有個玻璃的那個是ACC自適應定速巡航。2.5的沒有。3.0尊享版以上才有。高配車有。玻璃那個是雷達
這些有金色標志的車都是豐田系列里面的旗艦款(頂配的)，比如，銳智3.0旗艦, 皇冠2.5特別版, 皇冠3.0旗艦 ，普拉多(霸道)4.0VX NAVI版 。 另外，部分金色車標是豐田，在節日或者紀念日時推出一些特別
翅膀： 賓利 、阿斯頓馬丁 、瑞麒 、mini 馬：法拉利 、保時捷（中央）、寶駿、卡爾森（一個改裝品牌） 皇冠：豐田皇冠 恩，大概就這些，想起來別的我再告訴你..
有個國外的改裝車廠叫HAMANN，改寶馬的車挺多的.....我猜他是不是HAMANN改的皇冠....你覺得呢？ PS:BS一下2L，回答問題哪有這樣整的...... 另，求此車的其他細節~~~以便于更好的判斷
是金黃色的，配置6安全氣囊
scion是豐田汽車于2003年設立的北美專用品牌。品牌設計趨向于時尚，流行，目標為年輕的北美客戶。以改變豐田汽車用戶平均年齡過高的現狀。 但scion的好多車型都以豐田的品牌被引進到世界各地，或者豐田的某些車型
難道你想撬別人的標志..? 問二手汽車市場吧 ^_^ 或者問修車場
你好，任何豐田沒改裝的車都是有標志的，除了皇冠，進口銳志，阿爾法這幾款車用的車標會不一樣，其他都是用豐田標志的啊，所以你看到的是改裝過的吧，
那是一款時下年輕人流行的改裝車，此種大改特改的車，大多時不值錢的，且很舊了的車，即將報廢的那種，所以樓主我說對了嗎，很有可能還時奧拓或夏利改出來的!
總結內容：一場以豐田14代皇冠為主題的改裝聚會，聚集了眾多車友和攝影師。文章中提到了組織者的共同想法、車主之間的友情和快樂。通過對一些改裝車的描述，強調了改裝車的個性和玩家之間的互相支持。活動雖受疫情影響，但依然熱鬧非凡，在安全、通風的地方進行，展現出獨特的氛圍和特色。整個活動充滿了歡聲笑語，彰顯了...
從第12代豐田皇冠開始，這款經典轎車在中國市場就具備了很強的影響力，尤其是2005年到2010年這個時間節點，國產化的豐田皇冠成了不少當時高凈值人士的選擇。對于一部分老車迷而言，開著豐田皇冠出門，自身感覺的面子效果甚至超過奧迪A6。確實不可否認當年的豐田皇冠設計比較優雅，從12代到14代，經典的顏值...
豐田皇冠13代作為經典車型，駕駛舒適，內部空間寬敞，設計商務且時尚，油耗經濟，保養省心。適合追求品質與格調的消費者。二手車市場性價比高，但需謹慎選購，避免報廢改裝車。豐田皇冠還是蠻有情懷的，作為豐田旗下的中高端車系，在國內一直擁有著穩定的市場。感覺很多年輕人都喜歡皇冠，尤其是13代，車迷數量好像格外...
豐田皇冠汽車型號使用的音響品牌是賽電，成立于2002年，是一家集汽車音響改裝、隔音、修理、維護、四輪定位、導航升級、輪胎輪轂升級等為一體的綜合型汽車服務企業。賽電擁有專業級的試音室、倒模車間、改裝車間，以及一流的技術隊伍，全部技術人員都經過專業的技術培訓。憑借雄厚的汽車影音改裝實力、精湛的音響改裝工...
豐田皇冠、埃爾法、銳志等車型擁有獨立車標，凸顯車型特色或特殊含義。其他品牌如福特野馬、日產GTR等也采用獨立車標。獨立車標存在因品牌定位和車型特征需求，部分改裝車型亦不掛原廠標。汽車行業常采用換標戰略，減少研發成本，實現資源共享。像豐田皇冠、以及停產的銳志也是有獨立車標其他豐田有獨立車標多在國外國內...
文章介紹了日本VIP改裝文化中使用氣壓避震來營造超低趴車身的方法，展示了改裝TOYOTACROWN的外觀，空氣避震技術等。VIP改裝不僅注重外觀，還注意用ACC產品的氣壓避震來提高車身降升速度。此外，文章還介紹了VIP改裝車輛配備的音響系統、AP制動分泵等。總的來說，氣動傳承：超低趴豐田皇冠通過改裝...
豐田皇冠，曾經是高級轎車的代名詞，而如今在改裝市場上又重新煥發生機。從日本的痛車到美國的Custom風格，每種改裝風格都有著獨特的魅力。隨著皇冠車型的不斷更新迭代，越來越多的年輕化設計出現在其身上。而無論是VIP的低趴姿態，還是HellaFlush的平齊曲線，都展現出了改裝的多樣性。總的來說，皇冠的...
