憑借其研發(fā)實(shí)力和專(zhuān)利技術(shù)，重新崛起，成為化工行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。它的發(fā)展歷程，不僅是...
從整體比例來(lái)看，新雙門(mén)2系與現(xiàn)代汽車(chē)的經(jīng)典寶馬相似。寶馬仍然銷(xiāo)售四門(mén)2系GranCoupe，但這款車(chē)型使用了不同的前輪平臺(tái)，而這款Coupe是后輪驅(qū)動(dòng)的。2系看起來(lái)是后輪驅(qū)動(dòng)：長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、短甲板和后排乘客艙讓人想起寶馬3.0csi和boxy2002等經(jīng)典車(chē)型。它可能不華麗，但也不會(huì)戴上一對(duì)用于窗花的...
寶馬X1和X3雖然在高配車(chē)型上共享B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但X1低配車(chē)型采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱。X1基于前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質(zhì)和內(nèi)飾上更為豪華，且全系標(biāo)配四驅(qū)和8AT，而X1僅高配車(chē)型具備。X1的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格親...
2020款寶馬5系進(jìn)口版540i和國(guó)產(chǎn)版530Li該如何選擇呢？外觀、內(nèi)飾、尺寸、動(dòng)力、售價(jià)等各方面進(jìn)行對(duì)比，具有一定的參考性。進(jìn)口540i雖然價(jià)格略高，但享受全進(jìn)口零部件和更強(qiáng)動(dòng)力；而國(guó)產(chǎn)530Li則擁有更大的車(chē)身空間和更優(yōu)惠的價(jià)格。選擇進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，各有利弊，可根據(jù)個(gè)人需求和喜好做出決定。買(mǎi)寶馬...
奧迪q8是一輛中大型suv，x7則是一輛大型suv。奧迪q8擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了8at變速器。而寶馬x7則與q8在車(chē)型級(jí)別上并非相同，各有特點(diǎn)，并擁有不同的性能表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)。奧迪q8是一款中大型suv，采用多連桿獨(dú)立懸架，提高了操控性和乘坐舒適性。車(chē)輛配置...
拋開(kāi)品牌的制約，任何一個(gè)品牌下價(jià)位接近的轎車(chē)要比SUV更上檔次，而寶馬5系對(duì)標(biāo)奧迪A6L、奔馳E級(jí)，傾向于商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格，自然在氣場(chǎng)方面比寶馬X3更勝一籌。駕馭5系猶如開(kāi)船一般穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華感較強(qiáng)，而X3更適合翻山越嶺。價(jià)格接近讓人糾結(jié)，但考慮到行政級(jí)車(chē)型檔次，5系更勝一籌。在動(dòng)力及底盤(pán)表現(xiàn)上，5系略...
Mini以其呆萌的外觀和色彩搭配深受女大學(xué)生喜愛(ài)，成為她們爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。寶馬以其舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境和穩(wěn)定的引擎系統(tǒng)受到女孩子的青睞，盡管價(jià)格較高。路虎雖然不是女孩子的首選，但其小型SUV車(chē)型吸引了一些女大學(xué)生。甲殼蟲(chóng)以其獨(dú)特的外觀、良好的動(dòng)力和質(zhì)量，以及方便停車(chē)的特點(diǎn)，成為女大學(xué)生的最?lèi)?ài)。女大學(xué)生在選...
50萬(wàn)買(mǎi)車(chē)去夜店撩妹，應(yīng)該選寶馬Z4，性感迷人外形吸引目光。新一代Z4由寶馬和豐田合作打造，在設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色。車(chē)長(zhǎng)4336mm，軸距2470mm，小巧車(chē)身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色。全新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感豪華感強(qiáng)烈，采用全液晶儀表盤(pán)和中控液晶顯示屏。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)太丑？看看寶馬、保時(shí)捷的舊車(chē)標(biāo)，網(wǎng)友：原諒我的無(wú)知！文章內(nèi)容本文探討了國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)與豪車(chē)品牌的舊車(chē)標(biāo)之間的差異。作者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)雖然簡(jiǎn)單，但不失色彩，而一些豪車(chē)品牌的舊車(chē)標(biāo)卻非常low。通過(guò)介紹寶馬、保時(shí)捷和凱迪拉克等品牌的舊車(chē)標(biāo)，作者強(qiáng)調(diào)了車(chē)標(biāo)對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性。最后，作者呼吁讀者不要...
在馬鞍山瑞寶寶馬的最新報(bào)價(jià)中，目前寶馬4系暫無(wú)優(yōu)惠。這款車(chē)設(shè)計(jì)炫酷、穩(wěn)重，內(nèi)飾動(dòng)感，性能優(yōu)秀，市場(chǎng)口碑也不錯(cuò)。網(wǎng)友對(duì)其空間、油耗、外觀等方面都給予了積極評(píng)價(jià)。如果您對(duì)寶馬4系感興趣，不妨了解更多信息并親自體驗(yàn)一下這款車(chē)型。【百度58汽車(chē)馬鞍山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)馬鞍山瑞寶寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬4系(詢(xún)底價(jià)...
