比亞迪F3和花冠還是有很大區(qū)別的，前臉雖然和花冠一樣，但是它的屁股卻是照搬本田思迪的，換車標也沒用啊，一眼就能看出來 如果你碰上一個極度較真的交警，那就自求多福吧，人家真要查你那也是有法可依的，對車輛外觀的改動其實
路上只看到BYD改豐田的，沒看到豐田改標致的，并且豐田沒有御用的改裝商，不想奔馳的巴博斯或者寶馬的AC，奧迪的ABT，所以沒見過，要是改的話也是豐田牛頭標改成雷克薩斯的藍色混動標致
會的。
1:一種群體認為汽車是自己的私有財產(chǎn)，換車標屬于美容、裝飾的范疇，是車主自己的事，高興就行，沒什么大不了;而另一種占主流的群體的看法是，私換車標并非簡單意義上的車主喜好，靠換車標來提高車子的“身價”，是名副其實的“東施效
可罰可不罰的 你上牌時的照片跟實際不符 就能開罰單 多少沒研究過 看交警心情了
年審的時候會有問題，賠的時候只要發(fā)動機號、車架號、牌照號與保單相符，就沒有問題。保險注重的是使用性質(zhì)不能變更，風險不能擴大。換個車標，不影響。
自己 動手能力強的話 就只買豐田標志 把BYD標志取下來 再把豐田標志安放上去 如果動手能力不強 就準備一把螺絲刀 去汽車用品城 買個花冠中網(wǎng) 把它安上你的愛車就行了 中網(wǎng)就是 安標志的那塊
建議不要換，萬一交警查到，你就涉嫌非法改裝車輛。 《機動車登記規(guī)定》對私換車標已給出了監(jiān)管辦法。該規(guī)定第四十八條規(guī)定，擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，由公安機關(guān)交通管理部門責令恢復原狀，并處警告或者五百
缺心眼兒的人辦的缺心眼兒的事兒唄！想買豐田買不起，湊合買輛比亞迪濫竽充數(shù)，自欺欺人，打腫臉充胖子···反正你能想到的挖苦人的話都給他用上就對了。
豐田與比亞迪的合作標志著兩家公司在電動車領(lǐng)域的強強聯(lián)合。比亞迪從模仿到被豐田主動尋求合作，展現(xiàn)了其技術(shù)實力的飛躍。豐田曾專注于氫燃料，但市場反饋不佳，轉(zhuǎn)而尋求比亞迪的純電動技術(shù)合作。雙方的合作有望實現(xiàn)共贏，比亞迪能學習豐田的造車經(jīng)驗，而豐田則能獲得比亞迪的新能源技術(shù)。比亞迪的固態(tài)電池和IGBT芯片技...
國內(nèi)汽車市場競爭激烈，自主品牌如吉利、長安、長城、比亞迪、奇瑞等逐漸崛起，與豐田、日產(chǎn)、本田、大眾等老字號合資企業(yè)形成競爭。五糧液作為國內(nèi)知名的飲酒企業(yè)，也跨界進入汽車行業(yè)，與奇瑞汽車合作，投資24億成為凱翼汽車的最大股東。凱翼汽車定位于國內(nèi)低端市場，市場保有量不多。最具代表性的是凱翼X3，與瑞虎3...
豪華超跑如邁凱倫、布加迪等，以其速度與激情著稱。100個常見車標中，邁巴赫、勞斯萊斯等豪華座駕備受青睞。BBA作為高銷量豪車品牌，廣為人知。此外，雷克薩斯、瑪莎拉蒂等豪華品牌也頗受歡迎。國內(nèi)常見的外企汽車品牌包括大眾、豐田等，而國產(chǎn)汽車品牌如比亞迪、吉利等也日益崛起。在電動汽車領(lǐng)域，吉利幾何、蔚來等...
