跑車之王保時捷 保時捷的發展并非從1948年生產跑車開始, 應該追溯到上個世紀初,也就是從費爾南德·保時捷教授開始他的設計和研發起算。 保時捷1875年出生于奧地利，1890年就開始了從事電動車的開發工作。保時捷
保時捷，德國品牌。 保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二 保時捷 年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式
古德邦車標（goodbong）為您解答： 第一種是長城哈弗：哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能車， 05年哈弗英文名為“HOVER”，代表“自由翱翔
時捷，德國品牌。 保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二 保時捷年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的
保時捷，德國汽車品牌，公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時（1899年）已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式
保時捷，德國品牌。 保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二 保時捷年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的
保時捷公司[3]的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發動機和優
一位車主在換機油時發現保時捷底盤上印有大眾車標，誤以為車輛被更換了大眾零件，憤怒地要求4S店賠償。然而，修車工解釋說，大眾集團旗下擁有多個品牌，包括保時捷，部分零件由大眾生產并印有大眾車標。車主的誤解讓修車工覺得車主不配開這車。實際上，大眾集團旗下有蘭博基尼、賓利、布加迪、西雅特、斯柯達、奧迪等多個...
保時捷推出Taycan純電跑車，價格高達180萬元，挑戰特斯拉的高端市場。然而，與特斯拉相比，Taycan在續航里程、加速性能等方面稍顯遜色，定位模糊，消費者選擇上并非理所當然。特斯拉則通過下沉市場策略取得成功，銷量持續增長。隨著電動車市場的擴大，價格戰或許不可避免，消費者將更加關注技術實力。保時捷...
愛車的人都關注了這個號！導語福特車標——兔你有沒有看出來福特的車標像一只正在奔跑的兔子呢，活潑可愛、調皮敏捷似乎正在大自然中自由飛奔，福特公司的創始人生前非常喜歡小動物，商標設計者為了迎合他的嗜好，就將福特標致設計成為形似奔跑的兔子形象。保時捷車標——馬保時捷車標采用的是斯圖加特市的盾形市徽。在斯圖...
路特斯汽車的標志由創始人名字縮寫組成，與中國的“蓮花”品牌有所關聯。榮威的車標融合了中國文化元素，展現了品牌的科技感。路特斯以其跑車和賽車制造技術聞名，與法拉利、保時捷齊名，吉利控股集團的收購意在提升其市場競爭力。榮威作為上海汽車工業公司的品牌，以科技為標簽，產品線覆蓋中級車市場，榮威RX5PLUS...
保時捷的雙離合變速箱名為PDK，是與德國采埃孚聯合研發的濕式雙離合變速箱，具有超高的穩定性和可靠性，廣泛應用于保時捷的高性能車型。保時捷車標內部設計靈感源自一匹馬，體現了品牌的動感與速度追求。保時捷作為德國豪華汽車制造商，其車型如718、911等備受全球車迷喜愛。保時捷的雙離合變速箱叫pdk，保時捷...
保時捷和法拉利車標顯著不同，法拉利車標僅有馬和sf字母，保時捷車標則包含較小馬、品牌名及條紋圖案。保時捷作為德國豪華汽車品牌，專注于跑車及豪華車型，其911系列尤為著名，采用水平對置發動機和高效雙離合變速箱。保時捷檔次高于寶馬，是歐美汽車界的代表之一。法拉利的車標內只有一個馬，在馬的下面有sf兩個字...
保時捷車標相似的品牌是法拉利。兩者車標都包含馬的形象，且設計風格相近。法拉利是意大利汽車制造商，由恩佐·法拉利于1929年創立，主要生產一級方程式賽車、賽車和高性能跑車。法拉利的車標“躍馬”源自一戰時期意大利飛行員的飛行徽章，象征著速度和好運。應該是法拉利。保時捷和法拉利的車標上都有馬，車標樣式也差...
總結內容：文中介紹了與保時捷車標相似的幾個汽車品牌，包括蓮花汽車公司僅一秒之差；目前19款EvoraGT410Sport廠商指導價97.20萬元。路特斯Evija定位于純電動超級跑車，國內官方定價達到2188萬元，同時僅限量生產130臺，預計將于今年正式投產，Evija采用“孔隙”設計語言，車身使用...
法拉利的標志是一個黃色盾牌，中間有一匹躍馬，下方有字母S和F，上方有綠、白、紅三色條紋。保時捷車標也是盾形，頂部有保時捷字樣，中間是躍馬，躍馬上有斯圖加特，左上方和右下方有鹿角。法拉利是意大利的超級跑車制造商，保時捷是德國斯圖加特的跑車制造商。法拉利以生產高性能超級跑車著稱，如458、488、F12...
保時捷是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，以創始人費迪南德·保時捷的姓氏命名。總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的代表之一。保時捷以其高性能和獨特設計而聞名，主要車型包括911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。車標采用斯圖加特市的盾形市徽，Porsche字...
保時捷和法拉利的車標設計各具特色，背后的故事也頗為有趣。法拉利的車標最初并沒有馬的標志，而是以創始人恩佐·法拉利的名字命名。后來，一位老婦人請求法拉利將她兒子在飛機上貼的馬標志作為紀念，法拉利便同意了。而保時捷的車標中的馬則與斯圖加特這座城市有關，斯圖加特是德國著名的狩獵城市，盛產寶馬良駒。為了爭奪...
福特野馬是一款具有傳奇色彩的跑車，其車標上的馬形象源自二戰中的P57野馬戰斗機。1962年，福特汽車公司推出了野馬I概念車，開啟了野馬的傳奇歷程。除了福特野馬，法拉利和保時捷的車標中也都有馬的元素。法拉利的車標是一面帶有躍馬標志的盾牌，象征著無與倫比的力量。保時捷的車標則融合了德國斯圖加特市的徽章，...
保時捷的車標，一個融合了歷史、文化與夢想的標志，其演變歷程與品牌的發展緊密相連。從最初的盾形標志，到如今廣為人知的躍馬圖案，保時捷車標的每一次變化都承載著品牌對完美的不懈追求。費迪南德·保時捷創立公司時，直接采用了符騰堡州的盾徽作為企業標志，這不僅是對故鄉的致敬，也是對品牌精神的傳承。隨著時間的推移...
保時捷718的行李箱深度達到220毫米，高度為450毫米，內部最大寬度為1200毫米，雖然大件物品難以容納，但兩側巧妙設計擴大了裝載能力。保時捷品牌歷史悠久，創始人費迪南德·保時捷在1899年發明了電動輪套馬達，隨后在巴黎國際展覽會上名聲大噪。保時捷以其獨特的甲殼蟲造型、后置發動機和卓越性能而聞名。...
保時捷911無疑是許多人夢寐以求的跑車，但你知道嗎？保時捷還生產過拖拉機，而且價格甚至超過了911。在二戰時期，費迪南德·保時捷受希特勒之命制造國民拖拉機。戰后，保時捷品牌因戰爭牽連而受損，但費里·保時捷接手后，決定重振品牌。他與Allgaier公司合作，生產了四個級別的保時捷拖拉機，從11hp到5...
說起超跑，大家都有自己喜歡的品牌，保時捷、法拉利，還有今天咱們的主角蘭博基尼等都是超跑品牌中的一員。今天就給大家說說這個蘭博基尼。蘭博基尼大家都知道，是意大利超跑品牌，蘭博基尼別看今天這么風光，其實早期的時候也是一個不折不扣的“貧困戶”，后期更是因為破產在1998年被奧迪收入門下，成為了大眾旗下的品...
隨著生活的發展，汽車已經成為人人必備的一項交通工具。現在路面上的車越來越多，很多車主為了彰顯自己的車與眾不同，在車子身上花了許多心思，尤其是車標改裝。有時候在路上見到這樣的車標，都會忍不住笑起來。比如捷豹路虎這樣的豪車品牌，有車主把車標改成“皮皮豹”，搞笑功力十足。奧迪的車標原本是4個環，有車主改成...
段先生購買保時捷Macan后修車時發現水泵印有大眾和奧迪車標，懷疑被騙。但4S店和專家解釋稱保時捷與大眾奧迪同屬大眾集團，共用零件正常。同平臺生產可降低制造成本，保時捷Macan與奧迪Q5同平臺，采用相同硬件不意外。類似情況在賓利、蘭博基尼等品牌也存在。在汽車圈中有一句話叫做“豪車千千萬，大眾占一半...
