以前一樣 現在不一樣 海馬以前是海南馬自達 好像是一汽海南和馬自達的合資 所以叫海南馬自達 前兩年海南一汽和馬自達合資合同到期 海南馬自達 就更名為海馬汽車 所以才有了現在我海馬汽車 它現在屬于中國的自主品牌
海馬汽車、北汽幻速、英致都很像，尤其是海馬，因為前身是海南馬自達，簡稱海馬，自主生產后總打馬自達的側邊球，照這樣下去是不是也會有一馬和長馬品牌呢。。。。。。 比亞迪- 思銳 新車指導價：10.39-15.09萬，車標是車
那是馬自達改裝車標，有點像蝙蝠俠那種
兩款車型一樣的啊！都是海馬的標志，沒有區別啊 58車問答平臺
馬自達汽車公司創立于1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐
不一樣的：海馬馬自達
馬自達汽車公司的原名為東洋工業公司，生產的汽車用公司創始人“松田”來命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達），所以人們便習慣稱為馬自達。 馬自達起初使用的車標，是在橢圓之中有雙手捧著一個太陽，寓意馬自達公
日產的無限吧
馬6和長安馬3一樣，和海馬不一樣。
隨著國內汽車消費的成熟，緊湊型運動轎車市場競爭激烈。福特福克斯和馬自達昂克賽拉，兩款個性與操控兼備的車型，究竟誰更值得購買？本次對比將從外觀、空間、動力和配置等方面進行分析。外觀上，昂克賽拉線條復雜多變，優雅如美女；福克斯則以家族式“馬丁臉”和簡單粗暴的線條，展現出拉力賽車的風范。尺寸方面，昂克賽拉...
經過上述內容整理，對馬自達CX-8的總結如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設計與性能常被誤認為是高價車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費者的關鍵。四驅版本在市區與高速的穩定性備受贊譽。在山路與市區的駕駛中，CX-8均表現出色。油耗方面，經過磨合期后表現令人滿意，城市內9L-11L/...
馬自達6轎車和CX-3小型跨界車的未來似乎懸而未決。盡管馬自達6自2014年未重新設計，但其豪華定位依舊。馬自達曾宣布新平臺和發動機計劃，但疫情影響下，這些計劃可能已調整。馬自達在美洲市場的產品線較為有限，正準備推出MX-30電動車和插電式混合動力車，主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新，...
2013年8月18日，長安馬自達CX-5運動型多功能車首次實現國產化，搭載創馳藍天技術實現國產化的長安馬自達CX-5運動型多功能車正式上市。創馳藍天技術是以馬自達技術開發的長期遠景計劃“Zoom-Zoom”可持續宣言為基石，將“駕乘樂趣”與“出色的環保、安全性能”相結合，是將發動機、變速器、車身和底...
馬自達3昂克賽拉以其新穎的外觀設計和運動風格在緊湊型轎車市場中脫穎而出。新款車型的《魂動2.0》設計語言，夸張的前格柵和銳利的前大燈，賦予了車輛超跑般的視覺效果。盡管馬自達3在空間方面并不突出，但后備箱容積和后座折疊功能提供了一定的實用性。內飾方面，新馬自達3更注重實用性而非奢華科技，屏幕尺寸和聯網...
為了滿足市場上對小型多功能車的需求，馬自達推出了CX-30，這款車型介于CX-3和CX-5之間，是日本品牌第四款多功能車。它擁有4395mm的長度、1795mm的寬度和1545mm的高度，軸距為2653mm，僅提供五座車型。馬自達CX-30的設計注重細節處理，其均質而平衡的形狀與競爭對手形成鮮明對比...
馬自達ATENZA，即阿特茲，是馬自達推出的中高級運動轎車。它以“注目、關注”的意大利語“Attenzione”命名，體現了馬自達“Zoom-Zoom”理念。阿特茲繼承了馬自達6的血統，與前兩代車型共同征戰B級車市場。新款阿特茲定位中型家用轎車，售價17-24萬元，外觀采用魂動設計，顏值高，競爭對手...
馬自達SUV車標看似Y字或樹丫，實則源自字母M的變形，象征展翅高飛的海鷗。馬自達SUV包括CX-5和CX-30，CX-5是緊湊型SUV，2012年推出，2016年升級；CX-30是小型SUV，2019年發布，2020年進入中國市場。馬自達自1920年成立，1940年后開始生產汽車，1967-1979...
【文章內容總結】：馬自達6睿翼是馬6系列的第二代車型，但銷售表現并不理想。由于定價過高，導致銷量低迷，兩年后價格降至較低水平時，消費者仍不買賬。睿翼的定位是中型車，其空間寬敞且性價比較高。然而，由于其運動化的設計和過硬的懸架系統，導致顛簸感強烈，失去了作為B級車的舒適性。因此，它在市場上的競爭力較弱...
【58汽車舒適性測試】在合資品牌A級家轎中，馬自達以其操控樂趣脫穎而出。我們編輯部的兩位馬自達車主，一位駕駛1.5L手動兩廂昂克賽拉，另一位則是2.5L自動阿特茲。他們認為年輕人應該選擇一臺充滿激情的座駕，而不是那些只注重大空間和省油的家用車。盡管他們重視操控，但舒適性同樣不可忽視。我們對三廂昂克賽...
文章討論了馬自達3作為一款備受贊譽的車型，為何在實際購車過程中并未成為多數消費者的首選。主要原因包括相對較高的定價策略，與其他競爭對手相比顯得不夠有競爭力；在動力系統上仍堅持使用自然吸氣發動機，缺乏與時俱進的渦輪增壓或混合動力技術；后懸架的改動也引起了消費者的關注和疑慮；以及在市場優惠力度上的保守態...
高橋涼介FC是馬自達RX-7的第二代，搭載渦輪增壓雙轉子發動機，最高馬力可達360匹。RX-7具有輕巧重量和出色操控性能，外觀設計源自保時捷944和924。馬自達RX-7FC在懸掛系統和轉彎穩定性方面有改善，國內二手車非常稀缺，價格約30萬左右。但由于已停產，只能在賽道和車庫中見到。周杰倫主演的《頭...
馬自達CX-30是馬自達旗下的一款重要車型，它在市場上具有一定的競爭力。根據文章內容，馬自達CX-30配備了多項安全和舒適性配置，包括前排側氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統等八項安全性配置，以及無鑰匙啟動系統、主動閉合式進氣格柵、上坡輔助等十六項舒適性配置。此外，該車還擁有2.0L發動機，百公...
近日，長安改款馬自達2有望在4月與消費者見面。這款新車在外觀上進行了微調，前臉設計更加家族化，同時大燈和霧燈結構也有所更新。內飾方面，改款馬自達2對中控臺和手套箱進行了細節上的調整，提升了內飾質感。動力系統方面，新車將繼續搭載1.3L和1.5L發動機，匹配5速手動和4速自動變速器，保持了現款車型的動...
馬自達2是一款小型車，外觀設計簡約實在，內飾精簡大方。配備1.5L發動機和4擋自動變速箱，動力表現出色，油耗6.5L/100km。前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，操控性好。車尾簡約耐看，車側素雅干凈，整體布局簡潔。在同級別中具有競爭力。總體而言，馬自達2是一款性價比較高的車型，適合...
馬自達CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗，我們對音響系統進行了小改，并加強了四門隔音。首先，我們拆開原廠門板，進行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質效果。原廠A柱下預留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動，將其固定在合適的位置。后門的...
本文描述了作者因工作需要購買一輛二手車作為上下班及平時出行的交通工具。作者通過人人車平臺選擇了一款馬自達CX-5，經過與銷售和車主的溝通，最終以較低的價格成交。文章詳細描述了購車過程，包括看車、復檢、過戶等環節，并表示對車輛的穩定性和視野感到滿意。作者認為平臺好才能有好客戶，自己是好買家，原車主是好...
馬自達CX-8以其家族式設計和強大氣場脫穎而出，前臉精神，前大燈靈動，側面線條拉長視覺效果，尾部立體感強。車內高檔，方向盤皮質包裹，中控區域和門把手塑料、皮質材質覆蓋，7.0英寸液晶顯示屏，雙溫區自動空調，真皮座椅質感佳。車身尺寸4955mm×1842mm，軸距2930mm，車內空間寬敞，后排腿部空...
馬自達車鑰匙電池更換步驟簡單易懂，主要包括打開鑰匙蓋子，取出舊電池，安裝新電池等步驟。在更換電池的同時，也需要注意保持鑰匙干燥，遠離大功率電器，避免影響信號。若車鑰匙沒電，可通過使用機械車匙打開車門后，放置在電子感應區啟動車輛。對于一鍵啟動車輛，需要進入車輛后踩下剎車踏板，按下"START/STOP...
凱迪拉克車標寓意及歷史由來，吉利車標的設計理念是什么？凱迪拉克車標寓意著底特律創始人的勇氣和榮譽，吉利車標則體現了安全呵護與穩健發展的品牌理念。凱迪拉克以高端車型主打市場，致力于領導汽車工業，而吉利汽車作為國內主流汽車品牌，銷量和口碑一直穩居前列。凱迪拉克推出的CT6和XT5在外觀設計和動力配置方面...
