紅旗有,世紀星\奔騰\明仕\HQ3 世紀星12.38-26.58 萬 奔騰14.7-25 萬 明仕12.18-14.98 萬 HQ3 49.58-68.88 萬
在中國，紅旗牌轎車是個家喻戶曉的名字�！凹t旗”二字已經(jīng)遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。紅旗牌轎車的歷史始于1958年。當年誕生于一汽的我國
首先說明，奔騰和紅旗是兩個不同的品牌，應該是兩個獨立各品牌，應該有自己的標志，但一汽卻用集團的標志作為車型的標志，這在汽車史上是破天荒的 一汽集團旗下的車型品牌一直以來都很亂，沒有統(tǒng)一的規(guī)律，這也是為什么一汽集
紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字�！凹t旗”二字已經(jīng)遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替 的位置。 1958年8月，中央為建國10周年慶
紅旗轎車HQE定位于家元首級座駕車超6米整車全手工制造并且采用全鋁車身輕量化設計傳統(tǒng)3排座直瀑式前進氣格柵扇形設計并融入傳統(tǒng)建筑九梁十八柱寓意超圓炮式眼尺寸比普通車更霧燈超C柱及與前紅旗標志相呼應紅色尾燈整體風格每細節(jié)處
你好： 沒有紅旗轎車英文名稱。 一汽轎車，英文名稱：FAW Car Co., Ltd 紅旗轎車是中國人的驕傲，面對市場的挑戰(zhàn)，吸收國外先進的同時，結(jié)合自身的特點，紅旗做了一系列的改進，199
紅旗H9以其獨特的設計和豪華配置，成為國產(chǎn)C級轎車中的佼佼者。外觀設計融合了尊貴與時尚，內(nèi)飾則展現(xiàn)出奢華與科技感。動力系統(tǒng)提供多種選擇，性能不輸同級別BBA品牌。作為紅旗品牌的旗艦車型，H9在豪華市場中的表現(xiàn)值得期待，其終端售價也顯示出品牌的自信。紅旗H9能否在國產(chǎn)豪華車市場中脫穎而出，成為成功人士...
紅旗作為中國自主品牌，近年來在中大型轎車領域逐漸嶄露頭角，尤其是紅旗H9的推出，更是讓國人為之驕傲。這款車不僅繼承了紅旗汽車一貫的莊重大氣設計，更在細節(jié)上追求極致，力求為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。首先，紅旗H9的外觀設計就讓人印象深刻。它采用了直瀑式進氣格柵，與勞斯萊斯相似，彰顯出強烈的氣場。而矩...
紅旗汽車在國產(chǎn)車市場中的地位一直備受矚目，尤其是在中國汽車市場遭遇蕭條時期，國產(chǎn)車銷量普遍下滑的背景下。紅旗汽車以其豪車制造背景和高端形象，開始進軍中低端市場，推出了紅旗H5、H7、HS5和HS7等多款車型，獲得了國人的廣泛好評。特別是紅旗H7，以其超過5米的車身長度、3.0升V6發(fā)動機和愛信6AT...
數(shù)據(jù)顯示，合資B級轎車市場競爭激烈，2022年上半年銷冠為本田雅閣，2021年全年銷冠為凱美瑞。而國產(chǎn)B級家轎市場，紅旗H5一直獨占鰲頭。全新紅旗H5作為紅旗汽車的入門級產(chǎn)品，定價15.98萬-22.58萬元，憑借其豪華設計、舒適體驗和先進科技，成為國產(chǎn)B+級轎車的佼佼者。外觀設計由勞斯萊斯設計師賈...
紅旗轎車發(fā)動機為中國制造，包括紅旗H7采用的CA6GVV6發(fā)動機和紅旗L5采用的CA12GVV12發(fā)動機，均為一汽自主研發(fā)。盡管與某些進口發(fā)動機有相似之處，但紅旗發(fā)動機在基本結(jié)構(gòu)和應用上均有顯著區(qū)別，體現(xiàn)了中國自主研發(fā)的實力和成就。說到國產(chǎn)車，相信很多人都會第一時間想到紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞等汽車...
兩個月前，一汽紅旗發(fā)布了全新紅旗H5的官圖，近日微博網(wǎng)友曝光了一組實拍照片。新一代H5外觀酷似小號版"H9"，前臉采用家族式高山流水式進氣格柵，與修長的前日間行車燈相連，有效拓寬車頭視覺寬度。車尾采用類似H9的尾燈造型，輔以鍍鉻裝飾，展現(xiàn)出高級感。車身側(cè)窗也使用了鍍鉻裝飾。新車并未使用溜背設計，而是...
紅旗H7四驅(qū)系統(tǒng)，作為國產(chǎn)豪華轎車的代表，其四驅(qū)結(jié)構(gòu)與SUV車型相似，采用分動箱技術(shù)。在正常行駛中，后輪驅(qū)動為主，一旦檢測到車輪打滑，系統(tǒng)便通過電磁力驅(qū)動分動箱內(nèi)部的壓盤壓下多片離合器，將動力傳遞至前軸，提升行駛穩(wěn)定性。紅旗H7的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然在轎車中較為罕見，卻體現(xiàn)了其對技術(shù)的追求和對消費者需求的...
一百年，中國汽車工業(yè)在中國共產(chǎn)黨的領導下，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的世紀巨變。1953年，第一汽車制造廠的奠基標志著中國汽車工業(yè)的嶄新開端，1956年“解放”牌汽車的問世結(jié)束了中國不能批量制造汽車的歷史。1958年，“東風”牌轎車和“紅旗”高級轎車的誕生，為中國民族轎車的發(fā)展奠定了基礎。這...
在1958年5月12日，新中國迎來了第一輛國產(chǎn)轎車——東風CA71轎車。這不僅僅是一輛簡單的交通工具，更是中國汽車工業(yè)從無到有、由弱變強的見證。CA71代表了中國自主研發(fā)和制造轎車的歷史起點，標志著中國有能力開始自己制造小轎車，也成為了國產(chǎn)轎車的No.1。CA71的設計靈感來源于法國西姆卡象征著中華...
關(guān)注10萬級新車市場，幾年后可能有新車型。建議從指導價11萬出頭的新車開始考慮，留出養(yǎng)車預算。以家用為標準，推薦轎車新速騰、威朗Pro、思域、雪鐵龍凡爾賽C5X，以及吉利帝豪LHi-P、比亞迪驅(qū)逐艦05和秦PLUS新能源等國產(chǎn)車型。國產(chǎn)車型吉利星瑞和奇瑞艾瑞澤8提供越級體驗，但可能引起領導不滿。長安...
紅旗H9，這款中大型國產(chǎn)轎車，搭載了兩款自主研發(fā)的發(fā)動機：2.0升渦輪增壓和3.0升機械增壓，均配備7速雙離合變速箱。2.0升發(fā)動機擁有252馬力和380牛米扭矩，而3.0升發(fā)動機則提供283馬力和400牛米扭矩。兩款發(fā)動機均采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0升發(fā)動機還配備48v輕混動系統(tǒng)...
紅旗H9以其豪華配置和高端造型，被譽為“國產(chǎn)勞斯萊斯”。新車H9的亮相吸引了眾多目光，其廣告牌上“可接受盲訂，無售價，無參數(shù)”的字樣，展現(xiàn)了紅旗對自身實力的自信。H9的設計由勞斯萊斯前任設計總監(jiān)操刀，外形上檔次，氣勢不怒自威。國人對H9的外觀和實力贊不絕口，認為其不輸寶馬、奔馳等高端品牌。紅旗H9的...
榮威在國產(chǎn)車中定位于中高端市場，作為上汽集團的自主品牌，融合了中英汽車工藝。自2006年成立以來，榮威已經(jīng)覆蓋了轎車、SUV、MPV和新能源車市場。榮威750的亮相標志著其國際化品牌的探索，采用“中國主導、全球聯(lián)動”的管理模式，形成了以上海汽車技術(shù)中心為核心的開發(fā)體系。榮威致力于突破中高端市場，傳遞...
國產(chǎn)汽車品牌和合資品牌紛紛投身SUV市場，2017年上半年SUV銷量同比增長17%，遠超轎車市場。SUV在中國汽車市場的地位如同互聯(lián)網(wǎng)在中國的地位，幾乎所有汽車品牌都在中國投放SUV車型以滿足消費者需求。自主品牌憑借本土優(yōu)勢，在SUV銷量前十榜單中占據(jù)優(yōu)勢，與合資品牌的差距逐漸縮小。長城WEY、吉利...
紅旗汽車品牌自1958年誕生以來，一直是中國汽車工業(yè)的驕傲。它不僅是國產(chǎn)汽車品牌的先驅(qū)，也是國家領導人和重大活動的專用車。紅旗的第一輛轎車在1958年下線，開啟了國產(chǎn)汽車品牌的先河。經(jīng)過多年的發(fā)展，紅旗已經(jīng)成為一汽集團旗下的高端品牌，并在國際汽車市場上嶄露頭角。2021年，紅旗品牌銷量突破30萬輛，...
近年來，我國汽車行業(yè)銷量攀升，標志著階段性發(fā)展與技術(shù)突破。國產(chǎn)品牌如吉利、比亞迪、長城、小鵬等逐漸受到國內(nèi)外認可。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月國產(chǎn)轎車銷量提升，新能源汽車尤為突出。我國汽車行業(yè)不僅打造本國品牌，也在技術(shù)領域不斷拓展，顯示出崛起之勢。日本車企對紅旗自主研發(fā)發(fā)動機的技術(shù)感到驚訝，反映了我國汽車...
紅旗H9，這款備受矚目的國產(chǎn)豪華轎車，終于要在7月9日揭開神秘面紗。新車將推出2.0T和3.0T兩種動力選擇，其中2.0T車型將成為主打。紅旗H9不僅承載著國人的情懷與記憶，更是“新紅旗，新夢想”的代表。外觀設計融合了中國元素，由本土設計師丁楊峰團隊打造，展現(xiàn)出獨特的時尚與豪華。車身尺寸寬大，軸距達...
近期，五大國產(chǎn)汽車品牌紛紛更換了新車標，以適應市場變化和提升品牌形象。比亞迪的新車標由“byd”三個字母組成，檔次感爆棚，讓人耳目一新。寶駿汽車更換為“鉆石”標志，檔次感提升。奔騰汽車的車標變得更加簡單而不失檔次。紅旗汽車的新車標盾牌式外觀，里面是兩面升起的國旗，高端大氣。吉利汽車的新車標變得更加扁...
全新2008是標致品牌2020年的重量級產(chǎn)品，全球首次測試地點選在法國，標志著這款新車的全球之旅從國內(nèi)開始。它基于PSA最新的CMP平臺打造，是PSA第一款CMP平臺的國產(chǎn)車型。CMP平臺由法國PSA集團和東風汽車集團聯(lián)合開發(fā)，為多個品牌生產(chǎn)入門級轎車、緊湊型轎車、中級車和緊湊型SUV。全新2008...
