你去西昌路看,你問人家哪些可以現在落戶你就買得了,叫他寫張保證落不了戶直接退款,他會告訴你只要手續正規到規定的交警部門那里就可以落戶,落戶費用為10元
超標電動車就是超過國家規定標準生產的電動車。2011年3月，公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局四部委下發的一道通知，要求限期淘汰在用“超標”電動自行車。但是判定是否“超標”的標準，仍是12年前出臺的已被公認過時的
在市區這段時間晚上20:30到22:00這樣民族大道金浦路口到民權路段的十字路口陸續安排交警抓電動摩托車和燃油助力車。總的說市區不能上路，不過上個月沒見抓，往年都是抓一段時間，然后不理一段時間！
沒有什么好不好的，只是政府為了下一次的收入，而設下的前鋒部隊...
NO.1綠源電動車 綠源電動車是全球領先的電動個人交通工具的制造商，擁有完備的生產制造體系，使得綠源電動車對各種電動車關鍵部位配件的研發日益深入。持續不斷的創新，使得綠源電動車始終引領電動車行業發展的技術潮流。綠源電動
隨著電動車行業的發展日漸成熟，銷售量作為衡量一個品牌的標準，也越來越受到人們的關注電動車排名:1、雅迪，行業先驅。視“質量、創新”為企業生命，江蘇的知名品牌;2、綠源，從成立到現在的十五年間，對自己始終是高要求，高標準，
40公斤以上、時速20公里以下的電動車可以上路。 電動車國家新標準，從2010年1月1日起將實施。標準將“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇”。
根據最新的全國產品質量監督抽查結果顯示，電動車企業的產品質量問題較多，電動車的質量直接關系著人身財產的安全，越來越多的消費者開始關注起電動車的質量。綜合配件、包裝等因素，我們可以看到2012年的電動車質量排名。 第
2012年的電動車排名太多了，各個網站上說的也不一樣，具體的我也不算太清楚，我幫你把網上的一些資料整合了下，希望對你有幫助。 第一名：歐派電動車 歐派電動車一直堅持著用品質來贏得消費者的信賴，從電動車的配
2010年北京車展上，上汽集團帶來了由時任設計總監馬征鯤牽頭設計的榮威E1純電動概念車，同時放出消息，這款車預計將于2012年實現量產。然而此后關于榮威E1的消息幾乎沒有更新，但是上汽集團的電動車計劃卻從來沒有停止過。MGE1諜照當眾人都已經漸漸淡忘了榮威E1的時候，我們近日獲得重大線索，有確鑿的證...
11月5日在深圳舉辦的第25屆世界電動車大會上，上汽展出了其最新研發的榮威350純電動轎車，目前尚處于概念車階段，預計會在2012年底會推出量產計劃。榮威350據悉，榮威350純電動車配備磷酸鐵鋰電池系統、高效永磁同步驅動電機及電動助力轉向等先進關鍵零部件系統，代表上汽電動轎車產業化最新水平，擁有完...
2021年《消費者報告》汽車品牌排行榜中，馬自達憑借80分的綜合得分登頂，其設計和操控備受認可。雷克薩斯和豐田分別位列第六和第七，德系品牌寶馬和保時捷進入前五。十大最佳車型中，日系車占據多數，特斯拉Model3被評為最佳電動車。美、韓系品牌表現一般，但仍在不斷努力。美國《消費者報告》每年都會評選出汽...
北京市公安局等五部門聯合發布《加強違規電動三四輪車管理的通告》，明確對違規電動三、四輪車設置退出過渡期至2023年底。這些車輛因缺乏統一管理標準而存在安全隱患，通告的發布填補了管理上的空白。老年代步車因其便捷性受到部分消費者青睞，但同時也帶來了亂停亂放、違法行駛等問題。數據顯示，2013年至2018...
ModelY是特斯拉緊湊型SUV，與ModelX主要區別在車身尺寸，但核心配置如鷹翼門、高性能雙電機和大容量電池板相同。ModelY售價較低，電池容量減小但續航優化，滿電可達370Km。同時，ModelY將搭載全新電子化架構，實現完全自動駕駛，并可能配備太陽能車頂。ModelY尺寸與奧迪Q5相當，保...
普通燃油車目前沒有補貼，因為政府鼓勵發展新能源汽車，逐步淘汰燃油車。新能源車雖然有補貼，但相比2021年退坡30%。300公里以下續航的純電動車無補貼，300-400公里續航的補貼降至1.3萬元，400公里以上續航的補貼降至1.8萬元。補貼前售價需在30萬元以下，換電模式車輛不受此限制。2022年補...
長安奔奔EV260在北京區域上市，享受國家和地方補貼后售價7.28-8.48萬元。新車共推出三款車型，官方指導價12.38-13.58萬元。北京地區經銷商對標準車型提供3000元優惠，終端零售價降至6.98萬元。奔奔EV260作為微型電動車，憑借高性價比保持銷量。新車外觀延續現款設計，內飾采用黑/紅...
2012年，豐田汽車曾對純電動汽車的未來持懷疑態度，但隨著全球市場和政策的變化，豐田開始重新評估其電動化戰略。2016年，豐田章男宣布成立電動汽車事業規劃部，標志著豐田對純電動汽車態度的轉變。2017年，豐田發布電動化戰略，目標到2030年年銷售電動車550萬輛。2018年，豐田宣布將向中國市場導入...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業務，2011年民用版上市，續航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發，2017年上市時續航310km，現...
歐盟規定自2019年7月起，所有在歐盟銷售的電動汽車必須在2021年前安裝噪聲發生裝置AVAS，以在低速行駛時發出警示音，保護行人安全。美國NHTSA也要求電動汽車在低速行駛時發出警告音，以減少對行人的威脅。日本政府要求2018年3月后生產的電動車加裝車輛接近通報裝置。中國國家強制性標準GB7258...
電動車發展歷程歷經波折，從19世紀初期至今經歷了多次起伏。從最初的電動車流行到被燃油汽車取代，再到石油危機后的復興，電動車行業一直在不斷發展和變革。近年來，隨著各國政府對燃油車排放標準的提高，電動車行業再次活躍。各大車企紛紛推出新能源車型，電動車市場競爭日益激烈。電動車這事，得從鴉片戰爭的6年前說起...
愛馳汽車品牌公關副總裁金新先生在專訪中分享了對2019年車市的看法，認為新能源車市場將保持增長。他介紹了愛馳在上海車展展出的三款重點車型：中型高級純電動SUV愛馳U5、6-7座跨界純電動車型U7ion和甲醇燃料賽道級電動跑車GumpertNathalie。金新強調，愛馳U5不僅是一輛車，更是一個智能...
10月29日，一汽-大眾高爾夫·純電和寶來·純電車型正式上市，標志著一汽-大眾全面開啟純電新時代。這兩款車型的“三電”系統防護嚴格按照大眾標準設計，遠超國標要求，為消費者提供安全可靠的純電動車產品。大眾汽車在純電動領域擁有47年的研發經驗和技術底蘊，一汽-大眾純電家族電池安全遠超國標要求。高爾夫·純...
續航超400km，最大馬力達300匹，2020年將完成首批車型的量產。寶馬iX3或將取名為寶馬iX3sDrive75，搭配75kWh長續航版本，電池組在WLTP標準下續航里程超過250英里，換算成公里數就是400km。該電池組支持后輪驅動，電機馬力達到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...
2016年5月26日，薛某某駕駛豫A號小型轎車，在五老線修武村村南路段與騎電動車的賈某某相撞，導致賈某某死亡。事故調查發現，駕駛時撥打接通電話是事故的主要原因。交通事故賠償項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養費、鑒定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活...
接下來就由小編來科普一下關于“佛山新能源汽車專用號牌如何申請”的問題。根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。對于國產新能源汽車，工業和信息化部將在《道路機動車輛生產企業及產品公告》和《機動車整車出廠合格證》...
電瓶修復后的使用時長通常在8-10個月，對于兩年左右的電池，修復后容量可恢復至80-90%。3年以內的封閉式閥控鉛酸蓄電池修復效果最佳。修復原理在于補充失水和去除硫酸鉛結晶，提升容量。然而，3年以上或已報廢的電池修復效果有限，且低于一定電壓標準的電池也不建議修復。部分電動車出廠配的電池可能已多次維護...
2019年尾聲將至，傳統車企在新能源領域的布局愈發明顯。奔馳以EQ系列為代表，涵蓋輕混、插電混動和純電動三大系列，其中EQBoost系列已隨C級改款上市，EQPower系列在歐洲市場豐富，EQ系列則在研發中。寶馬雖在2012年推出i系列，但后續產品更新緩慢，目前以iX1-iX9系列商標布局未來。大眾...
2019年的4月15日，電動車新國標正式實施，但是迄今對于新國標的誤解還是層出不窮，例如：不具備腳踏的電動車都是不合格的、電動車不能載人……都說買車認準新國標，那首先得全面了解一下什么是新國標！什么是新國標首先，什么是新國標？根據2019年4月15日實施的新國標，電動車車輛標準有了新的要求，各種類型...
