日產GTR日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之后，出現了GT-R車型，也成為系列的最高版本。新一代的GT-R脫離了Skyline車系，成為日產的一個獨立車系。到目前為止，GT-R已成為世界最具性價比
1解:各大車廠都有推出GT或者GTR型號的車型，GT意思就是great touring ，直譯過來就是大扭力跑車。 2解:GT即是GrandTouring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。GrandT
日產GT-R有著極具侵略性的車頭造形，感覺一股逼人的氣勢撲面而來;大型的氣壩設計，獨特的車頂線條和C柱設計，使得GT-R更加瀟灑帥氣;尤其是中央碩大的GTR標志，格外的具有視覺沖擊力;GT-R車身大量采用碳纖維材料制造，
那是日產Skyline GT-R R32。從R32到R34一直沿用著280馬力的L6引擎,但是GTR系列的重量與價格確是成比例增長,1430Kg的R32發展到R33的時候,體重增長了100Kg,而R34達到了1666Kg
2個R是勞斯萊斯，一個R是榮威。
應該是日本的 日產GT-R 小跑車丷， 奇瑞瑞麒是帶翅的 R ，目前沒跑車車型。 還有可能就是車主自己杜撰，改的！
是不是日產GT-R啊，自己看看
日產GT-R。。。。。。。
尼桑 Skyline GT-R Skyline的最早版本出現在1957年時,而到了1969年的時候,Skyline車系終于推出掛著GTR名號的性能版本.1973年,第二代Skyline GT-R推出,新款代號KPGC1
你好，其實你的問題比較籠統，是日本產的車，還是NISSAN（日產）車系呢？所以就只回答了你NISSAN 系列的車系吧：TEANA:天籟 TIIDA:兩廂為騏達，三廂為頤達（此款已停產）MARCH:瑪弛 SUNNY:陽光
日產GT-R以其孔武有力的車頭設計和冷峻的頭燈風格，展現出獨特的氣勢。標配氙氣近光燈和鹵素遠光燈，犀利的輪圈設計搭配前輪胎255/40R20和后輪胎285/35R20，后視鏡具備電動調節和電動折疊功能。車尾設計利落，尾燈兇悍且辨識度高。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報警。大燈近...
日產GT-R車以其巨大的改裝潛力和相對較低的價格在汽車市場上備受關注。對于追求賽車性能和改裝樂趣的消費者，它無疑是一個不錯的選擇。然而，購買GT-R前需明確自身需求，如用于賽道競技或改裝體驗則非常適合，而僅作為心愿和信仰的象征則可能不太實際。其性能受多種因素影響，實際表現與理想狀態有所差異。購買前需...
日產限量生產的M-Specs僅有366輛，這款SkylineGT-R相較于傳統版本擁有多項升級，如增壓壓力更高的渦輪增壓器和鋼制葉片。2020年10月，M-SpecN以3320.5萬日元數為6，817公里(4，235英里)。這個特殊的例子是由硅黃銅，這是在這種特殊的顏色生產的131個單位之一。在過去...
瑞麒是吉利奇瑞旗下的高端品牌，車標以飛翼和字母“R”組成，代表大氣、奮進的風格。2009年奇瑞在安徽蕪湖發布瑞麒品牌，以“遠見、敢為、成功”為基因，代表車型為瑞麒G5。2012年奇瑞戰略調整，逐漸停用瑞麒品牌。瑞麒部分車型指導價為：G36.98-9.68萬；M54.88-6.28萬；M13.88-1...
瑞麟汽車，奇瑞汽車的子品牌，2009年面市，定位高端市場。瑞麟G5作為代表車型，售價較高。然而，品牌影響力不足，國產車常被視為中低端，瑞麟汽車性能不足，售價卻接近高端車，導致市場表現不佳。奇瑞汽車，1997年成立，國產品牌中的佼佼者，質量可靠，規模大，消費者認可度高。車標是個字母r的車輛為瑞麟汽車，...
對于喜歡跑車的車主來說，除了性能和外觀之外，車內的空間大小也是一個重要的考量因素。今天，我們就來聊聊2017款日產GT-R的空間表現如何。首先，我們來看看這款車的前排空間。日產GT-R的前臉設計激進，給人一種咄咄逼人的感覺。不過，它的座椅材質雖然不如織物座椅透氣，但質感非常好。后排空間相對較小，主要...
總結內容如下：小金人代表的汽車品牌是勞斯萊斯，勞斯萊斯的車標設計靈感源于盧浮宮的勝利女神雕像。該品牌作為超豪華轎車，注重藝術和工藝，車輛具有極致的舒適性和性能。勞斯萊斯車型如幻影和庫里南，均采用先進的技術和設計，但價格昂貴，成為許多消費者的夢想之車。勞斯萊斯自1906年成立以來，一直致力于制造世界頂...
R車標是奇瑞旗下的瑞麒汽車，瑞麒是奇瑞的中高端品牌，標志由飛翼和字母R組成，彰顯了奮進大氣的風格。瑞麒品牌下有M系列和G系列車型，其中瑞麒M1是進軍高級小車市場的先鋒，瑞麒G6則是奇瑞旗下最高端的車型，做工精良，但銷量不佳。2012年奇瑞進行內部調整，瑞麒品牌停用。r車標是奇瑞旗下的瑞麒汽車，瑞麒是...
我是Leslie，曾經玩車，如今從良。以拍照和寫字為生，照片文字都很隨便，愛車很認真。這臺GT-R只有一個主題——快。2017賽季的FAST4WARD總決賽中，他創下的全國最快紀錄時間——8.568秒，如今這個成績依然沒有被刷新。對于這臺能代表國內Dragcar最高水準的R35來說，這個成績必須不是...
日產在2018年推出了GT-RNismoGT3，這款專為FIAGT3賽事設計的賽車，自2012年參賽以來屢獲殊榮。2018款基于2015款進行了動力和外觀的升級。新車采用先進空氣動力學套件，增強下壓力和操控性，引擎位置調整優化配重比。同時，新車更換了新變速箱和干式油底殼，提升潤滑效果和可靠性。剎車系...
保時捷車友會中，911與GT-R因技術、圈速及輪胎問題引發爭議。雙方多次在各大媒體和評測中對比，雖然各有優劣，但保時捷的911系列在銷售和價格上表現更佳。然而，兩款車型的對比故事仍在繼續。具體來說，保時捷的911系列與尼桑的GT-R在技術上存在差異，但兩者在性能和價格上各有千秋。盡管GTR在某些測試...
日產最新發布的GT-R50將于明年3月份在日內瓦車展上亮相，僅生產發售50輛。價格為99萬歐元起，搭載VR38DETT型3.8L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率529kW(720Ps)，峰值扭矩780N·m。內飾采用大量碳纖維和Alcantara材料，視覺感受出色，突出運動感。全球運動車型項目主管表示...
日產GT-R，一款性能接近賽車且高性價比的超級跑車。它擁有第五代R34的經典與卓越性能，搭載RB26DETT發動機，電控四輪驅動底盤和主動式四輪轉向系統。流線型車身和科技感十足的車身比例，加上輕量化材料的應用，使其運動性能卓越。其百公里加速時間僅需2.7秒，實力不俗。在全球范圍內，GTR以其高性價比...
日產GT-R車型性能突出，外觀大膽獨特，受到廣大車迷喜愛。該車配備3.8TV6雙渦輪增壓發動機，性能強悍，最大功率540馬力，峰值扭矩632牛·米。而在油耗方面，工信部綜合油耗為11.8L/100km，實際使用者反饋油耗在8-12L/100km左右。部分網友認為雖然油耗高，但是對于能買得起百萬級跑車...
這篇文章介紹了奧地利改裝廠商Knigseder對日產GT-R進行的整套改裝方案，包括外觀和空氣動力學套件，以及動力升級兩大部分。經過改裝，GT-R的馬力由492馬力增至580馬力，加速性能得到顯著提升。為了保持穩健的操控性，工程師們還為GT-R安裝了運動懸架系統。外觀上，Knigseder在保持GT...
日產GT-R2015款的官方油耗數據一致顯示為11.8升/100公里，無論是Nismo版、動感酷黑內飾版、豪華棕紅內飾版、黑金剛版、時尚米白內飾版還是特別版。然而，一位車主的實際測試結果顯示，他的3.8T特別版日產GT-R2015款油耗為9.7升/100公里，低于官方數據。這表明實際油耗可能因駕駛習...
本期我們深入探討了日本對GT-R的改裝，特別是HKS的千匹套件。這款套件專為賽道設計，展現了日本與美國在改裝理念上的差異。HKS，這個誕生于石油危機時期的品牌，以其創始人命名，致力于研發節能且不犧牲動力的發動機零件。VR38DETT引擎經過HKS的擴缸套件改造，動力大幅提升，保守估計馬力不低于100...
日產在2021年推出了HeritageParts計劃，為GT-R車型生產全新零部件，其中包括發動機和傳動系統等大型零件。近日官方宣布將在4月1日開始銷售更多GT-R零部件，其中包括46個項目和66種配件。受新冠疫情影響，全球汽車廠商減產，日產的零部件計劃銷售是否如期進行還不確定。對于老爺車車主來說，...
日產GT-R2012款3.8TPremiumEdition搭載3.8升V6發動機，最大功率高達530馬力，峰值扭矩612牛·米，動力表現卓越，成為眾多跑車愛好者心中的理想之選。其冷酷的外觀設計、犀利的輪圈設計以及豐富的配置，都彰顯了這款車的非凡魅力。同時，其出色的性價比也讓它在跑車市場中脫穎而出。眾...
日產GT-R，被譽為“戰神”，在近40年的發展歷程中，經歷了兩次停產，但每次復出都以全新的姿態和卓越的性能再次證明了日產的精湛工藝。從1969年首次亮相的PGC10，到R35的超級跑車，每一代GT-R都以其獨特的設計和卓越的性能贏得了車迷的心。第一代GT-R以其50場不敗的紀錄成為傳奇，而R32的重...
