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東三省： 黑龍江：哈飛集團：哈飛 吉林： 一汽集團：紅旗、解放 遼寧： 華晨集團：中華 華北2省2市1區： 河北省：長城集團：哈弗、酷熊、炫麗。。 山西省：好像沒有 北京市：北汽集團：福田 天津市：好像沒有 內蒙古
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車標是條龍
英菲尼迪(無限)（infiniti）FX，日產主攻北美的品牌，上58車，很專業（www.autohome.com.cn）
你說的是長城酷熊吧？標志是個長城烽火臺的樣子。
這個是中國現在的現狀,什么都以為是國外的好!不用的洋的好象就不夠檔次!賤!另外一個方面,就是體現國際性吧,便于外國人認識和記住,這樣容易國際銷售嘛,日本車也這樣,不同是人家是用日語翻譯出英文,象(豐田toyota)中國呢
車標不允許更換私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規定，是一種違法行為。車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，如果發生交通事故，市民和交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便。國家規定機動車的商
http://car.bitauto.com/barui/ 是不是這款，起亞霸銳
曙光汽車 遼寧曙光汽車集團股份有限公司（英文簡稱SG Automotive Group 公司始建于1984年，由現任董事長李進巔先生率領十個伙伴，籌措七萬元人民幣，從制造越野車車橋開始艱苦創業。經過二十多年的不懈努力與創
北京的北汽集團擁有多個子品牌，包括北京汽車、北汽紳寶等，而華泰汽車則以SUV車型著稱。一汽集團作為國產品牌的老大哥，旗下有紅旗等品牌，并與多個外資品牌合作。華晨汽車與寶馬合作，長城汽車則以哈弗和WEY品牌聞名。東風汽車有限公司旗下有東風風神等品牌，奇瑞汽車和江淮汽車分別以乘用車和商用車為主。觀致汽車...
國產版標致508已上市，且進行了軸距加長。該車搭載兩款發動機，分別是1.6L和1.8L渦輪增壓發動機，并匹配相應變速箱。此外，該車采用麥弗遜和多連桿獨立懸架以提高操控性和乘坐舒適性。而標致508l新能源為插電混動車型，可外部充電，擁有更大續航里程，更低尾氣排放，使用1.6L渦輪增壓發動機和電動機，搭...
東風標致308轎車參數配置曝光，長寬高4558×1805×1505mm，軸距2612mm，搭載1.6L和2.0L發動機，匹配5速手動和4速自動變速箱。標配ABSEBD、駕駛時自動解鎖等安全配置，高配車型還配備前排側氣囊、前后貫穿式側氣簾等。舒適科技配置豐富，包括駕駛員座椅調節、方向盤四向調節等。頂配...
在1958年5月12日，新中國迎來了第一輛國產轎車——東風CA71轎車。這不僅僅是一輛簡單的交通工具，更是中國汽車工業從無到有、由弱變強的見證。CA71代表了中國自主研發和制造轎車的歷史起點，標志著中國有能力開始自己制造小轎車，也成為了國產轎車的No.1。CA71的設計靈感來源于法國西姆卡象征著中華...
寶馬iX3作為寶馬i系列國產的首輛純電動汽車，標志著寶馬新能源戰略的加速。從i3、i8到iX3，寶馬展示了其在純電動和混合動力技術上的深厚積累。iX3的推出不僅是產品線的擴展，更是寶馬對未來新能源藍圖的規劃。兩款車型的定價相對合理，領先型46.99萬，創領型50.99萬，與寶馬X3系列形成旗艦產品。...
江鈴汽車自1991年成立以來，經歷了從發動機工廠建設到與五十鈴合作的起伏。江鈴選擇自購設備建設生產線，影響了五十鈴在中國的市場。盡管推出了合資皮卡，但江鈴與五十鈴的關系逐漸惡化。江鈴轉向福特合作，引入全順車型，開啟了新篇章。然而，全順項目虧損，福特最終釋放控制權。江鈴提高國產化率，降低成本，成功扭轉...
榮威雖然標志看起來“洋氣”，但實際上是國產車。它的前身是英國羅孚，一個擁有深厚文化底蘊的汽車品牌。2007年，上海汽車收購了羅孚及其發動機技術，隨后推出了榮威品牌。榮威的造車工藝達到了世界上游水平，得益于與通用和大眾的技術合作，以及上汽在生產線和造車機械上的大量投入。榮威的車輛鈑金和細節處理都能與合...
X標志可能是豐田旗下的MarkX，豐田是全球知名的汽車品牌。X標志的靈感來源于豐田的創始人何，這反映了何對豐田品牌的深厚感情。MarkX是豐田的一款高性能后驅車型，其銷量在豐田所有車型中排名第三，僅次于皇冠。MarkX與皇冠合作生產，共用底盤，配備與皇冠相同的6速手自一體變速箱。此外，MarkX也是...
長城坦克300以其17.58萬的親民預售價和豐富的越野配置，對同級越野車市場造成沖擊。北京BJ40、日產途達等車型在配置和性價比上難以匹敵，而吉姆尼的情懷也不敵坦克300的高性價比。坦克300的上市，不僅展現了長城汽車對市場需求的精準把握，也標志著國產越野車性能的提升和價格的親民化，為消費者提供了更...
雷諾和寶沃是兩個以菱形標志著稱的汽車品牌。雷諾的車標由四個菱形組成，象征著雷諾家族與汽車制造的緊密聯系。寶沃的標志則是由紅白相間的三角形構成的鉆石形狀，其設計靈感源自德國不來梅的旗幟。寶沃汽車起源于1919年，曾在1950年代達到年銷量超百萬的高峰，但后來在1961年宣布破產。2015年，寶沃在日內...
1956年7月14日，新中國的第一輛國產解放牌汽車在長春一汽誕生，標志著中國汽車工業的開始。這款汽車被印在1953年版人民幣上，見證了中國重工業的成長。一汽初期生產的解放牌汽車以蘇聯吉斯-150為藍本，具有多種優點，適合中國國情。改革開放后，一汽轉型升級，成為中國汽車工業的龍頭企業之一。1956年公...
榮威在國產車中定位于中高端市場，作為上汽集團的自主品牌，融合了中英汽車工藝。自2006年成立以來，榮威已經覆蓋了轎車、SUV、MPV和新能源車市場。榮威750的亮相標志著其國際化品牌的探索，采用“中國主導、全球聯動”的管理模式，形成了以上海汽車技術中心為核心的開發體系。榮威致力于突破中高端市場，傳遞...
國產汽車品牌和合資品牌紛紛投身SUV市場，2017年上半年SUV銷量同比增長17%，遠超轎車市場。SUV在中國汽車市場的地位如同互聯網在中國的地位，幾乎所有汽車品牌都在中國投放SUV車型以滿足消費者需求。自主品牌憑借本土優勢，在SUV銷量前十榜單中占據優勢，與合資品牌的差距逐漸縮小。長城WEY、吉利...
2019年11月22日，領克汽車首款油電混動車型領克01HEV在廣州國際車展上市，標志著國產油電混合汽車領域的新突破。領克01HEVPro版售價18.28萬元，與01燃油車、01PHEV車型共同滿足多元化購車需求。領克01HEV采用P2.5高效能混合動力技術，搭載1.5T發動機和西門子電機，提升燃油...
榮威RX9作為上汽榮威的全新旗艦SUV，標志著國產品牌在中大型SUV領域的新突破。與RX8相比，RX9更注重舒適性，采用前后獨立懸架，外觀設計現代且激進，取消了傳統盾牌標志，轉而使用英文字母車標。內飾以屏幕為主導，波浪式中控臺設計和科幻感強烈的配置，提供了2+2+2的6座布局，強調舒適性和高級感。搭...
國內碳化硅(SiC)賽道迎來巨額訂單。市值超900億的三安光電宣布，其全資子公司湖南三安與新能源汽車客戶簽訂了價值38億元的SiC芯片采購協議，產品將用于新能源車主驅系統。這一訂單不僅標志著國產替代的加速，也預示著SiC市場需求的爆發。三安光電的SiC制程以6寸為主，8寸SiC晶體正在擴徑中，目標在...
近年來，我國汽車行業銷量攀升，標志著階段性發展與技術突破。國產品牌如吉利、比亞迪、長城、小鵬等逐漸受到國內外認可。數據顯示，今年1-8月國產轎車銷量提升，新能源汽車尤為突出。我國汽車行業不僅打造本國品牌，也在技術領域不斷拓展，顯示出崛起之勢。日本車企對紅旗自主研發發動機的技術感到驚訝，反映了我國汽車...
國產車標各具特色，比亞迪以拼音首字母組成的車標直觀展示品牌，五菱宏光車標則彰顯其神車地位讓人敬畏，眾泰新車標設計美觀又巧妙，令人眼前一亮。這些車標不僅美觀，更是品牌形象的代表，對汽車品牌的影響巨大，想要設計出既美觀又有特色的車標并非易事。汽車的車標可謂是一個品牌的代表性標志和象征，它代表著一個品牌最...
比亞迪DM-i、長城檸檬DHT、吉利雷神等國產混動技術的發展，標志著中國汽車工業在混動領域的技術進步。這些技術不僅展現了多元化的技術路線，而且在性能上各有千秋，體現了中國汽車企業在混動技術領域的自主創新能力。比亞迪DM-i以其簡單高效的單擋串并聯混動系統在市場上占有一席之地，而長城檸檬混動系統則以其...
特斯拉的標志是一個簡約風格的“T”字，代表電動馬達的橫截面，象征著公司對可持續能源的承諾。特斯拉自2003年成立以來，已經成為全球知名的電動汽車制造商。2010年上市，2012年推出ModelS，2017年公司更名，2018年上海超級工廠落地，2019年Model3國產化。埃隆·馬斯克的領導使特斯拉...
