橢圓形的設(shè)計靈感來自地球的形狀，表明企業(yè)的資源來自地球，金龍要制造世界級的中國客車。標(biāo)志中抽象的“人”形，寓意企業(yè)服務(wù)于人的“處處關(guān)懷”理念。“人”字的右撇與橢圓相連，表明企業(yè)根植于民族工業(yè)；左撇與橢圓留有空間，表明金
奔馳也有產(chǎn)貨車和客車，所以見到并不奇怪，不過國內(nèi)也有部分貨車品牌的標(biāo)志和奔馳的相似，所以也未必是奔馳
客車上有“奔馳”標(biāo)志是賽德斯-奔馳一系列適合各種不同類型客運(yùn)需求的客車產(chǎn)品。 梅賽德斯-奔馳Citaro系列客車是艾瓦客車在城市公共交通領(lǐng)域的主流產(chǎn)品，適合城市市區(qū)和郊區(qū)客運(yùn)。作為Evobus公司兩大知名客車品牌之一，賽
1997年奔馳聯(lián)姻揚(yáng)州亞星客車成立揚(yáng)州亞星奔馳客車有限公司，這也是奔馳在中國第一個合資企業(yè)。 由亞星集團(tuán)和戴姆勒-克萊斯勒（下稱“戴-克”）各出資50%共同組建，生產(chǎn)由雙方授權(quán)生產(chǎn)的奔馳品牌和亞星品牌客車。雙方投資總額為
奔馳除了出轎車，也出客車卡車，只是有一些沒有在中國大規(guī)模的量產(chǎn)以及銷售，奔馳的卡車在世界范圍的份額還是很高的
中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第一條 為了保障高速公路的安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國交通道路管理條例》（以下簡稱《條例》）第九十條的規(guī)定，制定本辦法。 第二條 本辦法所稱的高速公路，是指經(jīng)國家
ISUZU是五十鈴汽車的標(biāo)志，五十鈴是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝一體化，設(shè)廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)著名。昭和9年(1934年)，根據(jù)商工省（現(xiàn)通商產(chǎn)業(yè)省）
C1駕照開不了中型客車。他屬于無證駕駛。建議你咨詢律師。
1.上汽（上海通用別克、上海大眾、上海通用凱迪拉克、上海通用雪佛蘭） 2.一汽（一汽奧迪、一汽大眾、一汽夏利、一汽豐田、一汽馬自達(dá)、解放、紅旗） 3.東風(fēng)（二汽：東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)志、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東
車輛類型的分類知識: 9座以下——小型客車、轎車 10-19座——中型客車 20座以上——大型客車 C1所能駕駛的是9座以下的車型，即小型客車、轎車。 B1能駕駛中型客車 A1能駕駛大型客
試駕標(biāo)致508L，感受到法系車獨(dú)特的設(shè)計與浪漫。然而，該車型的改動與市場期待存在差距，如取消無框車門和掀背尾門等。盡管在NVH控制、內(nèi)飾設(shè)計等方面有所提升，但產(chǎn)品綜合實(shí)力在同級車中僅屬中游水平。法系車在中國的困境主要在于產(chǎn)品定位與市場需求的不匹配，以及車型投放時機(jī)的滯后。未來，法系車應(yīng)堅持獨(dú)特風(fēng)格，...
文章描述了在美國購買庫里南比在中國便宜360萬人民幣的現(xiàn)象，盡管美國作為超級大國，理論上應(yīng)有更多富豪愿意支付高價購買豪華車。同款車在中美市場價格差異巨大，美國版價格較低，而中國版價格高達(dá)610萬至780萬元人民幣。盡管如此，中國仍是庫里南的最大市場。這種現(xiàn)象不僅限于豪車，普通車的價格也存在類似情況。...
東風(fēng)本田以CRV、思域等車型著稱，注重運(yùn)動風(fēng)格，雖然經(jīng)常被認(rèn)為做工略顯粗糙，但技術(shù)更新較快，尤其是在15萬以下的思域車型上展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。相比之下，廣汽本田則以其雅閣、凌派等產(chǎn)品為代表，更偏向家用和商務(wù)，其車型技術(shù)較為保守，質(zhì)量口碑較好。兩家公司雖在中國市場銷量不相上下，但廣汽本田在品質(zhì)控制和售后...
隨著公安部發(fā)布最新規(guī)定，從2020年11月20日起，7-9座的非運(yùn)營小、微型客車將納入6年免檢范圍。同時，6-10年的非運(yùn)營小、微型客車由原來的一年一檢調(diào)整為兩年一檢。這意味著9座以下年驗標(biāo)志的顏色代表不同年份，年檢標(biāo)志一般情況下都是按照黃、綠、藍(lán)的顏色順序排列的，如果2020年的是黃色，那么202...
新一代508L以其獨(dú)特的“獅吼”前臉和精致內(nèi)飾吸引了眾多目光，被視為法系車的春天。在成都的雨天試駕中，508L展現(xiàn)了出色的動力系統(tǒng)和抓地力，即使在泥濘路面也能保持平穩(wěn)行駛。其AMVAR可變懸架和全鋁制橫梁提供了卓越的濾震性能，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能在濕滑路面上也表現(xiàn)出色。新一代508L的...
在成都國際汽車展覽會上，眾多國內(nèi)外知名汽車品牌齊聚，競相展出各自最新車型與技術(shù)。其中，東風(fēng)標(biāo)致4008全球首發(fā)備受矚目，而寶馬的插電式混合動力新車、沃爾沃S90等也各自展現(xiàn)獨(dú)特魅力。眾多新車型各有千秋，彰顯汽車行業(yè)技術(shù)革新與設(shè)計的藝術(shù)魅力。在接下來的幾日里，各款新車型將在公眾日大放異彩，令人期待不已...
標(biāo)題：標(biāo)致2008明年引入中國，競爭對手鎖定別克昂科拉和福特翼搏，能否在緊湊SUV市場占據(jù)一席之地？文章內(nèi)容：近日，海外版的標(biāo)致2008公布了售價，并宣布將于近期正式上市銷售。新車已開始接收預(yù)訂，售價約合人民幣12萬-18萬元。預(yù)計未來將通過東風(fēng)標(biāo)致引入中國量產(chǎn)，搭載1.2LVTi三缸發(fā)動機(jī)和1.6...
文章探討了中國人摳掉華晨寶馬標(biāo)志的行為，并分析了背后的心理原因。有人認(rèn)為這是一種面子心理，也有人將此視為對國產(chǎn)汽車工業(yè)的認(rèn)同與支持。盡管國產(chǎn)車在飛速發(fā)展，但與奔馳、寶馬等先進(jìn)技術(shù)相比，仍有差距。但這種努力和進(jìn)步值得肯定。文章強(qiáng)調(diào)了以國產(chǎn)汽車工業(yè)為榮與以開國產(chǎn)車為榮的區(qū)別，認(rèn)為這是對民族產(chǎn)業(yè)利益的支持...
不符合中國消費(fèi)者的審美觀嗎？定價、定位合理嗎？法系車在發(fā)動機(jī)、底盤、變速器三大核心技術(shù)中掌握了兩樣，但自動變速器不行。法國道路與中國差異大，法系車自動變速器短板暴露。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計奇葩，按鍵和儲物空間設(shè)計不合理，影響便利性。自然吸氣版本車型發(fā)動機(jī)型號老，技術(shù)落伍。法國造車?yán)砟钭非罄寺髁x，外觀不受中...
中國客車業(yè)在多重挑戰(zhàn)下展現(xiàn)頑強(qiáng)韌性，宇通、比亞迪、中通等領(lǐng)軍品牌大單頻現(xiàn)。宇通客車在國內(nèi)外市場多點(diǎn)開花，助力長沙、科威特等地綠色交通建設(shè)；比亞迪加速海外布局，向英國、哥倫比亞交付大批純電動巴士；中通客車、金龍客車等亦在新能源公交領(lǐng)域取得顯著成績。這些大單不僅彰顯了中國客車的國際競爭力，更為行業(yè)注入信...
中車電動X12客車斬獲“中國設(shè)計獎”：重新定義城市智美出行新標(biāo)桿近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了第23屆中國專利獎評選結(jié)果。中車電動X12憑借其獨(dú)特的海洋美學(xué)設(shè)計理念和圓潤流體造型，一舉斬獲中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎，成為了“鯨彩”出行時代新標(biāo)桿！中國專利獎是中國知識產(chǎn)權(quán)界最高榮譽(yù)之一，也是唯一專門對授予專利權(quán)的...
近日，2022年法國“科技萬歲”科技創(chuàng)新展覽會在巴黎舉行。展會上，由中車時代電動汽車股份有限公司制造的C12AI自動駕駛客車成為焦點(diǎn)產(chǎn)品之一。這款客車以智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)為依托，可實(shí)現(xiàn)人、車、路動態(tài)信息實(shí)時交互，具備自動啟停、自動轉(zhuǎn)彎、自動超車、自動避障等功能，保證交通安全，提高通行效率。...
標(biāo)題：本田1.5T、標(biāo)致1.6t和大眾1.4t發(fā)動機(jī)，哪款綜合性能更優(yōu)秀？本文主要討論了三種不同品牌的發(fā)動機(jī)：本田1.5T、標(biāo)致1.6t和大眾1.4t。我們從硬件設(shè)計的角度出發(fā)，探討了每種發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，并給出了我們的結(jié)論。首先是本田1.5T發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)自身很輕盈，機(jī)械摩擦損失低，制造成本也不...
新能源客車，作為采用非傳統(tǒng)能源的交通工具，近年來在國家政策的推動下得到了快速發(fā)展。然而，隨著補(bǔ)貼政策的逐步退坡，新能源客車市場滲透率出現(xiàn)下降趨勢。本文將從新能源客車的分類、發(fā)展歷程、行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局以及未來發(fā)展趨勢等方面進(jìn)行分析，以期為行業(yè)參與者提供參考。首先，新能源客車主要分為八個類型，包括純電...
救護(hù)車上的蛇盤劍，也被稱為“生命之星”，是緊急醫(yī)療救護(hù)服務(wù)系統(tǒng)的象征。這一標(biāo)志的起源可以追溯到古希臘神話中的醫(yī)生阿斯扣雷波，他手持盤繞著靈蛇的神杖，治病救人，深受人們敬仰。后世為了紀(jì)念這位神醫(yī)，便以“蛇繞拐杖”作為醫(yī)學(xué)標(biāo)記，靈蛇象征著健康長壽。此外，圣經(jīng)中也有一個傳說，摩西鑄造了一條青銅蛇，被毒蛇咬...
21型客車是新中國初代主型鐵路客車，1953-1961年生產(chǎn)，性能較差。隨后，22型客車成為主力，設(shè)計時速達(dá)120km/h，長期使用綠色涂裝。它有多種車型，包括硬座、硬臥、軟臥和軟座等，直到90年代才被25型客車取代。22型客車還有多種改進(jìn)和衍生型號，滿足不同需求。現(xiàn)存的部分22型客車已進(jìn)行翻新改造...
東風(fēng)標(biāo)致在中國市場的退出可能性較大，其市場份額正逐漸減少。標(biāo)致408作為其一款緊湊型汽車，擁有2.0L和1.6L兩種排量選擇，豐富了產(chǎn)品線。在安全性方面，408配備了6+X安全系統(tǒng)，包括EVA緊急制動輔助、ABS防抱死、EBD電子制動力分配、TSC牽引力控制和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等先進(jìn)功能。以上內(nèi)容由...
禁止通行標(biāo)志是交通標(biāo)志系統(tǒng)中的重要標(biāo)志之一，用于指示駕駛員和行人禁止通行的區(qū)域。在中國，禁止通行標(biāo)志的形狀為圓形，中間有一條斜向下的紅色橫線和一個黑色圖案。小型客車禁止通行標(biāo)志是指小型客車不得通行的道路標(biāo)志。在中國，小型客車是指底盤高度低于1.4米，排量小于1.5升的車輛。小型客車禁止通行標(biāo)志的形狀...
新一代308作為東風(fēng)標(biāo)致針對中國市場推出的轎車，其外觀和內(nèi)飾設(shè)計都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。然而，盡管308S在設(shè)計上受到好評，但其銷量卻不盡如人意，月銷量不足1000臺。相比之下，現(xiàn)款308以其實(shí)用性和性價比贏得了消費(fèi)者的青睞，月銷量在4000臺左右。新一代308的推出，有望彌補(bǔ)東風(fēng)標(biāo)致在緊湊型轎車市場...
