帝豪
吉利帝豪
有沒(méi)有一首歌 讓我永遠(yuǎn)不寂寞
車標(biāo)與凱迪拉克很像，但兩邊沒(méi)有麥穗的是什么車啊 吉利皇冠你說(shuō)的可能是帝豪，但是帝豪的車標(biāo)比凱迪拉克的要簡(jiǎn)單些。
吉利帝豪。以紅色和黑色方塊為主體。是吉利自家生產(chǎn)的高檔車系。。。
卡迪拉克就是凱迪拉克Cadillac 地區(qū)翻譯不同而已． 所以車標(biāo)也是一樣的
吉利帝豪 凱迪拉克徽標(biāo)可謂是其精神內(nèi)涵的集中體現(xiàn)，著名的花冠盾形取自安東尼(德)凱迪拉克的族徽，是典型的貴族標(biāo)志，既表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，同時(shí)也象征著其在汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。選用“凱迪拉克”之名是為了向法
吉利帝豪，保時(shí)捷，上汽榮威，還有很多汽車品牌是盾牌型，但看久了就覺(jué)得差異很大，比如凱迪拉克車標(biāo)盾牌是4等分，帝豪是6等分，保時(shí)捷是4分但中間有匹馬，榮威是4等分（我懷疑榮威車標(biāo)是模仿了凱迪拉克），凱迪拉克除了盾外還有周圍
真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，如果不是今年哪款車型換標(biāo)了，就是山寨的!改裝車自己標(biāo)新立異弄著玩的~
吉利帝豪、榮威和保時(shí)捷跟凱迪拉克的標(biāo)志有些相像：
車標(biāo)不僅是工業(yè)產(chǎn)物，更是藝術(shù)品，它承載著汽車品牌的精氣神。一個(gè)經(jīng)典車標(biāo)對(duì)品牌打造和傳播至關(guān)重要。歐美老牌汽車車標(biāo)常受贊美，而國(guó)產(chǎn)車標(biāo)如北汽紳寶、寶駿等常被認(rèn)為設(shè)計(jì)不佳。但榮威的盾形徽標(biāo)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)品牌中獨(dú)樹(shù)一幟，美觀度、辨識(shí)度和內(nèi)涵都不輸國(guó)際品牌。國(guó)產(chǎn)車標(biāo)設(shè)計(jì)受限于我國(guó)汽車工業(yè)起步晚，品牌積淀不足。凱...
隨著汽車行業(yè)新能源化的浪潮，凱迪拉克也加入了新能源車的競(jìng)爭(zhēng)。最近，一款全新純電緊湊型SUV的諜照?qǐng)D被曝光，外形與XT4相似，預(yù)計(jì)明年第三季度上市。新車的中網(wǎng)為封閉式設(shè)計(jì)，散熱口呈梯形，前大燈組縱向排列，細(xì)節(jié)部分被偽裝覆蓋。側(cè)面采用溜背式造型，尾部燈組與前大燈呼應(yīng)，上方設(shè)有高位剎車燈。動(dòng)力上，新車可能...
凱迪拉克，這個(gè)擁有超過(guò)一個(gè)世紀(jì)歷史的美國(guó)豪華汽車品牌，其車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源自現(xiàn)代歐洲貴族的紋章，經(jīng)歷了38次演變，始終保持著文化魅力和奢華氣質(zhì)。品牌起源于1899年，由亨利·福特等人創(chuàng)立的底特律汽車公司，后因管理問(wèn)題倒閉，亨利·福特離開(kāi)后，公司重組并更名為凱迪拉克。凱迪拉克的名字來(lái)源于法國(guó)探險(xiǎn)家安托萬(wàn)·...
凱迪拉克車標(biāo)曾包含女神與月桂枝等元素，但隨時(shí)間變遷，這些設(shè)計(jì)逐漸簡(jiǎn)化。20世紀(jì)30至50年代，凱迪拉克女神作為引擎蓋裝飾品風(fēng)靡一時(shí)，后因空氣動(dòng)力學(xué)考量而停用。近年來(lái)，凱迪拉克在CelestiqEV旗艦上重新引入女神設(shè)計(jì)，但已去除月桂枝，更注重現(xiàn)代科技與個(gè)性化定制，展現(xiàn)品牌輝煌歷史與未來(lái)愿景。2024...
其實(shí)多數(shù)人對(duì)豪車并沒(méi)有一個(gè)清晰的認(rèn)知，大家都只認(rèn)得藍(lán)天白云是寶馬車標(biāo)、三叉星是奔馳車標(biāo)、四個(gè)圓圈連在一起是奧迪車標(biāo)，而要是具體到某一款車型上，比如說(shuō)這款寶馬是3系還是2系，其實(shí)很多人不看尾標(biāo)都分辨不出來(lái)。一個(gè)優(yōu)秀的車標(biāo)能在一定程度上影響大家對(duì)于某款車型的認(rèn)知，遇到不認(rèn)識(shí)的車標(biāo)時(shí)往往也會(huì)給人一種"這車...
吉利帝豪的車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源自盾牌，六等分的布局透露出國(guó)際化的高貴氣質(zhì)，既擺脫了品牌的歷史包袱，又保留了文化基因。保時(shí)捷的車標(biāo)以創(chuàng)始人姓氏命名，圖形車標(biāo)則采用了斯圖加特市的盾形市徽，彰顯了品牌的歷史與地域特色。上汽榮威的標(biāo)志同樣以盾形為基礎(chǔ)，象征著產(chǎn)品的可靠性和企業(yè)的創(chuàng)新精神。凱迪拉克的標(biāo)志則由冠和盾組...
凱迪拉克標(biāo)志與吉利標(biāo)志雖都形似盾牌，但兩者含義不同。凱迪拉克標(biāo)志代表皇家貴族血統(tǒng)與不可戰(zhàn)勝的勇士，而吉利標(biāo)志則寓意安全感和信任感，并包含吉利的發(fā)展歷程與愿景。吉利與凱迪拉克在汽車市場(chǎng)上各有建樹(shù)，分別主打國(guó)產(chǎn)車與高端車型市場(chǎng)。與吉利標(biāo)志非常相似的汽車。凱迪拉克標(biāo)志是凱迪拉克家族在古代宗教戰(zhàn)爭(zhēng)中使用的“...
豐田皇冠、埃爾法、銳志等車型擁有獨(dú)立車標(biāo)，凸顯車型特色或特殊含義。其他品牌如福特野馬、日產(chǎn)GTR等也采用獨(dú)立車標(biāo)。獨(dú)立車標(biāo)存在因品牌定位和車型特征需求，部分改裝車型亦不掛原廠標(biāo)。汽車行業(yè)常采用換標(biāo)戰(zhàn)略，減少研發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)資源共享。像豐田皇冠、以及停產(chǎn)的銳志也是有獨(dú)立車標(biāo)其他豐田有獨(dú)立車標(biāo)多在國(guó)外國(guó)內(nèi)...
保時(shí)捷車標(biāo)相似的品牌是法拉利。兩者車標(biāo)都包含馬的形象，且設(shè)計(jì)風(fēng)格相近。法拉利是意大利汽車制造商，由恩佐·法拉利于1929年創(chuàng)立，主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。法拉利的車標(biāo)“躍馬”源自一戰(zhàn)時(shí)期意大利飛行員的飛行徽章，象征著速度和好運(yùn)。應(yīng)該是法拉利。保時(shí)捷和法拉利的車標(biāo)上都有馬，車標(biāo)樣式也差...
總結(jié)內(nèi)容：文中介紹了與保時(shí)捷車標(biāo)相似的幾個(gè)汽車品牌，包括蓮花汽車公司僅一秒之差；目前19款EvoraGT410Sport廠商指導(dǎo)價(jià)97.20萬(wàn)元。路特斯Evija定位于純電動(dòng)超級(jí)跑車，國(guó)內(nèi)官方定價(jià)達(dá)到2188萬(wàn)元，同時(shí)僅限量生產(chǎn)130臺(tái)，預(yù)計(jì)將于今年正式投產(chǎn)，Evija采用“孔隙”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身使用...
總結(jié)內(nèi)容：眾泰汽車早期因模仿保時(shí)捷而聞名，但近年來(lái)已發(fā)展出原創(chuàng)的車型設(shè)計(jì)。近期，凱迪拉克的旗艦SUVxt6在外觀上與眾泰的某些車型有相似之處，引發(fā)了抄襲爭(zhēng)議。盡管全球汽車設(shè)計(jì)有趨同趨勢(shì)，但具體是否構(gòu)成抄襲仍需深入分析。凱迪拉克和眾泰的某些設(shè)計(jì)元素重合，但難以斷定是否為抄襲，因?yàn)槠囆袠I(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新日...
凱迪拉克車標(biāo)與吉利車標(biāo)在設(shè)計(jì)上存在相似之處，均采用盾牌形狀，但兩者所代表的品牌理念和歷史背景截然不同。凱迪拉克車標(biāo)中的“冠”和“盾”象征家族的貴族血統(tǒng)和軍隊(duì)的英武，而吉利車標(biāo)則寓意安全感和信賴感，體現(xiàn)品牌理念。凱迪拉克以高端車型為主，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后不斷創(chuàng)新，成為豪華汽車消費(fèi)者所青睞的品牌。吉利汽車則...
凱迪拉克CT5和CT6都是中型車，但CT6的定位更高，售價(jià)也更高。CT5的官方指導(dǎo)價(jià)為2797-3397萬(wàn)元，而CT6的官方指導(dǎo)價(jià)為3797-6990萬(wàn)元。在車身尺寸方面，CT5的長(zhǎng)寬高為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm；CT6的長(zhǎng)寬高為5223*1879*1492mm，軸距為3...
豐田皇冠是一款歷史悠久的中大型汽車品牌，自1955年首次下線以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展到第13代。國(guó)產(chǎn)新皇冠有四種型號(hào)七個(gè)級(jí)別，均配備3.0L雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，采用FR平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)流暢操控和充沛動(dòng)力。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架系統(tǒng)的輕量化及科學(xué)布局，新皇冠實(shí)現(xiàn)了前后車身重量53:47的理想分配，保持了...
科爾維特是美國(guó)國(guó)寶級(jí)超跑，自1953年誕生以來(lái)，已推出八代車型。其車標(biāo)由兩面交叉旗幟組成，代表參加公路汽車大賽的運(yùn)動(dòng)車。科爾維特搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，7.0排量，ZR1車型擁有638Hp馬力和604lbft扭矩，百公里加速約3秒，最高時(shí)速達(dá)350公里。科爾維特與五菱宏光車標(biāo)相似，但性能和定位截然不同。科爾...
雪佛蘭科爾維特是一款與五菱宏光車標(biāo)相似的跑車。其車標(biāo)由兩面交叉旗幟組成，紅色旗幟上有雪佛蘭蝴蝶結(jié)商標(biāo)、獎(jiǎng)杯及花朵，象征勝利與成功。黑白相間的旗幟則代表其作為公路汽車大賽的運(yùn)動(dòng)車身份。科爾維特與道奇蝰蛇、福特GT并稱為美國(guó)三大國(guó)寶級(jí)跑車。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，...
凱迪拉克車標(biāo)寓意象征智慧與財(cái)富。品牌旗下?lián)碛卸嗫钴囆停鏑T6、CT5、XTS、XT6、XT4、XT5、CTS和XLR等。以2018款XTS為例，這款中大型車尺寸為長(zhǎng)5103mm、寬1852mm、高1502mm，軸距2837mm，前后輪距分別為1580mm和1591mm，油箱容積70升。以上內(nèi)容由5...
科爾維特是美國(guó)通用公司雪佛蘭品牌下的高端跑車系列，自1953年誕生以來(lái)，已發(fā)展至第八代。其車標(biāo)設(shè)計(jì)獨(dú)特，旗幟交叉風(fēng)格與五菱宏光相似。科爾維特被譽(yù)為美國(guó)國(guó)寶級(jí)超級(jí)跑車，旗下?lián)碛卸嗫钴囆停鏒aytonaRacecar、CorvetteC6、Corvette427紀(jì)念版、CorvetteZ06和Corv...
美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車克爾維特與五菱車標(biāo)相似，但內(nèi)部圖案不同。克爾維特搭載大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色，常參加比賽。V8發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，扭矩大，聲浪悅耳，被譽(yù)為世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。克爾維特部分車型采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、變速箱后置設(shè)計(jì)，平衡車頭車尾重量，提高過(guò)彎速度。WEY是中國(guó)自主品牌長(zhǎng)城汽車旗下的豪華S...
納智捷，一個(gè)與雷克薩斯標(biāo)志相似的汽車品牌，源自中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。作為裕隆集團(tuán)與中國(guó)大陸合資成立的子公司，納智捷定位于自主品牌，致力于創(chuàng)新科技，引領(lǐng)智能汽車發(fā)展。其產(chǎn)品線涵蓋豪華、智能的MPV、SUV和小型轎車，滿足不同消費(fèi)者需求。裕隆集團(tuán)，成立于1951年，是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)十大財(cái)團(tuán)之一，業(yè)務(wù)涵蓋汽車、紡織...
