本田奧德賽以其時尚外觀和實用性受到年輕人喜愛。此次音響升級，選用了阿爾派A09主機、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質音響系統。前聲場三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺歐...
本田奧德賽原車音響系統僅配備6個普通喇叭，音質表現不盡人意。為了提升音質，建議進行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元，中低音強勁有力，高音絲滑潤順，節奏感強，細節豐富。后聲場補充同軸喇叭，安裝簡便，音準高，豐富音場，提升聲音層次感。尾箱側壁倒模安裝超低音，增強低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
中國的汽車消費者對車輛的安全性有著極高的要求，這包括了對車門關閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險杠的耐用性等方面的關注。后防撞鋼梁的設計初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會對車輛的安全性產生負面影響。老狐貍的觀點是，由于加裝的鋼梁缺乏實驗數據支持，其結構設計和鋼...
君威原車功放位于中控屏幕后方，負責放大主機信號以驅動揚聲器。功放工作原理是將微弱信號放大，以適應不同功率、阻抗、失真和動態需求。汽車功放分為A類、AB類、B類和D類，各具特點，如A類功放音質好但效率低，D類功放效率高但可能犧牲音質。功放的工作原理：功放是汽車音響系統中最基本的設備，它的任務是把來自汽...
1.總結：卡羅拉原車不帶功放，要確認是否帶功放可拆開主機測試喇叭線信號。21款1.2T先鋒PLUS版卡羅拉配備1.2L渦輪增壓發動機和10擋無級變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。2.卡羅拉原車不帶功放，可通過測試喇叭線信號確認。該車型動力系統和底盤設計均體現了現代汽車技...
奔馳原車功放的額定功率通常在20W左右每聲道。功放位于后備箱內，主要作用是放大音響功率，驅動揚聲器發出聲音。判斷汽車是否配備功放，可以通過拆開主機，用萬能表測試喇叭線信號，再連接一個未使用的喇叭，如果有聲音則說明原車沒有功放，反之則有。功放位置：原車功放在后備箱內，功放即汽車功率放大器，用以放大汽車...
卡羅拉原車影音系統普通，經過升級后，音質得到顯著提升。首先對車門進行隔音處理，再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭，結合調音俠S812DSP功放，全輸出推動聲場喇叭，使整體聲場更具節奏感和立體感。升級后，音質、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內容詳述：卡羅拉原車喇叭聲音單薄、含糊不清，...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質的純凈與細膩。高音和中音喇叭經過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
日產途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統質量一般，聲音缺乏質感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰斧功放。車門和底盤采...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
在都市的喧囂中，我們常常渴望一絲寧靜與激情。音樂，無疑是最好的調劑。南寧斯柯達野帝車主，如果你對原車音質感到不滿，升級音響系統或許能為你的駕駛之旅增添無限樂趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質。在升級喇...
長安睿騁以其現代動感設計受到青睞，但原車音響系統和噪音問題影響了駕駛體驗。車主選擇升級音響系統，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質穩定。同時，更換阿爾派主機和加裝調音俠DSP，優化音源信號。底盤隔音處理減少噪音，提升音質。改裝師精準定位喇叭，實現最...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個步驟：首先，更換原車喇叭，選擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強音響的低頻表現和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對車門進行雙層隔音處理，減少共振和風噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
馬自達6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統表現平平，難以滿足車主對音質的追求。為此，車主選擇在南寧進行音響系統升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質。同時，采用TEAC隔...
別克昂科威車主在自駕游時，音樂是不可或缺的伴侶。盡管原車音響已經不錯，但音響改裝行業提供了從低端到高端的廣泛選擇。改裝時，車主需關注安裝技術、售后服務、品牌選擇和價格合理性。技術過硬的安裝店能確保改裝質量，專業的售后服務能解決后續問題，品牌和試聽體驗比單純追求品牌更重要，而價格雖有高低，但試聽體驗是...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
現代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗仿佛親臨演唱會現場。現代昂希諾車主追求更優質的...
