你好，這個是可以的，自己可以更換，但是年審的時候要復(fù)原。請采納。謝謝！
長城的一個垛啊。仔細看看北京長城的圖片就明白了。
您好，這個平常是沒問題的，但是年檢我估計是不行的，這個實際要問問檢車的地方，實際操作也有問題吧，新舊車標的形狀不同，方向盤和車前預(yù)留的位置也不一樣，能裝上嗎？
汽配店很多的，淘寶上也很多，自己裝下，很簡單的。
以前的老車標就不說了 長城汽車 圖標就是長城重點說說現(xiàn)在的新長城車標 首先長城的英文是： Great Wall 新標標的基礎(chǔ)造型保持了原本長城老標的橢圓形整體結(jié)構(gòu)，由對放的字母“G”組成“W”造型橢圓是地球的形狀
是哈佛新車標，長城哈佛以后都用這個車標科魯茲油耗高，動力不如宣傳的強另外后窗視野小，座位低。配置不同1.5的價格也不同10-14萬
說長城要將哈弗SUV換成字母的車標，本人以為不好。現(xiàn)款長城的車標敦實厚重，本人認為非常適合SUV使用。長城如要將轎車和SUV車標分開，本人建議保留SUV的現(xiàn)款車標，同時啟用新的動感、現(xiàn)代的車標用于轎車騰翼品牌。
新款長城c50和老款長城c50車標是一樣大的。
你好，哈弗H6現(xiàn)在是屬于哈弗品牌，雖然是屬于長城汽車的子品牌，但是使用的卻是哈弗的品牌logo在老款車型中，在車位會標有長城汽車，現(xiàn)在都沒了，全部標注的是哈弗H6希望我的回答能對你有所幫助，謝謝
我也討厭裝個名字，叫長城多好的，國外就叫哈呼吧 國內(nèi)叫長城多有意義啊 買了就改名字 中國人叫個雞毛的哈呼啊 我去！
長城汽車與寶馬集團合資成立的光束汽車項目正式啟動，標志著雙方合作進入新階段。光束汽車是中國放開合資股比后的首家合資整車企業(yè)，也是國內(nèi)首家民營企業(yè)合資整車項目，產(chǎn)品將面向全球市場。項目總投資約51億元人民幣，預(yù)計2022年建成，年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車及純電動乘用車。光束汽車將采用多品牌概念，不新建統(tǒng)一...
長城汽車三大品牌哈弗、魏牌和歐拉銷量連續(xù)下滑，未能完成2022年銷量目標。原因在于新能源汽車市場競爭激烈，長城汽車產(chǎn)品定價偏高且技術(shù)未完全轉(zhuǎn)化為競爭力。需調(diào)整產(chǎn)品線，降低價格，豐富產(chǎn)品類型，加強電動化技術(shù)發(fā)展，特別是四驅(qū)平臺的應(yīng)用。皮卡領(lǐng)域需加速混動化進程以保持領(lǐng)先地位。總體而言，長城汽車需加快轉(zhuǎn)型...
2019年車市寒冬中，長城汽車與寶馬集團合資的光束汽車項目在江蘇張家港市啟動，標志著中外合作新典范的誕生。光束汽車項目總投資51億，年產(chǎn)能16萬輛，將聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)MINI電動車及長城新產(chǎn)品，產(chǎn)品將分別進入雙方銷售網(wǎng)絡(luò)。這一項目不僅是長城汽車全球化戰(zhàn)略的強有力支撐，也預(yù)示著合資2.0時代的開啟，中外雙...
11月1日，長城汽車宣布歐拉閃電貓獲得超過1.5萬張2000元大定訂單，標志著歐拉品牌從女性市場向更廣泛用戶群體的轉(zhuǎn)型。閃電貓的上市不僅是歐拉產(chǎn)品線的高端化，也是品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開始。面對市場競爭和成本壓力，歐拉選擇通過閃電貓拓展用戶基礎(chǔ)，提升品牌競爭力。閃電貓在配置和性價比上具有明顯優(yōu)勢，搭載了長城...
長城汽車在俄羅斯建廠，不僅是中國品牌海外擴張的一個里程碑，也是對全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的一次重要影響。長城圖拉工廠作為中國品牌首家在海外具備完整工藝的整車工廠，標志著中國汽車制造業(yè)的國際化步伐進一步加快。這家工廠的建立，不僅能夠規(guī)避高額關(guān)稅，降低成本，還能提高本地化程度，更好地融入當?shù)厥袌觥６砹_斯及東歐市...
長城坦克300以其17.58萬的親民預(yù)售價和豐富的越野配置，對同級越野車市場造成沖擊。北京BJ40、日產(chǎn)途達等車型在配置和性價比上難以匹敵，而吉姆尼的情懷也不敵坦克300的高性價比。坦克300的上市，不僅展現(xiàn)了長城汽車對市場需求的精準把握，也標志著國產(chǎn)越野車性能的提升和價格的親民化，為消費者提供了更...
長城汽車自主研發(fā)的9擋濕式雙離合變速器成為市場新亮點。其高效燃油、混動、純電領(lǐng)域全面覆蓋的動力總成，特別是9DCT變速器的研發(fā)，展示了中國汽車技術(shù)的進步。GW4N20發(fā)動機與9DCT的協(xié)同，滿足用戶對動力與油耗的需求。此外，新一代三合一電驅(qū)動總成的下線，標志著長城汽車在純電出行領(lǐng)域的突破。技術(shù)持續(xù)領(lǐng)...
長城汽車在俄羅斯圖拉工廠成功投產(chǎn)哈弗F7并上市，標志著中國汽車品牌的全球化戰(zhàn)略又邁出了重要一步。哈弗F7作為哈弗F系列的旗艦車型，以其智能科技、時尚外觀和出色性能吸引了年輕消費者。圖拉工廠作為中國車企首個海外全工藝整車制造廠，將為長城汽車在俄羅斯及其他國際市場提供強有力的支持。期待中國汽車品牌在全球...
五菱宏光以其面包車而聞名，宏光miniev銷量火爆，盡管未涉足轎車市場，其“神車”地位已穩(wěn)固。五菱宏光不生產(chǎn)轎車，是因為它專注于自己擅長的領(lǐng)域。長城哈弗同樣不生產(chǎn)轎車，因為SUV銷量好，賺錢是關(guān)鍵。五菱宏光由上汽通用五菱汽車有限公司生產(chǎn)，采用通用汽車技術(shù)，是合資車。五菱面包車的形象深入人心，直接生產(chǎn)...
7月20日，長城汽車在保定哈弗技術(shù)中心舉辦了“科技長城創(chuàng)變未來”技術(shù)品牌發(fā)布會，宣布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌的誕生。這標志著長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的決心。三大品牌涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新技術(shù)體系，展現(xiàn)了長城汽車的全新造車理念和核心科技的積...
【解析】1936年，美國“哥倫比亞號”火箭發(fā)射成功，人類首次將衛(wèi)星送入太空。自此，航天技術(shù)成為衡量一個國家科技實力的重要標志。今年，中國首枚民營軌道級運載火箭命名為“長安歐尚汽車號”，標志著中國汽車工業(yè)與航天事業(yè)的深度聯(lián)合，引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱議。4月3日，長安歐尚汽車正式將該火箭命名為“長安歐尚汽車...
國產(chǎn)汽車品牌和合資品牌紛紛投身SUV市場，2017年上半年SUV銷量同比增長17%，遠超轎車市場。SUV在中國汽車市場的地位如同互聯(lián)網(wǎng)在中國的地位，幾乎所有汽車品牌都在中國投放SUV車型以滿足消費者需求。自主品牌憑借本土優(yōu)勢，在SUV銷量前十榜單中占據(jù)優(yōu)勢，與合資品牌的差距逐漸縮小。長城WEY、吉利...
長城旗下的純電動汽車品牌歐拉在2022年經(jīng)歷了一次重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，放棄了虧損的A00級純電市場，轉(zhuǎn)而聚焦于A0級、A級、B級新能源產(chǎn)品所在的腰部市場。10月31日，歐拉發(fā)布了目前最貴的貓系產(chǎn)品——歐拉閃電貓，定位B級純電轎跑，售價區(qū)間為20.12萬元-28.25萬元。閃電貓的上市標志著歐拉品牌向上突...
長城哈弗h2點煙器如何使用及拆卸長城哈弗h2汽車接通電源后點煙器即可工作，按下位于排擋桿前方、空調(diào)面板下的點煙器按鈕，等待加熱后可自動彈出或手動拔出。使用完畢后，把點煙器放回原位。注意，使用完畢后應(yīng)插回插座以防火災(zāi)，并盡量避免在車內(nèi)吸煙，以凈化空氣。長城哈弗h2汽車接通電源后點煙器就可以打開了，需要...
10月1日，長城炮乘用皮卡在南京國際車展正式亮相，售價區(qū)間為12.68-15.98萬元，標志著長城汽車在皮卡領(lǐng)域的新作品正式進入江蘇市場。長城炮以其“超級五星”計劃，致力于構(gòu)建全場景皮卡車生活，包括品牌標識、智慧工廠、多樣化產(chǎn)品、全國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和全場景體驗。長城炮車身尺寸和貨箱尺寸在國內(nèi)皮卡中領(lǐng)先...
近年來新能源汽車發(fā)展迅猛，成都車展新能源品牌占比創(chuàng)新高，顯示市場火爆。2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷大幅增長，2022年上半年市場占有率超21%，提前達到“十四五”規(guī)劃目標。長城汽車旗下哈弗品牌宣布2025年新能源車銷量占比達80%，2030年停售燃油車，標志著長城汽車新能源戰(zhàn)略全面展開。面對轉(zhuǎn)型壓力...
近年來，我國汽車行業(yè)銷量攀升，標志著階段性發(fā)展與技術(shù)突破。國產(chǎn)品牌如吉利、比亞迪、長城、小鵬等逐漸受到國內(nèi)外認可。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月國產(chǎn)轎車銷量提升，新能源汽車尤為突出。我國汽車行業(yè)不僅打造本國品牌，也在技術(shù)領(lǐng)域不斷拓展，顯示出崛起之勢。日本車企對紅旗自主研發(fā)發(fā)動機的技術(shù)感到驚訝，反映了我國汽車...
隨著5G技術(shù)的商用化和AI的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)迎來了前所未有的變革機遇。長城汽車在保定哈弗技術(shù)中心于7月15日發(fā)布了“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”，標志著公司正式進入AI出行新紀元。這一戰(zhàn)略不僅展現(xiàn)了長城汽車對前沿科技的深刻理解，也預(yù)示著一個全域在線、高度智能化的未來出行時代的到來。長城汽車宣布將告別傳...
比亞迪DM-i、長城檸檬DHT、吉利雷神等國產(chǎn)混動技術(shù)的發(fā)展，標志著中國汽車工業(yè)在混動領(lǐng)域的技術(shù)進步。這些技術(shù)不僅展現(xiàn)了多元化的技術(shù)路線，而且在性能上各有千秋，體現(xiàn)了中國汽車企業(yè)在混動技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力。比亞迪DM-i以其簡單高效的單擋串并聯(lián)混動系統(tǒng)在市場上占有一席之地，而長城檸檬混動系統(tǒng)則以其...
長城汽車在2019年7月15日于保定哈弗技術(shù)中心發(fā)布了“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”，標志著其正式邁入智能化、數(shù)字化的新紀元。該戰(zhàn)略旨在通過與八大科技巨頭的合作，共同構(gòu)建一個以用戶體驗為中心的全域在線智慧生態(tài)體系。這一戰(zhàn)略不僅展現(xiàn)了長城汽車對未來出行方式的深刻洞察，也預(yù)示著汽車行業(yè)即將發(fā)生的革命性變化。...
