“一汽轎車正在進(jìn)行整體的品牌規(guī)劃，奔騰很有可能在一汽轎車推出新產(chǎn)品時(shí)更換車標(biāo)。”一汽轎車一位內(nèi)部人士透露。據(jù)介紹，今后一汽轎車的產(chǎn)品都將統(tǒng)一采用新車標(biāo)。 一汽轎車在去年的8月18日推出奔騰轎車，使用1字車標(biāo)。上
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這是公司專業(yè)設(shè)計(jì)過的字體，作為其logo的獨(dú)特性，。 這個(gè)字體的原形是綜藝體。
一汽集團(tuán)自有旗下的品牌有，一汽解放、一汽紅旗、一汽奔騰、一汽吉林大發(fā)、一汽佳寶（以上產(chǎn)地都在吉林長春）、一汽天津夏利（產(chǎn)地在天津）、一汽客車（產(chǎn)地在江蘇無錫）、一汽紅塔（輕卡品牌產(chǎn)地在云南） 合資品牌： 一汽大眾
首先馬自達(dá)在一汽生產(chǎn)的型號目前是2個(gè)，一個(gè)是老款馬自達(dá)6，另一個(gè)是新款的馬自達(dá)6睿翼。 目前在售的是馬自達(dá)6老款，睿翼轎車版以及睿翼轎跑版。 馬自達(dá)算是比較優(yōu)秀的運(yùn)動系列日本車系，地盤扎實(shí)，動力充沛，且車身比一般
1986年，奧迪公司與中國進(jìn)行首次正式接觸，開始在長春與一汽共同進(jìn)行一項(xiàng)技術(shù)的可行性研究。在此后兩年中，奧迪轎車的技術(shù)開發(fā)工作繼續(xù)進(jìn)行，并于1988年授予一汽生產(chǎn)許可證。當(dāng)年共組裝了499輛汽車。 1990年，中國
中網(wǎng)老款和新款是不一樣的，老款的是一汽轎車的動態(tài)一字標(biāo)，新款的一汽的蝴蝶標(biāo)。 新款原廠440左右，老款便宜些。（大眾出庫價(jià)）
一汽大眾與上海大眾的區(qū)別 在中國首屈一指的可能就是大眾了（VolksWagen，拒絕日貨），大眾在中國有兩個(gè)合資企業(yè)！一汽大眾，上海大眾！現(xiàn)在說說他們的區(qū)別！ 一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團(tuán)公司和德國
途安是T開頭的,是上海大眾的.你說的一汽大眾的和上海大眾都是一種標(biāo)啊--都是大眾標(biāo)嘛!不過途安最貴是20多萬,不是H開頭的.如果不是途安,只有一汽大眾有款開迪是MPV,也不是H開頭的,大眾在中國的車還沒有H開頭的那.你說
4月23日，2025上海國際車展隆重啟幕。以“眾進(jìn)向新”為名，一汽-大眾大眾品牌攜前瞻的技術(shù)成果、強(qiáng)大的商品陣容以及全新的品牌面貌，實(shí)力亮相5.1號館。由一汽-大眾打造的大眾品牌全球首款CMP平臺概念車ID.AURA成為全場矚目的焦點(diǎn)，全面煥新的6座/7座家庭旗艦SUV全新攬境也成為現(xiàn)場的流量新星。...
原一汽轎車股份有限公司商品策劃部部長肖肖即將接任一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理，孟祥會則將退居二線。肖肖作為80后，曾是一汽集團(tuán)最年輕的高級經(jīng)理，此次變動有望為奔騰品牌注入新活力。孟祥會自2017年起擔(dān)任總經(jīng)理，對“新奔騰”的塑造發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2019年，奔騰對產(chǎn)品線進(jìn)行了調(diào)整，劃分為“B、E、S、T...
一汽奔騰2.0轎車遙控器設(shè)定需按特定步驟操作，包括關(guān)閉所有車門、打開駕駛員側(cè)車門、點(diǎn)火開關(guān)操作、車門開關(guān)動作及遙控器閉鎖鍵按壓等。設(shè)定前需確保相關(guān)部件正常，若有多個(gè)遙控器需同時(shí)設(shè)定。設(shè)定成功后，門鎖開關(guān)動作及報(bào)警喇叭響表示成功。此過程需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，確保每一步驟準(zhǔn)確無誤。內(nèi)容：按照規(guī)定的步驟，將...
一汽威樂轎車遙控器設(shè)定需遵循一系列步驟，在20秒內(nèi)完成。包括關(guān)閉所有車門、特定次數(shù)的鑰匙插入與拔出、門開關(guān)操作等。成功設(shè)定后，中央門鎖開關(guān)會動作。如需增加或重新編程遙控器，需按一定順序進(jìn)行操作。另外，通過控制點(diǎn)火開關(guān)的開關(guān)次數(shù)可選擇不同的模式。詳細(xì)操作流程，為確保門鎖功能正確使用提供參考。一汽威樂轎...
一汽威志轎車遙控器設(shè)定需遵循一系列步驟。首先關(guān)閉所有車門，進(jìn)行點(diǎn)火開關(guān)的插入與拔出操作。之后打開駕駛員側(cè)車門，再次進(jìn)行點(diǎn)火開關(guān)的操作。需在嚴(yán)格的時(shí)間限制內(nèi)完成這些動作。最后，將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，按遙控器任意鍵，觀察門鎖動作以確認(rèn)設(shè)定完成。若需設(shè)定多個(gè)遙控器，重復(fù)此過程即可。整個(gè)過程需確保操作的準(zhǔn)確性...
大眾輝騰，這款低調(diào)而奢華的車型，曾是大眾品牌中唯一一款車標(biāo)下帶字母的車型。它以其精致的內(nèi)飾、高檔的用料和豐富的配置，展現(xiàn)了頂級轎車的風(fēng)范。輝騰自2002年量產(chǎn)以來，以其卓越的性能和穩(wěn)定性，與奔馳寶馬相媲美。盡管外觀與帕薩特相似，但價(jià)格和配置卻大相徑庭，尤其是2004款的4.2V8和6.0W12車型，...
本期例題中，我們探討了交通標(biāo)志的含義。一個(gè)標(biāo)志內(nèi)顯示車頭正前方，意味著禁止所有機(jī)動車通行；而顯示小車側(cè)面的，則表示禁止小客車通行。正確答案是B，即禁止機(jī)動車駛?cè)搿Ｑa(bǔ)充練習(xí)中，標(biāo)志提示小型客車禁止通行，正確答案是A。不同車型的禁令標(biāo)志有所區(qū)別，學(xué)員在考試或駕駛時(shí)需注意區(qū)分。禁止非機(jī)動車通行、禁止摩托車...
晉中航成轎車一汽大眾高爾夫最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。高爾夫以其古典前臉和簡樸車側(cè)設(shè)計(jì)受到歡迎，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。市場上口碑良好，網(wǎng)友評價(jià)顯示車機(jī)稍卡但其他問題不大，...
標(biāo)致雪鐵龍轎車采用GEP泵實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)向助力，由方向盤角度傳感器提供轉(zhuǎn)速信息控制流量，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速決定啟動時(shí)機(jī)，車速信息用于管理助力。GEP泵在特定情況下可降級手動模式，但過度使用會導(dǎo)致蓄電池耗盡。故障時(shí)，系統(tǒng)會轉(zhuǎn)為手動助力。在法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的各系列轎車中，所使用轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的類型主要有液壓型信號存...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了標(biāo)致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標(biāo)致408轎車GEP轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉(zhuǎn)向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部摩擦，通過更換轉(zhuǎn)向油、多次循環(huán)轉(zhuǎn)動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認(rèn)轉(zhuǎn)向機(jī)...
亞洲獅以其5個(gè)配置級別和14.28-17.98萬元的價(jià)格區(qū)間，有望成為中級轎車市場的新標(biāo)桿。基于TNGA架構(gòu)，亞洲獅不僅在一汽豐田的轎車市場中占據(jù)重要地位，更與亞洲龍形成強(qiáng)大的市場組合。亞洲獅以“中升代”為目標(biāo)人群，強(qiáng)調(diào)進(jìn)化與革新，滿足用戶對高品質(zhì)生活的追求。豐田TNGA架構(gòu)下的亞洲獅，以“AllI...
東風(fēng)標(biāo)致407轎車音響系統(tǒng)以其精致設(shè)計(jì)和出色音效備受青睞。這套法國合資音響系統(tǒng)雖面板小巧，卻功能齊全，效果卓越。它集成了RN收音機(jī)與CD單碟機(jī)，行李艙還配備了6碟機(jī)，電子開關(guān)電路控制電源，大規(guī)模集成電路作為核心，雙電源供電，單片功放電路驅(qū)動6只揚(yáng)聲器，主機(jī)則控制所有功能。拆卸主機(jī)時(shí)，需自制鋼板，拆卸...
江淮瑞鷹所謂的越野型轎車，指的是采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型。與分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)相比，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能隨時(shí)為四個(gè)車輪提供驅(qū)動力，減少打滑和陷車幾率，提高操控和安全性能，同時(shí)大大提升野外艱難路況的通過能力。在國內(nèi)20萬元以下的緊湊型SUV中，江淮瑞鷹的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。首先要知道4WD是什么。...
文章描述了亞洲龍作為中大型轎車的卓越特點(diǎn)，包括其修長的車身設(shè)計(jì)、獨(dú)特的前臉進(jìn)氣格柵、犀利的LED大燈以及精良的內(nèi)飾。從外觀到內(nèi)飾，無不展示出其作為一汽豐田新旗艦的高端定位和豪華質(zhì)感。在文章中，亞洲龍的尺寸、設(shè)計(jì)和功能性得以突出展現(xiàn)。車身細(xì)節(jié)、內(nèi)部布局、科技配置和座椅舒適性等方面的細(xì)節(jié)得到了詳細(xì)的描繪...
隨著科技的發(fā)展，我國在2020年推出了年檢合格標(biāo)志電子化政策，減少了紙質(zhì)版年檢標(biāo)志的麻煩。車主可以通過交管12123APP申領(lǐng)電子版年檢合格標(biāo)志，遇到交警查車時(shí)出示電子版標(biāo)志即可。2022年10月頒布的小轎車年檢新規(guī)，根據(jù)《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》而來。若車主未貼年檢合格標(biāo)...
標(biāo)致307轎車網(wǎng)絡(luò)故障源于倒車?yán)走_(dá)ECU控制單元出現(xiàn)大量氧化物及腐蝕現(xiàn)象。通過測試，發(fā)現(xiàn)原因?yàn)檐囕v在事故后維修過程中左后尾燈與車體接縫處未整形成功，導(dǎo)致細(xì)微滲水。水滲入倒車?yán)走_(dá)ECU控制單元的插頭和內(nèi)部，進(jìn)而氧化和腐蝕。經(jīng)重新整形和更換新的倒車?yán)走_(dá)ECU控制單元后，故障排除。提醒修車人員應(yīng)更加細(xì)心，...
標(biāo)致307轎車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮、轉(zhuǎn)速受限及行駛沖擊感等故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷電腦讀取，顯示為節(jié)氣門或外圍部件相關(guān)故障。先后進(jìn)行節(jié)氣門清洗和更換，但問題依舊。后經(jīng)檢查，節(jié)氣門線路導(dǎo)通性良好，電壓信號正常，無短路現(xiàn)象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結(jié)如下：該車故障涉及電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，經(jīng)過清洗和更換節(jié)氣...
一輛標(biāo)致307轎車熱機(jī)易熄火，經(jīng)檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。故障無規(guī)律，路試未復(fù)現(xiàn)。考慮到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長時(shí)間試車故障未再出現(xiàn)，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標(biāo)致307轎車，該車發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。在將該車開進(jìn)維...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了標(biāo)致轎車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障的排查與檢修過程。在檢查中，更換了壓力傳感器并試車，但故障依舊。隨后對相關(guān)線路進(jìn)行了檢查，包括線號1364接地信號、線號1341供電及線號1363和1393信號線的電壓，均未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)過參數(shù)測量，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)偏高，節(jié)氣門角度也偏高。更換了...
**總結(jié)內(nèi)容**：針對東風(fēng)標(biāo)致408轎車制動燈組內(nèi)積水問題，需依次執(zhí)行以下步驟：首先檢查后擋風(fēng)玻璃與行李艙鉸接區(qū)域有無漏水跡象，利用壓縮空氣和肥皂水確認(rèn)無泄漏。如發(fā)現(xiàn)是制動燈組外部焊接區(qū)域漏水，則更換制動燈組；若為密封圈區(qū)域漏水，需拆卸燈組、清理后更換新密封圈并烘干，重新安裝燈組；如為車身泄漏導(dǎo)致，...
