保時(shí)捷（Porsche，又名波爾舍），保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷）是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷汽車主要車
保時(shí)捷車標(biāo)如果像買到真品除了4S店也就是網(wǎng)上的官方旗艦店了，其他地方很難買到保真的。
保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的
保時(shí)捷里是一匹馬PORSCHE， 薩博里面是鷹頭SAAB
蘭博基尼的車標(biāo)與詳細(xì)介紹http://baike.baidu.com/view/9686.html?wtp=tt法拉利的車標(biāo)與詳細(xì)介紹http://baike.baidu.com/view/4490.htm保時(shí)捷的車標(biāo)與
圓珠筆
沒(méi)有，也不可能，保時(shí)捷的車標(biāo)那么復(fù)雜 耳釘那么小 做不出來(lái)啊
親，知道seejan匙間嗎？服務(wù)周到，最主要的價(jià)格適中，而且還是高檔產(chǎn)品的首選。
沒(méi)什么不同 保時(shí)捷定制系統(tǒng)可選全彩輪轂標(biāo) 也可以是普通的黑色911GT3 GT3RS的輪轂標(biāo)不是保時(shí)捷標(biāo)志 而是“GT3”和“RS”
是這個(gè)么？？進(jìn)口特斯拉，美國(guó)的著名純電動(dòng)車制造商。這家廠商曾采用路特斯Elise的底盤(pán)制造出TeslaRoadster，并且一經(jīng)問(wèn)世就成為全球最快的量產(chǎn)電動(dòng)跑車，其0-100km/h加速僅需3.7秒，并且具有超過(guò)300k
一位車主在換機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷底盤(pán)上印有大眾車標(biāo)，誤以為車輛被更換了大眾零件，憤怒地要求4S店賠償。然而，修車工解釋說(shuō)，大眾集團(tuán)旗下?lián)碛卸鄠�(gè)品牌，包括保時(shí)捷，部分零件由大眾生產(chǎn)并印有大眾車標(biāo)。車主的誤解讓修車工覺(jué)得車主不配開(kāi)這車。實(shí)際上，大眾集團(tuán)旗下有蘭博基尼、賓利、布加迪、西雅特、斯柯達(dá)、奧迪等多個(gè)...
保時(shí)捷推出Taycan純電跑車，價(jià)格高達(dá)180萬(wàn)元，挑戰(zhàn)特斯拉的高端市場(chǎng)。然而，與特斯拉相比，Taycan在續(xù)航里程、加速性能等方面稍顯遜色，定位模糊，消費(fèi)者選擇上并非理所當(dāng)然。特斯拉則通過(guò)下沉市場(chǎng)策略取得成功，銷量持續(xù)增長(zhǎng)。隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的擴(kuò)大，價(jià)格戰(zhàn)或許不可避免，消費(fèi)者將更加關(guān)注技術(shù)實(shí)力。保時(shí)捷...
愛(ài)車的人都關(guān)注了這個(gè)號(hào)！導(dǎo)語(yǔ)福特車標(biāo)——兔你有沒(méi)有看出來(lái)福特的車標(biāo)像一只正在奔跑的兔子呢，活潑可愛(ài)、調(diào)皮敏捷似乎正在大自然中自由飛奔，福特公司的創(chuàng)始人生前非常喜歡小動(dòng)物，商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合他的嗜好，就將福特標(biāo)致設(shè)計(jì)成為形似奔跑的兔子形象。保時(shí)捷車標(biāo)——馬保時(shí)捷車標(biāo)采用的是斯圖加特市的盾形市徽。在斯圖...
路特斯汽車的標(biāo)志由創(chuàng)始人名字縮寫(xiě)組成，與中國(guó)的“蓮花”品牌有所關(guān)聯(lián)。榮威的車標(biāo)融合了中國(guó)文化元素，展現(xiàn)了品牌的科技感。路特斯以其跑車和賽車制造技術(shù)聞名，與法拉利、保時(shí)捷齊名，吉利控股集團(tuán)的收購(gòu)意在提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。榮威作為上海汽車工業(yè)公司的品牌，以科技為標(biāo)簽，產(chǎn)品線覆蓋中級(jí)車市場(chǎng)，榮威RX5PLUS...
保時(shí)捷的雙離合變速箱名為PDK，是與德國(guó)采埃孚聯(lián)合研發(fā)的濕式雙離合變速箱，具有超高的穩(wěn)定性和可靠性，廣泛應(yīng)用于保時(shí)捷的高性能車型。保時(shí)捷車標(biāo)內(nèi)部設(shè)計(jì)靈感源自一匹馬，體現(xiàn)了品牌的動(dòng)感與速度追求。保時(shí)捷作為德國(guó)豪華汽車制造商，其車型如718、911等備受全球車迷喜愛(ài)。保時(shí)捷的雙離合變速箱叫pdk，保時(shí)捷...
保時(shí)捷和法拉利車標(biāo)顯著不同，法拉利車標(biāo)僅有馬和sf字母，保時(shí)捷車標(biāo)則包含較小馬、品牌名及條紋圖案。保時(shí)捷作為德國(guó)豪華汽車品牌，專注于跑車及豪華車型，其911系列尤為著名，采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和高效雙離合變速箱。保時(shí)捷檔次高于寶馬，是歐美汽車界的代表之一。法拉利的車標(biāo)內(nèi)只有一個(gè)馬，在馬的下面有sf兩個(gè)字...
保時(shí)捷車標(biāo)相似的品牌是法拉利。兩者車標(biāo)都包含馬的形象，且設(shè)計(jì)風(fēng)格相近。法拉利是意大利汽車制造商，由恩佐·法拉利于1929年創(chuàng)立，主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。法拉利的車標(biāo)“躍馬”源自一戰(zhàn)時(shí)期意大利飛行員的飛行徽章，象征著速度和好運(yùn)。應(yīng)該是法拉利。保時(shí)捷和法拉利的車標(biāo)上都有馬，車標(biāo)樣式也差...
總結(jié)內(nèi)容：文中介紹了與保時(shí)捷車標(biāo)相似的幾個(gè)汽車品牌，包括蓮花汽車公司僅一秒之差；目前19款EvoraGT410Sport廠商指導(dǎo)價(jià)97.20萬(wàn)元。路特斯Evija定位于純電動(dòng)超級(jí)跑車，國(guó)內(nèi)官方定價(jià)達(dá)到2188萬(wàn)元，同時(shí)僅限量生產(chǎn)130臺(tái)，預(yù)計(jì)將于今年正式投產(chǎn)，Evija采用“孔隙”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身使用...
法拉利的標(biāo)志是一個(gè)黃色盾牌，中間有一匹躍馬，下方有字母S和F，上方有綠、白、紅三色條紋。保時(shí)捷車標(biāo)也是盾形，頂部有保時(shí)捷字樣，中間是躍馬，躍馬上有斯圖加特，左上方和右下方有鹿角。法拉利是意大利的超級(jí)跑車制造商，保時(shí)捷是德國(guó)斯圖加特的跑車制造商。法拉利以生產(chǎn)高性能超級(jí)跑車著稱，如458、488、F12...
保時(shí)捷是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，以創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏命名。總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車的代表之一。保時(shí)捷以其高性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)而聞名，主要車型包括911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。車標(biāo)采用斯圖加特市的盾形市徽，Porsche字...
保時(shí)捷和法拉利的車標(biāo)設(shè)計(jì)各具特色，背后的故事也頗為有趣。法拉利的車標(biāo)最初并沒(méi)有馬的標(biāo)志，而是以創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名字命名。后來(lái)，一位老婦人請(qǐng)求法拉利將她兒子在飛機(jī)上貼的馬標(biāo)志作為紀(jì)念，法拉利便同意了。而保時(shí)捷的車標(biāo)中的馬則與斯圖加特這座城市有關(guān)，斯圖加特是德國(guó)著名的狩獵城市，盛產(chǎn)寶馬良駒。為了爭(zhēng)奪...
福特野馬是一款具有傳奇色彩的跑車，其車標(biāo)上的馬形象源自二戰(zhàn)中的P57野馬戰(zhàn)斗機(jī)。1962年，福特汽車公司推出了野馬I概念車，開(kāi)啟了野馬的傳奇歷程。除了福特野馬，法拉利和保時(shí)捷的車標(biāo)中也都有馬的元素。法拉利的車標(biāo)是一面帶有躍馬標(biāo)志的盾牌，象征著無(wú)與倫比的力量。保時(shí)捷的車標(biāo)則融合了德國(guó)斯圖加特市的徽章，...
保時(shí)捷的車標(biāo)，一個(gè)融合了歷史、文化與夢(mèng)想的標(biāo)志，其演變歷程與品牌的發(fā)展緊密相連。從最初的盾形標(biāo)志，到如今廣為人知的躍馬圖案，保時(shí)捷車標(biāo)的每一次變化都承載著品牌對(duì)完美的不懈追求。費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立公司時(shí)，直接采用了符騰堡州的盾徽作為企業(yè)標(biāo)志，這不僅是對(duì)故鄉(xiāng)的致敬，也是對(duì)品牌精神的傳承。隨著時(shí)間的推移...
說(shuō)起超跑，大家都有自己喜歡的品牌，保時(shí)捷、法拉利，還有今天咱們的主角蘭博基尼等都是超跑品牌中的一員。今天就給大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)蘭博基尼。蘭博基尼大家都知道，是意大利超跑品牌，蘭博基尼別看今天這么風(fēng)光，其實(shí)早期的時(shí)候也是一個(gè)不折不扣的“貧困戶”，后期更是因?yàn)槠飘a(chǎn)在1998年被奧迪收入門(mén)下，成為了大眾旗下的品...
隨著生活的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人人必備的一項(xiàng)交通工具。現(xiàn)在路面上的車越來(lái)越多，很多車主為了彰顯自己的車與眾不同，在車子身上花了許多心思，尤其是車標(biāo)改裝。有時(shí)候在路上見(jiàn)到這樣的車標(biāo)，都會(huì)忍不住笑起來(lái)。比如捷豹路虎這樣的豪車品牌，有車主把車標(biāo)改成“皮皮豹”，搞笑功力十足。奧迪的車標(biāo)原本是4個(gè)環(huán)，有車主改成...
段先生購(gòu)買保時(shí)捷Macan后修車時(shí)發(fā)現(xiàn)水泵印有大眾和奧迪車標(biāo)，懷疑被騙。但4S店和專家解釋稱保時(shí)捷與大眾奧迪同屬大眾集團(tuán)，共用零件正常。同平臺(tái)生產(chǎn)可降低制造成本，保時(shí)捷Macan與奧迪Q5同平臺(tái)，采用相同硬件不意外。類似情況在賓利、蘭博基尼等品牌也存在。在汽車圈中有一句話叫做“豪車千千萬(wàn)，大眾占一半...
瑪莎拉蒂以其低調(diào)奢華和獨(dú)特氣質(zhì)，在國(guó)內(nèi)被視為超一線豪華品牌，品牌價(jià)值高于寶馬、奔馳、奧迪，但略低于保時(shí)捷和賓利。這一意大利品牌融合了轎車與跑車的設(shè)計(jì)，三叉戟車標(biāo)增添了意域文化色彩。瑪莎拉蒂車主多為富有人士，尤其是女性車主比例高達(dá)40%，平均年齡30歲。目前在中國(guó)，瑪莎拉蒂有吉博力Ghibli、雷文頓...
保時(shí)捷911Dakar跨界拉力車以其獨(dú)特的越野性能和賽道表現(xiàn)備受矚目。992代911Dakar原型車在紐伯格林賽道的測(cè)試顯示，其避震高度可變，暗示了空氣懸掛系統(tǒng)的搭載。車輛預(yù)計(jì)配備全輪驅(qū)動(dòng)和渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇多樣。盡管發(fā)布時(shí)間未定，但偽裝保險(xiǎn)杠和“Dakar”車標(biāo)已透露出即將到來(lái)的量產(chǎn)信息...
